海外交換生工程教育中的專業學習及跨文化交流

【摘要】本文結合上海交通大學機械與動力工程學院國際合作辦學經驗，針對海外交換生由于學制的差異、學分的不同、文化的沖撞所遇到的困難，從專業學習及跨文化交流兩大方面梳理分析海外交換生培養和管理的具體做法。通過實踐證實高質量的專業學習及有效的跨文化交流是保證海外交換項目可持續發展的兩大關鍵點，同時也是進一步吸引海外交換生的兩大亮點。

【關鍵詞】工程教育 海外交換生 專業學習 跨文化交流

【基金項目】本文研究受上海交通大學行政管理人員高校國際化研究課題資助。論文中的部分國際合作項目受教育部和國家外專局111計劃“高等學校學科創新引智項目”（項目號：06010，13018）資助。

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）09-0226-02 引言：

在當今全球經濟一體化的背景下，國際化辦學是大學的共同追求。留學生規模與質量，已成為衡量高等教育國際化程度的重要指標。在我國，發展留學生教育是傳播中國文化、促進國際交往、擴大國際影響力的重要途徑，做好來華留學生管理工作對推動我國高等教育事業的改革和發展具有重大意義。 隨著我國經濟實力的提高，國家開放程度的增強，越來越多的留學生來華交換學習。2011年來華留學生為292611人，較2010年度增長27521人，同比增長10.38%。在全球化大背景下，多國政府制定政策鼓勵本國學生赴華交換學習，如：奧巴馬政府于2010年5月啟動“十萬強”計，旨在四年時間內向中國派遣10萬名留學生進行交換學習；2013年8月，澳大利亞聯盟黨承諾要在上臺后拿出1億元來資助實施“新科倫坡計劃”（New Colombo Plan） ，鼓勵更多澳洲學生到亞洲交換留學；2014年1月，2013年9月18日，歐委會正式對外發布歐盟未來研發框架計劃“2020地平線”（Horizon 2020，2014-2020年）計劃，促進歐洲的大學及科研機構與世界其他國家和地區的大學及科研機構進行國際科研合作。

大多數世界上國際化程度較高的大學，其留學生通常占在校生總人數的20%以上，研究生中的留學生比例超過30%，而我國的高?；具_不到這個比例。相反，根據美國開放門戶（Open Doors）報告，中國連續第四年成為向美國輸送留學生最多的國家。因此，向外輸送的學生數量與向內引進的學生數量顯示出不平衡狀態。此外，來華留學生大多是為了學習漢語，而我國赴海外讀書的學生，大多都是通過了各種語言考試，赴海外所學專業相當廣泛。針對上述問題，國務院制定了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》，教育部隨之相應提出了《留學中國計劃》，要求高校不斷創新來華留學教育培養模式，努力打造品牌專業，優化專業結構，同時，豐富留學生中國傳統文化的學習和體驗。針對這些要求，機械與動力工程學院從專業學習及跨文化交流兩大方面加強海外交換生工程教育，這些措施也同時推動著學院工程教育國際化的進程。

一、學院海外交換生現狀

上海交通大學機械與動力工程學院已被列入國家17所教育體制改革試點學院之一，并圍繞“建立培養具有國際視野的創新人才為根本任務的世界一流學院”的目標，從人才培養、師資隊伍、科學研究和體制機制幾個方面逐步實施一系列改革。在2013年QS世界大學排名中，學院已經躋身機械、航空及制造領域專業排名第16位。學院與海外多所著名工程類大學簽署合作協議，開展學生交換項目，如與美國賓夕法尼亞大學、卡內基梅隴大學、普渡大學開展3+1+1本碩連讀聯合培養項目，與美國普渡大學、英國謝菲爾德大學開展2+2雙學士聯合培養項目，與德國卡爾斯魯厄大學開展學期交流項目，與挪威、意大利、法國、瑞典等歐洲多國開展雙碩士項目等等。通過這些海外交流項目，每年輸出學生約85名，接收海外合作伙伴大學學生約90名。相關各類國際交流學生合作項目的特征、安排及管理請參見文獻。隨著海外交換項目的多樣性及海外交換生數量的增多，歸納總結國際化工作中的經驗，認為基于不同學制學分基礎上的專業學習以及合理有效的跨文化交流是決定海外交換生工程教育成敗的兩大支柱。以下將分別介紹機械與動力工程學院在這兩方面的經驗。

二、專業學習

海外交換生來中國大學的最重要目的就是學習，工程類海外交換生最重要的目的就是進行專業課程的學習。在專業課程安排方面，遇到三大挑戰，即：根據各國大學不同學期制度安排交換生留學時間，如何根據各國大學不同學分制度及課程安排進行學分互認及轉換，如何保證工程類課程英文授課質量。如果處理不當，就會出現學生回到本國后延遲畢業或不能畢業的嚴重后果，從而導致交換項目無法順利進行，各國學生的流動受到限制。針對三大挑戰，以下分別探討與之對應的措施。

