汽車底盤異響的故障原因分析及維修對策

鄭希江

摘 要：在社會經濟快速發展的背景之下，科學技術水平的進步是有目共睹，同時，社會大眾生活水平的不斷改善也使得汽車作為大眾交通工具之一，不斷普及。汽車底盤是承載汽車正常運轉的骨架，還要承受因汽車加速、制動以及震動而引起的附加載荷，對于汽車能否正常工作是至關重要的。一旦底盤出現故障就可能產生嚴重的后果，此時要及時的對底盤進行檢修，避免事故的發生。該文即從汽車底盤異常響動的角度入手，分別研究探討離合器故障、傳動系故障、變速器故障、以及后橋故障所誘發的異常響動表現，探討與之相對應的維修方法與對策，希望能夠為汽車底盤異常響動的維修實踐提供支持與依據。

關鍵詞：汽車底盤 異常響動 故障原因 維修對策

中圖分類號：U464 文獻汽車底盤異常響動主要是指汽車零部件或汽車關鍵機構中所出現的不正常響動，造成異常響動的因素非常多，維修難度大，且維修處理比較復雜。例如，在車輛正常行駛的過程當中，車輛運行速度的加快或轉向都會對汽車底盤造成一定的沖擊性影響，由此可能導致機件發生彎曲、松動現象，或受到底盤間隙增大，機件變形，以及機件磨損等一系列因素的影響，導致底盤發生異常響動。但對于不同部位的故障問題而言，異常響動的具體表現往往有一定的差異。維修工作中，工作人員只要能夠準確、全面的把握這一規律，就能夠很容易的根據汽車底盤異常響動的部位進行及時檢修，從而達到滿意的檢修效果。該文即圍繞汽車底盤異常響動的故障原因以及維修對策展開分析探討。

1 離合器故障原因及維修對策

在維修工作中，應當如何辨別汽車底盤異響是由離合器所造成的呢？已有研究中認為，在汽車正常行駛的過程當中，發動機呈轉速狀態時，若將離合器的踏板位置進行適當調整，若隨著離合器位置的改變，異常響動也有一定的改變，則可以將此作為辨別汽車底盤異響是由離合器所造成主要依據。從車輛結構的角度上來說，造成離合器異常響動的因素有以下幾個方面：第一，離合器鋼片發生破裂或減震彈簧被折斷，導致離合器相關功能無法正常實現；第二，離合器摩擦片扭釘外露或出現松動，造成離合器固定效果受限，從而出現異常響動；第三，離合器分離軸承部分出現磨損，因軸承嚴重磨損而導致出現異常響動；第四，分離軸承彈簧較軟或因脫落而導致離合器出現異常響動。

出現此問題時，可以采取的維修對策是：第一步，將汽車底盤離合器間變速箱拆卸下來，然后通過手動方式引導飛輪沿逆時針方向轉動，以松開離合器固定螺栓；第二步，松開離合器固定螺栓后將離合器壓盤打開，拆卸周邊相關部件；第三步，通過對所拆卸各個零部件的檢查，分析離合器異常響動故障的產生原因，以采取針對性的維修措施。例如，針對因離合器鋼片發生破裂或減震彈簧被折斷而導致的故障，可以通過更換鋼片或減振彈簧的方式維修；針對因離合器摩擦片扭釘外露或出現松動而導致的故障，可以通過應用扳手的方式重新固定并擰緊扭釘的方式維修；針對離合器分離軸承部分出現磨損的故障，若磨損較輕，可以直接修復，若磨損嚴重，則需要及時更換；針對因分離軸承彈簧較軟或脫落而出現的異響故障，同樣可通過更換相關部件的方式加以維修。

2 傳動系故障原因及維修對策

汽車傳動軸與后橋部分的故障同樣是導致汽車底盤出現異常響動的重要因素。但在具體的維修工作當中發現，對以上兩個部分故障的具體辨識存在非常大的難度，維修人員很難單單通過對異常響動進行觀察的方式，判斷本次故障與后橋相關還是與傳動軸相關。而為了使維修措施更具針對性，在辨別傳動軸與后橋所誘發底盤異常響動故障的過程當中，維修人員必須做好相關貯備工作，并且了解辨別其產生異常響動的檢修技術，以對異常響動的來源有一個準確的識別。在檢修過程當中，以傳動軸暫停運轉為前提條件，維修人員可以以手動方式對傳動軸進行傳動，若傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽之間發生松動，則認為底盤異常響動故障的發生與傳動軸直接相關。若在按照以上方法進行檢修的過程當中，傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽之間并未出現松動現象，則可以認為異常響動的產生是由后橋所引起的。

從因傳動軸所造成的汽車底盤異常響動角度上來說，本故障的主要影響因素有兩個部分：第一，傳動軸各個連接部位的螺栓緊固性較差，出現松動問題；第二，傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽之間出現松動，間隙過大，誘發異常響動。從因后橋所造成的汽車底盤異常響動角度上來說，本故障的主要影響因素有兩個部分：第一，半軸管出現變形問題；第二，軸承部件發生質量損壞。

