煤礦綜機設備維修工藝探析

步懷修（兗礦集團東華重工綜機裝備制修分公司,山東　鄒城　273500）

煤礦綜機設備維修工藝探析

步懷修
（兗礦集團東華重工綜機裝備制修分公司,山東鄒城273500）

摘要:近幾年來，隨著社會的不斷進步，科技水平的不斷提升，煤礦綜機設備應運而生，并在我國的煤礦開采過程中得以廣泛使用。與此同時，綜機設備的維修工藝也受到了人們的廣泛關注。本文以對綜機設備維修工藝進行科學探討，為提高綜機設備維修水平，延長設備壽命奠定了堅實的理論基礎。

關鍵詞：煤礦；綜機設備；維修工藝

0　引言

由于煤礦綜機設備經常在惡劣的環境中運作，造成綜機設備的故障率居高不下，煤礦生產事故頻發。即使是在這個日新月異的科技時代，煤礦綜機設備的維修問題也非常棘手，需要迫切解決。因此，對煤礦綜機設備的維修工藝進行深入探討分析，努力提高綜機設備的維修水平，降低綜機設備故障率，已經成為煤礦企業提升影響力、競爭力的一種有效途徑，關系著煤礦企業的健康持續發展。

1　維修缸體內表面銹蝕的工藝

（1）清理表面。因為銹蝕形成于缸體內表面，一部分存在較深的點蝕部位，通過通常的情況難以完全地清除掉所有的缺陷，所以借助車床找正粗車缸體銹蝕部位1mm—2mm，進而對表面的銹蝕進行全面地清理。

（2）探究焊接性。因為缸體內表面接觸導向套密封，對拉力的制約不承受，能夠根據等份原則選擇焊接材料。在化驗材質的基礎上，立柱缸體材質是27SiMn，而它的碳當量是0.58%—0.82%，結合它的焊接性，需要借助能量密度大和熱量集中的焊接方法，這有助于熱影響區寬度的減少、焊接接頭抗裂性與力學性能的提升。在焊接立柱的情況下，借助小線能量焊接有助于粗晶淬火區脆化的降低。因為缸體存在比較高的碳量，也將不少的合金元素加入，在進行焊接的情況下存在比較大的淬硬傾向，冷裂紋非常容易出現。因此，在進行焊接的情況下務必實施策略，以避免出現冷裂紋。焊縫是為了避免腐蝕，焊縫不需要跟母材有同等的強度，能夠借助的焊接材料是鉻鎳合金或者是鎳基合金，能夠有效地避免熱影響區出現冷裂紋。

（3）確定焊接工藝。焊接立柱缸口銹蝕的位置重點是為了避免裂紋的出現，因此，我們需要立足于焊接區拘束應力的降低、擴散氫含量的減少、維修區域耐腐蝕性的增加、熱影響區淬硬性的降低等方面對焊接工藝進行制定。

（4）車削。在進行車削之前，借助百分表找正缸體圓心，以缸體內孔沒有維修的表面作為基準，且進行精確地找正，避免臺階出現在原表面與維修表面。以尼龍或者是銅取代中心架滾輪，避免擠壓缸體鍍鉻層。在進行車削之后應當給以后的加工留0.5—1mm精加工余量。

（5）研磨。在進行車削維修之后，倘若缸體內表面的粗糙程度和大小不可以實現需要的標準，那么就應當在車床研磨部件上實施研磨，一直到需要的粗糙程度和大小。

2　維修結構件孔磨損的工藝

根據采煤部件鉸接孔的磨損來講，一般的維修方法是鑲套法與補焊法，鑲套法是擴大磨損孔之后，對襯套進行加工，過盈配合襯套孔和外徑，在冷裝之后加工內孔到需要的大小；補焊法是處理原磨損表面之后，進行補焊且精加工到需要的大小。

（1）探究焊接性。根據國際焊接學會提出的碳當量計算公式來計算碳當量。在計算碳當量的基礎上，合金元素和碳量都比較高，且熱裂紋敏感性比較大。為了避免出現熱裂紋，需要借助磷焊絲、低硫、低碳焊劑工藝，需要重視較好的焊縫成形與填滿弧坑；鋼具備比較大的淬硬傾向，硬脆的高碳馬氏體組織非常容易發生在焊縫組織當中，形成冷裂紋。通常借助小線能量，以使高溫停留的時間減少。兼顧到受熱之后結構件焊后不可以實施熱處理，為此務必兼顧軟化的情況，軟化區的寬度與軟化的程度跟焊接線熱源和能量存在非常大的聯系性，焊接線能量愈小，軟化的寬度與程度就愈小，就愈容易集中焊接熱源，軟化的范圍與程度就愈小。

（2）選用焊接材料。結合等強度的原則，母材強度要在焊縫強度至上，焊縫強度太高，會造成焊縫接頭抗裂性、塑性、韌性等的下降。由于采煤機部件的抗拉強度是500N—650N/mm2，因此選用焊接材料為ER50—G的實芯焊絲，在焊接之后熔敷金屬抗拉強度是580N/mm2，這跟母體抗拉強度大致相同，能夠實現應用的需要。為了提高焊接質量與焊接效率，能夠在專用內孔補焊機和自動堆焊機上進行堆焊，借助二氧化碳氣體進行保護。

（3）選用焊接工藝的參數。因為結構件孔的一部分出現了磨損，潤滑油脂等污物存在于表面。為了徹底地清理表面，在焊接之前粗鏜結構件鉸接孔1mm—2mm，進而使孔內的缺陷去除，粗鏜之后在自動堆焊機上安裝找正，且堆焊鉸接孔內表面，其中是4mm—6mm的堆焊厚度。

（4）鏜削加工。在進行補焊之后，根據圖紙要求的基準，通過百分表工件粗鏜情況下的基準，結合加工孔的直徑選用刀具實施精鏜、半精鏜、粗鏜等，實現精度跟加工大小的需要。

3　維修軸類磨損的工藝

由于礦井裝置受力的不均勻、重載低速、長期高速等的原因，因此軸類容易變形，通常借助打麻點、鑲套法、激光焊、補焊等進行維修，一般應用的維修工藝是車床加工或者是軸類堆焊。

需要借助能量高度集中的激光熔敷維修磨損位置，進而使焊后變形減少，在進行維修之后務必試驗其動平衡，進而防止安裝應用之后離心力形成于電機轉子而導致電機振動，在嚴重的情況下會損壞軸承，摩擦的轉子會迅速地提升鐵芯溫度，使匝間絕緣和槽絕緣燒毀，進而損壞電機。

4　結語

綜上所述，我國的煤礦綜機設備維修已逐漸引入了先進的現代科學技術，并以此作為依托，取得了不小的發展和進步。但即使它所取得的進步有目共睹，也仍然存在一些不容忽視的問題，這些問題嚴重影響了煤礦企業的日常運作、經濟效益、安全問題等方方面面。為解決這些問題，更好的適應煤礦企業的發展，要求我們對各種綜機維修工藝進行積極的探討和改進，將綜機維修技術與智能化信息技術密切融合，促進智能化的維修體系的不斷成熟，進而達到保障煤礦綜機設備的正常運作，實現煤礦企業的長足發展的目的。

參考文獻：

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[2]康政.煤礦綜采機械的維修及發展趨勢[J].科技傳播理論研究,2011(09):44-45.

[3]王臻榮.淺談煤礦設備維修技術的現狀和發展趨勢[J].科技風,2011(08):128．

作者簡介：步懷修（1985-），男，山東鄒城人，本科，助理工程師，主要從事：煤礦綜機設備大修技術管理工作。