齊勇
國內SUV市場廝殺正酣,與中國消費者闊別多年的林肯品牌帶著MKC回到了中國。相信60后、70后和80后的朋友們,對于林肯品牌還是有些印象的。在上世紀八九十年代,林肯絕對是大家心中當仁不讓的高檔豪華車,尤其是它獨具特色的加長禮賓車,曾是婚禮和各種重要場合的??停彩亲顬槿怂熘牧挚咸厣6裉欤挚掀放茙е碌娜腴T級城市SUV——MKC回歸中國,美式豪華竟吹來一股清新之風,令人側目。
“MKC顛覆了我對美式豪華的認知”
與楊揚初次見面的時候,我們開玩笑,說叫“楊揚”的都不是等閑之輩,要么就是中國第一位冬奧會冠軍,要么就是著名的舞蹈家。而站在我半米之外的這位楊揚顯然已經習慣了這種開場,她笑著說更喜歡舞蹈家楊揚,因為自己也曾經練過一段時間舞蹈,更喜歡這種展示美與自信的方式。

楊揚確實是一位很自信的女子,這一點在她對坐駕的選擇上就看的出來,這可是我第一次見到如此忠實的女性奔馳車主,從CLK到E再到SL,她是有多愛奔馳的轎跑……不過顯然最近她把目光鎖定在了SUV上,我問她個中原由,楊揚解釋說:“轎車、轎跑開了挺多年的,主要是喜歡它們的流線外形和優雅的感覺。但是最近身邊越來越多的朋友開始去北京周邊玩了,比如北邊、西邊的山里,一出城就少不了遇到很多不好的路況,過個溝溝坎坎、涉個水什么的,都在所難免,這時候我就覺得還是得有臺SUV。”
聊完了對車的需求,就該談談對車的印象了。視覺系女子楊揚對MKC的外形頗為欣賞,她說:“我對前些年的林肯車還有些記憶,貌似那時候的林肯都是寬寬大大的,車身很長,聽說在美國是總統用車,怪不得一副官車的感覺。可是今天見到MKC,我挺驚訝的,這還是林肯嗎?它完全顛覆了我以往對林肯車型粗獷、不修邊幅、以大為美的印象,甚至有了歐洲車的那種時尚感和精致。特別是車尾的設計,顯得很大膽,左右貫通的一體式尾燈相當吸睛,肯定能賺得高回頭率?!?/p>
為了進一步鞏固楊揚對林肯高大上的認識,我們把車停在一個隧道內,為她展示林肯獨有的迎賓感應功能。我把車鑰匙交到楊揚的手里,示意她緩步走向MKC。在楊揚距離MKC差不多兩三米的位置,它感應到了主人的到來,隨即一束蔚藍色的林肯星標歡迎毯在地面投射開來,門把手、前后車燈及座艙環境燈,紛紛點亮柔和的燈光。說實話,在那一瞬間,作為一個大老爺們,我都覺得這玩意實在太浪漫了……無論是浪漫,還是尊貴,我從楊揚臉上蕩漾開來的笑意里,看到了她已經對林肯MKC傾心了。