出現此問題時，可以采取的維修對策是：將汽車車橋支起后，送開手剎，然后發動發動機，在掛檔狀態下使車輪保持空轉，反復多次以上動作，可以對異常響動的特征以及具體淶源有一個基本的認知。然后，維修人員還可以通過關閉發動機，調制空擋的方式，以手掌直接接觸傳動部件，感受傳動部件的發熱程度，肉眼觀察傳動軸是否存在損害問題，若觀察到傳動軸有變形現象，則可以進一步配合使用千分表對故障進行確認，以達到萬無一失的檢查效果。在對傳動系異常響動的判定中，維修人員可采取的方法包括直觀法以及原地空轉法等，根據發生故障的具體部位，以做到及時發現故障，及時進行維修。而針對因后橋故障所出現的底盤異常響動問題而言，若半軸管出現變形，則可以通過維修或直接更換的方式處理，軸承損壞問題則可以通過更換方式以達到維修效果。

3 變速器故障原因及維修對策

在汽車發動機處于運轉狀態的情況下時，維修人員可以將變速桿掛入空擋運行，此時松開離合器踏板，若在該狀態下，汽車底盤異常響動發生變化，則認為異常響動的產生與傳動件、后橋、或者是變速器存在相關性關系。為了進一步分析汽車底盤異常響動具體是由哪個部分所產生的，維修工作人員可以進一步按照以下方式進行檢查：即將變速桿分別掛入各個檔位中運行，若底盤異響產生變化，則認為該故障與變速器有直接關系。分析認為，汽車底盤變速器異常響動的產生原因有以下幾個方面：第一，變速器桿與變速拔插凹槽之間出現明顯松動，預留空間較大；第二，變速器與齒輪咬合間隙不合理，間隙過大或過小而導致出現異常響動；第三，變速器內缺油，因潤滑效果差而造成異常響動。

出現此問題時，可以采取的維修對策是：第一，針對因變速器桿與變速拔插凹槽之間出現明顯松動或預留空間過大而產生的故障問題，可以通過加固螺栓的方式進行處理；第二，針對因變速器與齒輪咬合間隙不合理而產生的故障問題，可通過更換齒輪叉與變速桿的方式進行維修；第三，針對因變速器內缺油，潤滑效果差而產生的故障問題，可以通過添加潤滑油的方式處理。在此基礎之上，配合更換新滾珠軸承，更換新齒輪或同步器的方式，可以達到更加理想的維修效果。

4 后橋故障原因及維修對策

汽車車輪與后橋所產生的異常響動很大程度上來說與車輛在路面上坡段或下坡段行駛有關。一般來說，在車輛行駛至上坡路段時，異常響動比較明顯，而當車輛行駛至下坡路段時，異常響動則不為顯著。針對這一情況，在對異常響動故障進行檢修的過程當中，維修人員需要支起后橋，使車輪與上坡段行駛過程中產生異常響動時的轉速基本保持一致，若此時所發生的異常響動與行駛過程中異常響動的表現形式基本一致，則可以判定為是由后橋所造成的故障。若所產生的異常響動與行駛過程中異常響動的表現形式不一致，則可以判定為是由汽車車輪所造成的故障。

出現此問題時，可以采取的維修對策是：若前期檢查中判定為是由后橋因素所造成的故障問題，則維修人員可以先將后橋頂起加固，此時，車輛后輪會懸在半空中，然后掛上高速使車輪保持持續轉動的狀態，反復對變速進行調整，仔細辨別后橋出現異常響動的具體特點與聲源位置。若辨別比較困難，則可以通過適當減速的方式進行判斷。根據實際維修經驗，若在減速狀態下，汽車車輪的曠動量較大，則說明車輪的嚙合間隙過大并誘發故障，則可以通過緊合車輪嚙合間隙的方式達到滿意的處理效果；若在減速狀況下汽車車輪未發生嚴重曠動量，但后橋表面明顯發熱，則說明異常響動是因嚙合間隙過小而造成的，此時可以通過適當松動車輪嚙合間隙的方式達到滿意的處理效果。

若前期檢查中判定為是由車輪所造成的異常響動，則維修人員可以在保證個人安全的前提下，將頭伸出窗外，仔細聆聽異常響動的聲音。然后檢查車輛輪胎花紋深度是否已經超過規定標記限度，判斷輪胎時候是否老化而產生異常響動，若判定為該問題，則可以通過更換汽車輪胎的方式進行維修。若非該問題，則需要對輪胎氣壓進行檢查，觀察輪轂是否存在變形問題，輪胎是否存在變形起包問題，以及懸掛部分是否有變形現象。在維修過程當中，若出現“wengweng”聲響，則判定為軸承發生異常，若出現“gugu”聲響，則判定為減震出現異常，若出現“gaga”聲響，則判定為球頭發生異常。在準確判定異常現象后，可以通過更換軸承，更換剎車片（或緊固剎車片），對車輪異物進行清理的方式達到滿意的維修效果。

5 結語

在車輛運行的過程當中，受到內外部多個方面的因素影響，導致汽車結構中的各個部分常常會受到各種類型沖擊作用力的影響。在沖擊作用力的影響下，任意一個零部件的磨損或變形都有可能導致汽車出現異常響動。而從發生部位的角度上來說，異常響動的產生主要發生在汽車底盤部位。為了找準故障發生的具體部位，采取對應的維修措施，在分析原因進行檢修時對工作人員的實踐經驗有著非常嚴格的要求。作為汽車維修工作者，必須在實踐中不斷積累維修工作經驗，掌握各類汽車底盤出現異常響動的一般規律與特征，以便能夠通過基礎檢查的方式，對故障發生部位進行準確定位，從而采取針對性的檢修措施，以達到滿意的檢修效果，恢復車輛的正常運行。

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