部長刊文似有深意 只議談判未提協商
前不久,全總集體合同部部長和副部長發文:讓集體談判成為企業的一種習慣。某論壇轉載時標注:文章提的是“談判”,非“協商”。現代漢語規范詞典解釋,談判:各方就某一個有待解決的重大問題進行會談,以求達成某種共識和協議;協商:為取得一致意見而共同商議。可見,先得搭起談判的臺子,然后才協商;沒臺子咋協商?
南車北車惡性競爭 國企民企就是不同
國家行政學院一教授稱,中國南北車在國際市場惡性競爭,北車報價239萬美元,南車就報127萬美元。若南北車是民企呢?你報127萬,我就報100萬,敢低報,說明仍有的賺;不敢報,你就退出,正常競爭嘛!民企不會拿自己錢打水漂。南北車惡性競爭的根子,在于它們是國企,錢不是自己的,你高報我就低報,賠賺另說。
大國工匠沒掙多少錢 如此現狀誰愿干技工
日前,央視在“大國工匠”欄目報道了深海鉗工管延安。老管能用手給兩個平面嚴絲合縫,能使螺絲間隙小于一毫米。可報道中一句話讓人心寒:他雖然沒給家里掙來多少錢……連他都無法給家里掙來多少錢,那誰還當技工?