高度關注船舶央企合并的投資機會

唐偉元

上周市場簡直就是充滿戲劇和悲劇雙雙上演，首先是大盤指數在3700點上方，受到市場大量獲利盤拋壓的影響，展開了連續的震蕩，結束了9連陽，但是，整體上漲的趨勢并沒有改變，市場有望在近期盤整之后，再度創出新高。

反觀創業板指數，在經歷連續一個多月的連續上漲之后，終于在2400點開始暴跌下探，盡管與300359的全通教育跌停有關系，但是，創業板整體估值過高是很嚴重的問題，就算牛市行情也沒有出現這樣大的估值空間上漲，而且大部分股票的市盈率高達100倍，這樣的行情在世界上的市場都是少見的。上周四市場開始暴跌之后，已經宣告創業板和中小板等等小盤股已經出現很大風險了，對于投資者而言，遠離創業板市場是明智之舉，否則，將要深套在創業板市場當中，建議投資者即使虧錢賣出創業板是最佳的選擇。

創業板等小盤股沒有行情，那么，主板市場特別是藍籌股是不是繼續有行情？這個問題的答案是肯定，今年在一帶一路的帶領下，必然造就新的一波藍籌行情。

在整個藍籌行情當中，船舶和煤炭以及釀酒是最后三個還沒有啟動的行情，今日就和大家分享一下船舶板塊的行情機會。

近期一直有傳言中國南北兩大造船央企中國船舶和中船重工將要合并，而巧合就是這兩大央企的領導人在上周四進行了對調。如果這兩大央企將要合并，那么，必然在A股市場上出現不少的震動，因為在中國船舶旗下有廣船國際（600685）和ST鋼構（600072）；在中船重工旗下有中國重工（601989）、風帆股份（600482）和樂普醫療（300003）等6家上市公司，這些上市公司的合并必然造就一些新的投資機會。

那么，我們看看這幾個上市公司哪幾個最有投資價值呢？

中國重工（601989）：

公司是中船重工集團公司當中龍頭上市公司，重工集團擁有46個工業企業、28個研究所，總資產達到2221億元。同時，也是我們軍工資產的龍頭企業，是中國海軍裝備最強最大的供應商。

2014年1月，公司完成以4.20元/股非公開發行20億股，募集資金84多億元，用于收購大連造船集團和武漢船舶集團軍工軍貿裝備，打造“海軍艦艇的搖籃”和“中國造船業的旗艦”。

參與國內航空母艦“遼寧號”的制造，未來將要打造成中國生產基地最多、產品最齊全、產業鏈最完整、系統集成能力最強的海洋工程裝備總承包商。

從該公司的技術面來分析，公司已經在3月26日用漲停板打破了連續的橫盤整理，建議投資者重點關注，止損價：9.50元。

中國船舶（600150）：

公司的實際控制人是中國船舶工業集團，是中央直接管理的特大型央企。旗下聚集了一大批這個最有實力的骨干造船企業和研究所，到2015年，其造船能力將由現在的400萬噸提高到1400萬噸，產品覆蓋了豪華游艇等各種船舶。

2015年海工產品銷售收入將要達到近百億元，從軍工到民用等各種船舶都是公司拳頭產品。公司的全資公司滬東重機是我國最大的船用大功率柴油機制造企業，年產量占國產船用大功率柴油機總量的60%以上，年產480萬產能，是世界最大功率柴油機企業。

從該公司股票技術來分析，已經連續打破橫盤整理的盤面，建議積極關注，止損價：40元。