中國偶像吉利博瑞

中國偶像吉利博瑞

當我們面對由吉利博瑞所制造的一系列話題時，除了要看到博瑞這款產品所代表的有關自主品牌在產品設計、制造水準的飛躍，更應該洞察到外界對自主品牌的傳統印象以及傳統營銷模式可能面臨終結。憑借優異的產品力以及圍繞于它的營銷方式，一位由中國制造的全民偶像輪廓正愈發清晰。

搶占高地

吉利博瑞的最終售價定格在11.89萬-22.98萬元，盡管遠遠低于外界的預期，但對自主品牌來說，闖入長期由合資品牌所占領的高地依然被不少人看作是冒進行為。事實上，過去的吉利與眾多自主品牌一樣，將A級車及以下市場作為主戰場。然而，隨著去年北京車展發布“一個吉利”的全新品牌框架，吉利隨后對其產品體系和營銷渠道進行了長達一整年的梳理與改革。

吉利方面曾在博瑞亮相時高調宣布博瑞是吉利發展史上具有劃時代意義的戰略車型，是奠定未來品牌發展道路的扛鼎之作。事實上，作為KC平臺的首款B級車，博瑞經過3年多的研發，針對新車型進行了一系列路演，并最終根據消費者反饋決定車型價格。應該說，面對主要由合資品牌把控的中高級B級車市場，吉利反復強調的“信心”背后，是一家自主品牌被逐漸認同以及試圖實現跨越式發展的強烈愿景。

品牌拔高

4年前，吉利控股集團完成了對沃爾沃轎車全部股權的收購，為這場中國汽車行業最大的一次海外并購畫上了句號。至此，吉利的國際化之路正式啟航。長期以來，外界對于吉利吸收沃爾沃這一豪華品牌的技術抱有極大的興趣。自2012年雙方簽署技術合作協議后，吉利從造型設計到平臺架構以及安全技術等，逐步融合沃爾沃的技術元素。

沃爾沃的技術在博瑞這款車型中已有體現，如AQS車內空氣質量以及主動安全方面的城市防碰撞系統。吉利集方面指出，吉利博瑞的研發制造過程，是一個匯集全球頂級設計師、供應商、制造工藝的過程，比如博瑞的3.5L V6發動機，是吉利自主研發，但背后也有沃爾沃的技術支持。”

事實上，為保證博瑞能夠全面具備國際頂級的研發理念、比肩合資的產品品質，吉利汽車甄選世界500強供應商構建全球采購體系，例如法國法雷奧助力研發的燈具、全球第二大汽車技術供應商德國博世提供的最新版本ABS+EBD、全球領先音響產品供應商美國哈曼攜手研發的多媒體系統。這些知名供應商的加入，讓博瑞從源頭確保高端品質。

同時，在制造工藝方面，吉利也采用國際一流標準作為標桿。博瑞誕生于吉利春曉基地，它是吉利汽車全新建立的中高級車型生產基地，是以國際一流標準打造的世界級工廠。春曉基地擁有四大國際先進工藝車間保障，并以國際先進的生產管理體系作為質量管理標準，從技術、工藝、供應和檢測等方面，全面確保博瑞具有比肩國際品牌的品質。

營銷之變

自從2014年12月15日北京水立方首秀之后，到今年3月16日于京東商城、我的車城等四大電商平臺同步啟動預售，再到3月20日，吉利博瑞外事禮賓用車交付儀式在北京釣魚臺國賓館舉行，最后到實現網絡上市，有望扛起自主品牌大旗的吉利博瑞在營銷層面似乎正沿著早已“預謀”好的戰略步伐穩步前進。

吉利博瑞營銷負責人表示：“順應數字時代發展變化，迎合消費者購物習慣，已經成為企業營銷的新趨勢，此次吉利汽車再度進行營銷創新，以限量版預售、電商售車眾籌計劃等營銷模式，將信息平臺及售車平臺進行有效整合，這將是汽車營銷界的一大創舉。相信，通過互聯網平臺將禮賓限量版的魅力進行有效釋放，將再度提升國人對中國汽車制造的信心?！?/p>

當越來越多的中國企業在國際舞臺上演繹著自己的精彩時，唯有汽車制造領域尚屬空白。然而，縱觀吉利的發展史，會清楚的發現它同海爾、華為這樣的標桿企業有著驚人的相似。有著獨特邏輯并吻合時代節拍的吉利，無疑試圖希望借助博瑞這款產品實現品質和品牌的雙重突破，并制造在汽車領域的中國偶像。