新疆板塊 一帶一路的戰略重心

馬坤

一帶一路是國家戰略，隨著具體政策的相繼實施和落地，新疆的區位優勢將得到凸顯，將從偏居西北邊陲，轉而成為絲綢之路經濟帶的前沿和橋頭堡。新疆打造絲綢之路經濟帶核心區的建設正進入落地階段，今年適逢新疆維吾爾自治區成立60周年，圍繞絲綢之路核心區建設，中央將給予新疆政策大禮包。

物流和基礎建設是一帶一路戰略的重點項目，隨著蘭新高鐵和吐庫二線相繼開通，格爾木至庫爾勒鐵路也已開建，新疆未來5到15年的規劃重點是城際鐵路全覆蓋。從明年起，國家將提高對新疆公路建設的資金支持標準，全額投資南疆四地州農村公路和國省道建設的建安費，國家高速公路建設補助標準按照建安費的70%執行。

一帶一路沿線國家基礎設施較為薄弱，未來有望進入大規模建設期。從目標國家潛力來看，人均固定資產投資多在500美元以下，不及中國十分之一，投資空間巨大;從我國自身FDI構成看，我國對中亞投資額低于發達國家，且基建類占比仍較低，未來一帶一路沿線國家基建投資有望持續提升，先行啟動投資的有中巴、中哈的項目。

中巴將建3000公里經濟走廊，中巴經濟走廊南起瓜達爾港，北至中國新疆喀什，是一條包括公路、鐵路、油氣管道、通信光纜等在內的貿易走廊，中國和巴基斯坦兩國將在沿線建設交通運輸和電力基礎設施，預計總工程費將達到450億美元。一帶一路的核心問題是解決中國的能源安全問題。陸上絲路通過直達中東、俄羅斯及輻射非洲、歐亞大陸等通路。可以有效解決能源增加供給的問題。回避西方國家對中國能源的掣肘。中巴經濟走廊建成后中國將直通瓜達爾港，打通印度洋的出海口、解除美日對我能源通道馬六甲海峽的遏制，打造真正的中國馬歇爾。

中哈霍爾果斯邊境合作中心，是中哈兩國元首達成共識的國家戰略項目，是世界上第一個跨境的經濟貿易區和投資合作中心。此外新疆首府烏魯木齊將申報亞歐經貿合作試驗區，新疆南部首個綜保區——喀什綜合保稅區順利通過十部委聯合驗收，成為新疆第二個、南疆首個正式封關的綜合保稅區。這些都是在為建立“中國-中亞自貿區”創造條件。

除了物流基建，能源互聯互通將是“一帶一路”另一重點打造的樣板工程。新疆從今年開始正式啟動油改試點混改屬地化。元旦期間，中國石油新疆銷售分公司正式變更為中石油新疆銷售有限公司，并在新疆烏魯木齊注冊成立，企業性質也從央企駐疆分公司改為自治區國資委監管的國企。此外，新疆作為進軍中亞油氣的能源基地正在加快推進，近期中哈油氣開發合作已經步入快車道。

具體到新疆的上市公司，首推的是基建類和能源類的上市公司，基建類的比如新疆城建（600545）、北新路橋（002307）、青松建化（600425）、天山股份（000877）、西部建設（002302）等，能源類的比如新疆浩源（002700）、廣匯能源（600256）、金風科技（002202）、天富能源（600509）等。另外裝備制造類的特變電工（600089）也將明顯受益。