“英菲尼迪在最近一段時間,增加與經(jīng)銷商溝通的頻率,通過良性互動,避免給經(jīng)銷商過大的壓力,尤其在庫存方面。”東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷說道,“目前來看,高檔車的價格戰(zhàn)將持續(xù)蔓延,而最受傷害的可能還是經(jīng)銷商,這不符合良性發(fā)展的規(guī)律。英菲尼迪作為高檔車的后來者,同樣遭遇類似的壓力,正因為我們是后來者,要想取得市場地位,必須發(fā)展得更快!”戴雷說,“當(dāng)然,這一切不能以犧牲經(jīng)銷商利益為代價,因為保持良性互動至關(guān)重要。”
戴雷表示:“雖然高檔車增速下滑,并遭遇了前所未有的增長瓶頸,但仍然看好中國高檔車市場,并預(yù)計在未來5-10年,仍將保持在10%左右的增幅”。“消費升級和換購”、“三四線城市的消費潛力”、以及“不斷增長的購買力”是戴雷繼續(xù)看好高檔車市場的長期因素。