在紅海中開辟屬于自己的藍海
——中國首屆商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價值聯(lián)盟成立儀式在梁山舉行

文_本刊記者_莊嚴

在紅海中開辟屬于自己的藍海
——中國首屆商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價值聯(lián)盟成立儀式在梁山舉行

文_本刊記者_莊嚴

中國首屆商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價值聯(lián)盟成立儀式于日前在山東梁山舉行。作為此次活動的主要發(fā)起方和承辦方，華通二手車愿意通過自己的努力來促使國內(nèi)商用二手車市場快速而健康的發(fā)展。

2015年11月19日，由中國汽車流通協(xié)會主辦，北京福田戴姆勒汽車有限公司(下簡稱：福田戴姆勒)、山東華通二手車信息技術(shù)有限公司(下簡稱：華通二手車)、山東交通學(xué)院、山東廣安車聯(lián)協(xié)辦的中國首屆商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價值聯(lián)盟成立儀式在山東梁山舉行。本屆論壇吸引了來自山東當(dāng)?shù)卣畽C構(gòu)、部分商用車企業(yè)、多家商用二手車服務(wù)機構(gòu)，以及眾多經(jīng)銷商、服務(wù)商、金融機構(gòu)、拍賣公司和媒體等200余家單位的400余名代表出席。

論壇高效進行，內(nèi)容十分豐富

本屆論壇雖然只有短短的1天時間，但所進行的內(nèi)容卻相當(dāng)豐富，可以說非常高效。

會議伊始，首先由中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊對國內(nèi)整個二手車行業(yè)進行了詳細解讀與分析，并大膽預(yù)測未來幾年間國內(nèi)商用二手車市場將會迎來高潮。配以本次會議“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”的主題，羅磊特別強調(diào)：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引用，尤其是移動終端在實際業(yè)務(wù)推廣中的作用逐步顯現(xiàn)，將會使國內(nèi)二手車業(yè)務(wù)得到前所未有的迅猛增長。

不過從目前來看，國內(nèi)二手車市場魚龍混雜，商用二手車市場由于起步較晚，評估標(biāo)準和價格指數(shù)的缺失使得整個行業(yè)更為混亂。所以，中國汽車流通協(xié)會及旗下商用車分會牽頭起草了中國商用二手車評估標(biāo)準及價格指數(shù)。北汽福田汽車股份有限公司、福田戴姆勒、華通二手車、山東交通學(xué)院作為副主編單位，一汽解放汽車有限公司、山西大運汽車銷售有限公司、中國重型汽車集團有限公司作為參編單位共同參與了評估標(biāo)準和價格指數(shù)起草工作。

緊接著，福田戴姆勒、華通二手車、山東交通學(xué)院、平安租賃、平安財險、山東高速、羅計物流、點覺物流、傳化物流、易極、豐順路寶、易車、58同城、卡車之家、連云港華泰、宜春二零六、臺州世凱、包頭萬通、高安興發(fā)共20家單位共同成立了“中國商用車價值聯(lián)盟” ，以更加積極的態(tài)度來表明，在未來的商用二手車交易中將從自身做起，來規(guī)范整個行業(yè)的發(fā)展。

與此同時，華通二手車與福田戴姆勒一起會同易極、豐順路寶、易車、58同城、卡車之家等商用車價值聯(lián)盟成員共同啟動構(gòu)建有經(jīng)銷商、二手車經(jīng)營公司及終端客戶參與的商用二手車信息交互平臺。通過整合線上寄售、線上競拍與價值評估等功能，建立互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)雙平臺的二手車信息系統(tǒng)，從而全面實現(xiàn)商用二手車信息的互聯(lián)互通。

另外，華通二手車還得到福田戴姆勒在山東梁山地區(qū)的授權(quán)，成立了梁山華順汽車銷售服務(wù)有限公司，不僅銷售福田戴姆勒的全新產(chǎn)品，同時也銷售福田戴姆勒的二手產(chǎn)品。在新公司的開業(yè)慶典上，梁山華順向客戶交付了150輛產(chǎn)品。更為重要的是，梁山華順還做出保證，未來將會根據(jù)評估價格為客戶提供二手車交易服務(wù)。

做這些就是要體現(xiàn)華通二手車的責(zé)任

論壇結(jié)束后，記者與華通二手車總經(jīng)理房國慶進行了短暫交流，從他口中了解了華通二手車積極參與這些事情并付諸行動背后的真實想法與驅(qū)動動力。

縱觀目前國內(nèi)商用車市場，雖然說近兩年受宏觀經(jīng)濟影響并不算景氣，尤其是2015年產(chǎn)品銷量下滑得特別明顯，但是憑借前幾年銷量的迅猛提升，使得國內(nèi)在用商用車的總量已經(jīng)累計到了一個非常高的水平，而這也就催生了國內(nèi)商用二手車市場的快速崛起。房國慶告訴記者：華通二手車能夠在短時間內(nèi)得到良好的發(fā)展，與國內(nèi)商用二手車市場的整體發(fā)展密不可分，僅是2015年，華通二手車經(jīng)手的車輛就超過了3萬輛，交易金額超過了40億元，交易范圍已經(jīng)輻射到全國除西藏之外的其他省份，甚至周邊如塔吉克斯坦、越南、蒙古等國家和地區(qū)也有涉及，形成了‘買全國，賣全國’的格局，可以毫不客氣地說，華通二手車已經(jīng)穩(wěn)坐國內(nèi)商用二手車市場的頭把交椅。

不過，在華通二手車不斷做大的同時也遇到了不少問題。房國慶就指出：其實華通二手車遇到的問題也是國內(nèi)商用二手車市場發(fā)展所遇到的問題，就是市場雜亂無章、魚龍混雜，這嚴重地制約國內(nèi)商用二手車市場的健康發(fā)展，其歸根結(jié)底就是缺少評估標(biāo)準以及價格制定準則。正是有了這樣的認識，華通二手車才向中國汽車流通協(xié)會提出起草中國商用二手車評估標(biāo)準及價格指數(shù)的想法，并按照中國汽車流通協(xié)會的要求會同多家企業(yè)共同完成此項工作。同時建立一個價值聯(lián)盟，希望通過整合從整車企業(yè)到經(jīng)銷商，再到各種供應(yīng)商的資源，來促成伙伴企業(yè)之間的真誠合作，以此推動國內(nèi)商用二手車行業(yè)的健康發(fā)展。

所以，房國慶表示：中國商用二手車評估標(biāo)準包含商用二手車技術(shù)評估標(biāo)準與價格評估標(biāo)準；中國商用二手車價格指數(shù)采集中國商用二手車交易市場實時交易價格與交易走勢，這兩個標(biāo)準旨在通過商用二手車評估及認證標(biāo)準的量化，規(guī)范商用二手車評估與交易，提高商用二手車公信力，為商用二手車發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，同時也貢獻華通二手車作為行業(yè)中一份子應(yīng)盡的社會責(zé)任與義務(wù)。

標(biāo)準的建立還只是完善國內(nèi)商用二手車市場的第一步，這之后其實還有很多細致的工作要去推廣和完善，所以，房國慶表示：國內(nèi)商用二手車市場的規(guī)范與發(fā)展任重而道遠，但華通二手車將不畏艱難，有勇氣、也有義務(wù)去做好這一切。