上海通用別克1.5T汽油發動機

在4款1.5T發動機中，這款別克的1.5T發動機不但在技術先進性上表現突出，實際駕駛中的動力表現也最出色。這款1.5T發動機與變速器的緊密配合也實現了一種黃金動力組合，不但在低速時帶來了迅猛動力，在高速行駛時的油門響應也很出色。

威朗的推出豐富了上海通用別克品牌的產品線，讓緊湊級車型又多了一個有力的競爭對手。其搭載了一臺全新的1.5L渦輪增壓發動機，這款發動機是通用在2014年底特律車展發布的一系列第四代小排量Ecotec發動機的其中一款，也是其中級別最高的一款發動機，它首先被搭載在了年初上市的昂科威上，而現在又被搭載在了這輛威朗上。

這臺1.5T發動機有不少技術方面的提升，例如經過改進的渦輪增壓器，渦輪葉片更少，質量變輕且慣性更小，所以也會有更好的響應速度，此外，排氣歧管和雙頂置凸輪軸缸蓋集成在一起，讓渦輪更靠近缸體，減少了遲滯。同時讓車輛冷啟動時冷卻液升溫快，縮短熱車時間。

這輛威朗也與它的動力輸出數據有著相符的表現，83.22kW/L的升功率在同級別中算是較高的水平，其最大功率為124kW，最大扭矩250Nm，從1700rpm直至4400rpm都可以輸出峰值扭矩。介于發動機采用長沖程的設計，這輛威朗在中低速時有很好的加速力，也更適合日常駕駛。

實際駕駛中，這輛威朗的加速感線性且有力，給人動力充沛的感覺。與這款1.5T發動機匹配的是一臺7擋雙離合變速器，讓連綿不斷的動力輸出有很好的銜接。清晰的換擋感受與良好的加速性為這輛威朗帶來了不少運動感。

整體來說，這臺1.5T發動機無論在加速性、平順性還是燃油經濟性方面都有不錯的表現。