河北限行尾號不統(tǒng)一

因出現(xiàn)連續(xù)重污染天氣，近日，河北省10市啟動重污染天氣橙色應(yīng)急響應(yīng)，并實施機動車尾號限行。然而，雖然河北省已公布將實施全省統(tǒng)一的限行尾號，但各地的政策卻不一樣：1月12日（周一）當(dāng)天，石家莊限行1、6，保定限行1和6，邯鄲限行8、9、1、0，辛集限行1和6，定州限單號。衡水和廊坊為了與北京統(tǒng)一，將限行尾號定為2和7。

河北省新修訂的重污染天氣應(yīng)急預(yù)案提出“限內(nèi)不限外”的原則，很好地解決了各地限行尾號不一致造成不便的問題。但是在京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的背景下，河北省與北京、天津的聯(lián)系日益增多，三方應(yīng)積極溝通，在機動車限行上有更加一致的措施，以減少三地互通存在的障礙。

——燕趙都市報

值得注意的是，這次河北限行的10城市中，廊坊和衡水限行的尾號都與北京保持一致，因為兩個城市每天都有不少人往返于本市和北京之間。于是，一個老問題又被提出來了？河北省限行尾號如果要統(tǒng)一，是否應(yīng)該和北京保持一致呢？

去年3月1日，天津市開始實施機動車限行，限行尾號與北京保持一致。但是，河北省是否也要加入進來，一致沒有明確的結(jié)論。

——中國廣播網(wǎng)

限行其實并非真正解決問題的辦法，對普通民眾而言，按尾號限行已經(jīng)是給他們帶來了很大的不便，更不用說還同省各地限行不統(tǒng)一。有關(guān)部門拿出規(guī)定的時候，還是應(yīng)該多站在百姓的角度去想一想，三思而后行。

——荊楚網(wǎng)

網(wǎng)友觀點

@騎驢看電影：同一個省的幾個城市還整出這么多不一樣，串門子走個親戚都不省心。

@wudi1166sohucom：這個應(yīng)急響應(yīng)不知道是怎么來的：前些日子明明霧霾很重卻一直沒有響應(yīng)，這次在空氣質(zhì)量“良好”的情況下卻響應(yīng)起來了，有點兒莫名其妙。

@自娛自樂自話自說：我就想知道河北北京兩頭跑的人這車到底咋開。

@玉顏粉骨：霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響國人的身心健康，少開車，低碳出行，環(huán)保人人有責(zé)。

@傾鈴：應(yīng)該鼓勵綠色出行，少開車，提高油品品質(zhì)。現(xiàn)在的發(fā)展思路霧霾必然常態(tài)化。

@hmjljc的blog：應(yīng)該搞統(tǒng)一，方便出行。決策的是不是讓霧霾搞暈了。

@189****7806：河北各地實行的臨時限行，有點不大合理，我工作在北京居住在廊坊，不知道什么時候突然出來一個限行，在不知情的情況下就會違章，而且是廊坊的限行號碼好像和北京的不一樣，廊坊能走北京不能走，北京能走的時候廊坊不能走，有點沖突！！

@我是先吃魚后喝湯：各地霧霾情況不一樣，當(dāng)然“限號”就不一樣了。

@獨木橋：科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)一點，不是小事呀！

@renjiaheng：2000多年前的秦始皇都知道：“書同文、車同軌”對全國統(tǒng)一和便于國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性。而現(xiàn)在全國各省級領(lǐng)導(dǎo)竟然對車輛限行都來了個各自為政，各縣都可自行確定車輛限行尾號。竟而造成相近縣在車輛限行期間都無法相互通行。真是愚蠢至極，古人都要笑話我們了啊！

@ty皓天 ：我覺得《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》需要再次修訂，要從京津冀一體化出發(fā)，和京津一樣統(tǒng)一限號，各地市如果限行必須嚴(yán)格按預(yù)案要求執(zhí)行。

@大龍寶貝 ：限行只能讓車更多，北京就是一例，家里已經(jīng)買第二輛車了。

@ymg148：走在河北界內(nèi)，焚燒秸稈不斷，你限汽車號牌為哪般？

@疼你78978：限行最多起到一小部分治堵作用，霧霾問題，說是私家車污染，沒那么大吧？多考慮民生吧，別一拍腦門就限行。如果科學(xué)論證結(jié)果，霧霾主要是汽車尾氣造成的，那民眾一定會理解并支持限行措施的。