2.1 交流學期的安排

各國大學在學期安排上存在很大差異，如表一所示：德國的大學實行兩學期制，即夏季學期和冬季學期：夏季學期一般從4月上旬至7月中旬，冬季學期從10月上旬至來年2月上旬。美國的大學實行三學期制，即秋季學期、春季學期和夏季學期：秋季學期一般從8月下旬至12月上旬，春季學期從1月中旬至5月中旬，冬季學期從6月上旬至8月上旬。

因此，學院根據不同國家不同大學的交換生制定不同的培養方案。如：接收來自北美的本科生，于每年春季學期前來學院進行學期交流。根據北美學期安排，春季學期自1月初開始至5月中旬結束，因此，交換生于一月初來學院報到，學院安排為期一個月的《漢語語言》、《中國文化概論》及《跨文化交流》課程學習。此段時間又值中國農歷新年假期，交換生在中國體驗春節氣氛與感知中國傳統文化。待中國春季學期開學，交換生于2月至5月進行《工程熱力學》、《傳熱學》、《工程材料學》的專業課學習，5月中旬完成考試并將所學學分帶回美國。接收來自德國的本科生，于每年秋季學期來學院進行學期交流及三個月實習。根據德國學期安排，冬季學期自10月上旬至來年1月上旬結束，夏季學期自來年4月開始。因此，安排交換生于中國秋季學期9月中旬起學習《工程流體力學》、《系統模型、分析與控制》、《設計與制造》等專業課程以及《漢語及中國文化》課程，期間體驗中國傳統春節，并于春節后進行為期三個月的企業實習。吸收德國工程教育應用型人才培養的模式，與江浙滬德國企業（Siemens， Mahler， ZF等）開展校企合作，對學生加強工程實踐環節訓練和實際工作能力的培養。實習之后，學生于4月返回德國，正值德國學校夏季學期開始。

2.2 學分的互認與轉換

各國學制學分及學期安排上存在很大差異，如：歐盟成員與歐洲經濟區域內45個國家實行ECTS（European Credit Transfer System，歐洲學分轉換系統）， 旨在提供一種學校間測量、比較和轉讓學習成績的方法。在ECTS制度框架下，一個學年學生需完成60個ECTS的學習量，包括實習、研討會、個人工作、實驗室工作、考試、其他評估等等。一個ECTS學分等于25個學時，其中包括5小時的上課時間，12小時課外作業和社會實踐，7小時老師輔導，1小時考試。一個中國學分等于16個學時，一個學時等于45分鐘。一般國內的1個學分可以換 1.5到2.5個ECTS。美國大學的學分制實行專業課與基礎課并舉的方法，強調低年級學生要通選不同系、專業的基礎課程，廣泛涉獵。如本科學士學位四年，120-180學分，每門課約3-4學分，碩士學位2年，約40學分，每門課約3學分，不同學校對專業課和基礎課的學分比例分配要求不同。在簽署雙方交換協議時，應商量明確學分轉換標準與培養計劃，并作為協議文本附件附加，并每年對附件培養方案進行核對更新。在實際執行中，應做好如下環節：

①發送課程信息

將英語授課的專業課程信息，包括授課清單、課程描述、培養計劃、課程模塊，在項目申請時提前發給交換生，從而使得學生及母校導師充分了解交流學習時的專業課程信息及培養計劃。其中課程描述除了包括課程名稱及代碼，學期、學分，授課教師、授課語言之外，還需包括課程目標、學習課程所需基礎、推薦讀物、評價方法等。因為有些課程可能名稱一致，但授課內容相差較大，需要雙方導師核對確認，如內容有一半的相近度，可能只能轉入一半的學分回母校。有些課程雖然名稱一致，但對數學要求很高，可能交換生學習起來會吃力，以至于不能通過考試，從而無法得到學分轉回母校。此外，由于每年課程信息及本國培養方案有可能有變動，所以需要發送最新的課程信息給交換生。

②簽定學習協議

與交換生簽訂學習協議，包括課程名稱、學分、兩校學分轉換規則，并由學生本人、學生母校的教務部門、接收學校的教務部門三方共同簽署。待學生成功學習協議上的課程及獲得相應學分后，就可以憑此協議回母校進行學分認證和轉換。

③發放成績單

成績單記錄了交換生交流期間所學課程的成績、學分等信息，同時還需標注成績計分（百分制）與等級制（字母A-F）的對應換算方式。不同國家不同大學的成績等級制度存在差異。待交換生返校之后，依據學習計劃和成績單進行學分轉換及成績錄入。

