東風悅達·起亞1.6T發動機

東風悅達·起亞K4的這款1.6T發動機的表現還是很出色的，以良好的技術先進性帶來了出色的動力性和燃油經濟性，再加上起/停系統的輔助，更是如虎添翼。總之，K4這款1.6T發動機是代表了當前家用轎車最先進的動力技術，為家庭帶來了更好的駕馭享受。

事實上，在國內的合資汽車品牌中，東風悅達·起亞一直處于中上的位置。他們制造出的每一款汽車都能收獲不俗的成績。穩定、成熟的技術是東風悅達起亞的制勝法寶。此次，他們將自己的1.6T發動機推上了第十屆“中國心”十佳發動機評選的決賽圈，功力可見一斑。

129kW，265Nm，是這臺發動機所能發揮出的最大動力，在所有的1.6T發動機數據對比中，綜合指數第一名是它的最終成績。缸內燃油直噴、廢氣渦輪增壓、塑料進氣歧管、全鋁合金機體、雙VVT、自動起停，你可以在它的身上發現當下應用在小排量渦輪發動機上所有的先進性科技。出色的動力性讓它在道路上風馳電掣，良好的燃油經濟性加上自動起/停系統的輔助，讓它的節能環保評分飆升。

在實際測試過程中，這臺發動機也相當令人滿意，1500rpm渦輪就已經開始介入工作，而這個過程在駕駛過程中幾乎感受不到，你只能通過急速攀升的速度表指針才能感知渦輪的存在。在整段的加速過程中，發動機的響應非常積極，線性的表現甚至趕上了自然吸氣發動機的表現。全油門輸出時，轉速表指針輕快地跳躍至5000rpm以上，伴隨著發動機有力的咆哮，動力來得迅速而強烈。整個中段的加速可謂收放自如，樂趣十足。在小排量渦輪發動機身上通常都會發生的高轉速區無力感，在這臺發動機上幾乎免疫，你在5000rpm時依然可以得到充沛的動力支持。看來這些年起亞逐漸在美國市場崛起是有原因的，這種動力強勁的小排量發動機，在任何一個市場都會受到歡迎。