坐進車內,楊揚這摸摸那看看,很仔細地欣賞了一圈,我讓她用一個詞來形容對MKC內飾的評價,她依然用了“顛覆”:“其實對于美國的豪華車,說實話之前我印象中都是那種大沙發一樣笨重的形象,對于細節沒那么講究。可是這臺車真的是顛覆了我這種過時的觀念,你看中控臺皮質和實木裝飾條的手感,打孔的真皮座椅也特別舒服,方向盤可以加熱,座椅可以加熱還可以通風,讓我覺得整個人都在被呵護著?!?/p>
很快楊揚又發現了MKC車內的又一個亮點——配備業內首個THX?II認證的高級音響系統。“我平時開車的時候都喜歡聽點音樂,或藍調或鄉村,很多種音樂類型我都能接受,但唯一的要求,就是音響要給力。MKC的音響真的蠻專業的,它采用了THX低音技術,我仔細找了一下,在車廂左右兩側和中間位置,一共配備了14個揚聲器,這么多揚聲器帶來的好處,就是乘客會享受到環繞、立體和厚重的好音質。我都忍不住想開著它去外面玩了,欣賞鄉間的美景、聽著悅耳的音樂,眼睛、耳朵、心靈,都得到放松和享受,想想就覺得很愜意。”
“我看到了林肯重返中國帶來的滿滿誠意”
在我的電話號碼簿里,一直缺這樣的一類人——影視制作人。一方面因為媒體圈和影視圈的交集確實不多,另一個原因,就是制作人都太忙了……嘮叨一通前面這句,主要是為了突出能把王Sir請來是多么不易,不過我估計他不是看的我的面子,而是這臺梵星藍的林肯MKC的面子。

與制作人聊天,必須先知其代表作。王Sir在圈內也算是相當有名氣,電視劇《我的兄弟姐妹》、《深呼吸》、《大掌柜》、《諜影重重之上?!?,以及電影《寶貴的秘密》等,都是由他擔任的制作人。習慣了對影片的甄別、對演員的挑選,那么當為自己選擇一輛坐駕時,王Sir的標準會是什么呢?“日系車、美系車、德系車,我恰好都開過,個人覺得對車的選擇是隨著身份地位的變化,而在不斷調整的。”制作人講話果然就是特別有條理,“在我目前這個階段,對車有兩方面的要求,一方面是實用性,乘坐空間要舒適,也不能有個小坡小水坑的就過不去了;另一方面,就是與個人的品位和調性要相符,最近我比較喜歡看一些小眾一些的品牌,所以去年才回歸中國市場的林肯就進入了我的視線?!?/p>
“其實我們這一代人,對于林肯還是有一種難以割舍的情懷的,在傳統的美系豪華品牌陣營里,它是具有一定標桿作用的。能夠以歷史上那么有名的亞伯拉罕·林肯的名字來命名這個品牌,首先我對它天生就有三分敬意。自羅斯福之后,林肯就一直被白宮選為總統用車,也算做到了車如其名。不過,這些歷史上的東西,給人的感覺比較官方,也增加了距離感。而今天我第一次看到MKC的時候,我的第一感覺就是——林肯的新春天來了!”看王Sir繞了一圈終于聊到了車上,我迫不及待地誘導他在這方面多談一些,于是他說,“大的方面我就不說了,就談幾處令我印象深刻的細節吧。首先是內飾做工,真的是很精致,以前我都是在法拉利、瑪莎拉蒂這些超跑的內飾上見到Alcantara材質的,沒想到這款SUV在車頂內襯、立柱和后窗臺都采用了以優雅精致舒適著稱的Alcantara材質,與真皮、實木相配合,營造出低調奢華的氛圍?!?/p>
我和王Sir開著MKC兜了一圈,當我告訴他這臺SUV的發動機排量只有2.0升時,他露出了驚訝的表情:“真的只有2.0嗎?我還以為至少是3.0以上呢。動力挺充沛的,低轉速起步的時候感覺很輕盈,尤其是切換到S擋,閃轉騰挪特別的靈活,沒有一點拖泥帶水。懸掛將路面的顛簸幾乎都過濾掉了,很平穩,可以想象長途駕駛會很舒適?!卑衍囋谕\噲鐾:?,王Sir指著中控臺說:“這樣按鈕式的換擋桿是我第一次用,剛開始有點不習慣,但用了一會兒就覺得其實很方便也很直接,避免了有些人習慣低頭看擋位所造成的危險。另外,咱們來數一數這臺車在看不見的地方安裝了多少高科技,首先,有這個幫新手停車的主動泊車及駛離輔助系統;其次,還有車道保持系統、自適應巡航以及盲區監測……我真的看到了林肯重返中國所帶來的滿滿誠意?!?/p>