2.3 授課質量的保證

同時，工程教育國際化的必然要求之一即國際化的教學質量及師資，加強專業課程教師英語授課能力培訓，提高授課質量。從1997年起，機械與動力工程學院設立了機械工程試點班，借鑒全球著名大學的培養模式和教育體系，進行全英文授課；2000年，上海交通大學和美國密西根大學開始機械工程專業的國際合作辦學，進一步加強全英文授課質量。全英文教學既要求教師全程使用英文進行傳授知識，還要引導學生以英文進行互動，因此，不但要求授課教師專業基礎扎實，英語語言能力強，并且要具備國際化教學風格，激發學生課堂上良性互動，課下自主思考。

為了保證全英文教學質量，采取多種渠道加強師資的多元化及提高本國師生英文授課的能力：

①聘請海外學術大師、客座教授，利用其學術休假赴學院進行為期半年或一年的工程類英文授課，或利用夏季小學期赴學院進行1-2學分的工程類英文授課。

②在海外教授英文授課期間，同時配有學院青年教師作為助教，跟班學習講授方法，完成課程移植。

③鼓勵青年教師赴海外合作院校旁聽英文授課以及實際教授課程，如赴美國賓夕法尼亞州立大學旁聽和講學《流體力學》、《傳熱學》，赴美國麻省理工學院旁聽《工程設計》，赴普渡大學旁聽《內燃動力》。

④赴海外院校招聘優秀博士、博士后來學院入職任教。

⑤邀請海外工程領域溝通及講演專家對教師的英文授課能力、學術講演能力及專業溝通能力進行培訓。

三、跨文化交流

豐富海外交換生中國傳統文化的體驗，加強海外交換生跨文化交流能力的培養，促進跨文化的融合，是管理海外交換生的又一重點?？缥幕诤弦馕吨粨Q生在自已本國文化與中華文化的理解基礎上，進行交叉比較，以使得兩種文化凝聚在一起，從而更好的體驗中華文化。回國后，交換學生繼續傳播和傳承中華文化，通過青年一代的溝通與體會，以進一步增進各國人民的友誼與了解。

在學校選修漢語語言課程的基礎上，學院為了讓交換生正規系統的學習中國文化，專門聘請中國文化教師開設《中國文化概論》課程，不僅教授中國傳統文化理論，還讓交換生們親自嘗試剪紙藝術、茶道、廚藝、戲劇等中華傳統手藝。同時，在日常學習和生活中，為了使海外交換生更快的融入中國學生群體，學院將學生編排進不同的中國學生班級，一起進行工程類專業課學習、課上小組討論以及課下小組作業，這種班級編排方式，使得中外學生積極融入彼此，在增強團隊凝聚力的同時，中外學生的跨文化交流能力都得到了明顯提高，也營造了國際化多元化的和諧校園環境。

為了豐富海外交換生課堂外的業余生活，學院成立了海外學子中心，定期組織 “正月十五鬧元宵”、“冬至餃子節”等中國傳統節日系列活動，并鼓勵海外交換生與中國學生共同排練節目，在學院及學校迎新晚會、春節聯歡會上同臺演藝。同時，還不定期組織科技創新比賽和體育競技比賽，將交換生隨機插入不同的中國學生小組內，中外學生以小組為單位，一輪一輪晉級決賽。在前期準備及比賽過程中，同組的中外學生積極交流與討論，為小組的榮譽而戰。

四、總結

通過上海交通大學機械與動力工程學院近年來在海外交換生培養方面的探索與實踐，圍繞交換生專業知識學習及跨文化交流兩大關鍵點，提出如下幾點建議：

①根據雙方校歷，安排出合理的交流時間，從而既不打亂接收學校的教學安排，又不影響交換生返回輸送學校后的學習計劃。

②根據雙方教學計劃，與交換生及輸送學校導師詳細溝通課程信息及學分轉換原則，使得交換生在接收學校學習必要的專業課程，并成功將所學學分轉入輸送學校。

③在交換生在華期間，安排多樣有效的文化活動，使得交換生在有限的交流時間內體驗真正的中國文化。同時，加強中國學生與交換生的互動，促進交換生更加深入的融入中國學生融入當地社會。

堅持做好以上三點，并在保證高質量的專業學習以及開展有效的跨文化交流上繼續汲取經驗，是促進交換項目雙贏的必要條件，同時也是吸收海外交換生的有力支撐。

參考文獻：

[1]黃倩，劉應征，奚立峰. 機械工程教育國際合作模式的探索和實踐. 高等工程教育研究，2014年第5期

[2]査建中.論工程教育國際化.高等工程教育研究，2008年5期

[3]崔淑慧.高校留學生入學教育模式探討.高教探索，2014年第3期

作者簡介：

黃倩，上海交通大學機械與動力工程學院國際化辦公室主任。