興趣與事業的完美結合

文_本刊記者_趙冉

興趣與事業的完美結合

文_本刊記者_趙冉

每次來到位于房山的北京房車博覽中心，都會結識一些熱愛房車的新朋友，他們熱愛旅游、熱愛生活、向往大自然。但這其中能夠像賈長華一樣，將興趣與事業結合到一起的并不多。

記者初次見到賈長華的時候，他正睡眼朦朧地從房車中走出，準備洗漱。前一天晚上10點多才從石家莊趕到北京房車博覽中心的露營區。作為一名在房車、露營、旅游產業從業多年的人，能夠將工作與興趣完美地結合，是一件再幸福不過的事情了。

細數賈長華的履歷：CFCC房車露營聯盟石家莊會長、河北洛凱堡旅游露營設施研發中心主任、河北企業互助聯盟專業委員會執行會長、國內首家奔馳寶馬售后眾籌平臺創始人、石家莊中小企業協會副秘書長。從中不難看出，賈長華是一個喜歡“折騰”的人。

因興趣與房車結緣

談到如何與房車結緣的，賈長華講到：“我本人是一個特別喜歡旅游的人，買房車主要是想出行游玩比較方便。最早的時候，我出去旅游多是跟團，從北方到南方，主要以看為主，逃不出‘上車睡覺，停車拍照’的怪圈，玩完一圈發現，什么也不知道，還特別累。2008年左右，我索性就買了輛房車，從以往的走馬觀花式旅游，向體驗式旅游轉變，更加親近大自然。”

1 賈長華向記者展示車內智能化控制系統，這個面板可以控制空調、燈光、車內音響等設施

2 車窗打開可以通風換氣

3 合上車窗內簾可以保證私密性

4 雖然車裝有抽油煙機，但是賈長華還是喜歡在車外做飯，畢竟在車內炒菜油煙太大

5 賈長華說，在平時的游玩中，有輛自行車方便很多

據賈長華介紹，這已經是他的第2輛房車了，第1輛是采用海格底盤的夢之旅自行式房車。第1輛房車的駕駛室和后面的休息區是分開的，坐在后面的人容易暈車，使用起來帶來很大的不便，考慮到這些因素，就又買了這款長城自行式房車。他之所以選擇長城，還是看中長城在房車領域已經做了20多年，車輛在后期維修保養費用投入相對較小，賈長華的這輛長城房車全買下來20多萬元，跟一輛B級轎車價錢差不多。由于平日主要從事房車露營類工作，出去談業務，也經常開著房車去，工作之余，就地觀景、賞景。

記者看到，賈長華的這輛長城房車除了洗衣機，其他常用設施應有盡有。空調、淋浴房、廁所、電磁爐、防盜窗……儼然一個溫馨小家，車內的床鋪可以同時滿足4個大人、2個小孩睡覺。

房車眾籌：既是投資人，也是使用者

除了愛好旅游，賈長華還十分擅長做眾籌。他就曾召集石家莊200名奔馳寶馬車主，每人出1萬元開了個修理廠，不僅維修保養的錢不用自己掏了，還可以盈利。就在不久前，他還將眾籌的經驗移植到了房車上：8個人合買一輛房車，其中半年的時間輪流自駕游，半年的時間將房車出租。

房車眾籌的想法并不是憑空想出來的，源于賈長華平時游玩的所見所聞。他發現，有的人買了房車，只是在年假、十一、春節等節假日的時候開車出去玩，一年加起來的時間不到一個月。于是，他就想不如換一種思路來玩房車，可以幾個人合買一輛房車，以提高房車利用率，降低購買成本，還可以利用房車來掙錢。在這個眾籌項目中，8個人合買一輛開了一年的二手房車，每個人出3萬元，以半年的時間為限，按照事先的約定將每人使用車輛的時間定好，另外半年將車輛托管給第三方平臺，以獲取收入。

在房車出租方面，賈長華介紹道：“在石家莊，美途美家房車俱樂部就是一個比較常用的第三方平臺，車輛的出租、保養、維修都交給他全權負責。這種眾籌模式有一個好處就在于，車輛的出資方既是投資人，還是使用者和宣傳者。基本上不用自己宣傳，很多車主口口相傳，通過朋友圈，一傳十，十傳百。”

露營地與景區密不可分

房車旅游中房車固然重要，但露營地也不可或缺。據賈長華介紹，目前我國已經規劃的露營地600多個，真正在運營的僅有100個左右，能夠盈利的不多。

在賈長華看來，建設營地最好的辦法就是與景區合作，加強體驗式消費。露營地的水、電等硬件設施可以人為建設，但是自然風光是沒有辦法一時半會兒建造出來的。與景區合作，對于景區而言也是一種收入。景區以往的收入只是靠白天的門票、游客的消費，一旦配套營地，就可以解決游客住宿的問題。自駕游的可以住木屋、開房車的可以宿營，一下子吸引了很多人留下來，與其配套的餐飲、住宿、娛樂等項目的收入不可小覷。

記者手記

通過與賈長華一個小時的對話，給記者最大的感觸在于他精明的頭腦。圍繞著房車展開的整條產業鏈，在他看來都充滿著各種商機。

目前我國玩房車的人群相比于龐大的人口基數而言，真的是少的可憐。一方面，沒有整塊的時間開著房車玩、購買房車資金占用較大種種因素，導致了相當一部分對房車感興趣的群體持觀望態度。另一方面，露營地的建設不到位，也制約著房車旅游的發展。

筆者認為，在第三方平臺的監管下，房車眾籌、營地與景區合建這個思路也不失為一種好的推廣模式。