跨界天才

田宏

馬克·吐溫的《威尼斯小艇》、莎士比亞《威尼斯商人》、朱自清的《威尼斯》，所有這些關于威尼斯的印象終歸是紙上錦繡、一場夢境。真的要去威尼斯了，反而打不起精神來，因為讀書留下的威尼斯記憶早隨時間的流逝淡去了。反而令我更感興趣的是Alcantara（歐締蘭）為什么會選擇在威尼斯舉辦這場全球汽車可持續發展論壇。

對于Alcantara，同樣也是陌生的，只知道它是一種新型的汽車內飾材料，被應用在保時捷、法拉利、蘭博基尼等奢華汽車上。然而出乎我意料的是，這種新型材料竟然被應用到如此多的行業，如時尚、建筑、室內設計、游艇、航空及汽車等領域。并且Alcantara在生產過程中還加入“碳中和”環保理念，使眾多追求卓越生活品質同時尊重環境的消費者的夢想成為現實。在到達威尼斯后的幾天里，當我們穿過無數五顏六色的街道，乘坐各種各樣的水上交通工具，徜徉于圣馬可大教堂周圍的高檔消費區，感受著威尼斯透明的陽光和沁人心脾的空氣時，突然感到Alcantara就如威尼斯小城一樣絢麗多彩，擁有同樣豐富精彩的特質，搭配起來毫無違和感，簡直有定制的嫌疑。

視覺藝術的力量

臨行前朋友特意交代，一定要去圣馬可廣場看看。都說建筑是傳承歷史的橋梁，去一個地方一定看看當地經典建筑。可比較而言，相對莊嚴神圣的圣馬可廣場和那些高聳入云的教堂來說，我更喜歡到那些偏僻的小巷，因為那里的建筑才能反映當地居民真實的生活狀態。所以，越往大運河兩側的巷子深處走，越能發現威尼斯建筑的秘密。

威尼斯建筑多形成于中世紀，幾乎融合了拜占庭、哥特式、巴洛克、文藝復興多個時期的建筑風格。色彩極其講究，紅色的磚、陶紅色的瓦，只有大型的教堂或者公共建筑用白色的穹頂。每家每戶房子的顏色都不同，墻面顏色基本控制在黃、橙等幾種暖色調之中。窗戶多以藍綠色為主，每家都有不同風格，窗前的花也不盡相同。即便建筑只有這幾種主色調，從很多角度看上去也像是一幅畫，也許因為整個城市有著嚴格的視覺體系規劃。

就像威尼斯擁有如此豐富斑斕的色彩一樣，Alcantara的材料也擁有色調、紋理及風格上的多變性。這些豐富的配色不僅會應用到汽車上，還會運用的建筑家居中。比如，臺灣藝術家林明弘設計的《昌迪加爾之后》，他采用Alcantara制作的巨型地毯對博物館的水晶廳進行了重新創意和配置。Alcantara第一次被當作為“繪畫工具”，艷麗的色彩與在水晶廳玻璃窗投射出的彩色圖案交相輝映，引發前所未有的視覺沖擊。

貢多拉上的浪漫時光

威尼斯由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布其間。所以在威尼斯出行總離不開各種船：在大運河里，以大型的水上巴士和水上出租為主；島內觀光則基本是貢多拉的天下，當然偶爾還能瞄見幾艘巨型游輪。可能剛到威尼斯時會有些不習慣，時間久了就跟我們乘坐陸地交通工具一樣方便。那些司機的駕駛技術極其嫻熟，即使在狹窄的水道上，也絲毫不用擔心撞船的事情發生。貢多拉是威尼斯最具特色的交通出行工具，也是游覽威尼斯最好的交通工具。別看貢多拉樣子不夠現代，但造價不菲；加上駕駛貢多拉的船夫是代代相傳的，船費自然會很貴，45分鐘的貢多拉收費大約為70歐元左右。可游客坐在上面，邊聽著船槳滑水的聲音邊欣賞兩岸的風景，卻也似閑庭信步，十分愜意。

說到交通，可能也是Alcantara最擅長的事情。目前，Alcantara已成為世界各大知名汽車制造商汽車內飾的首選品牌。2015國內外各大車展上亮相的眾多車型都選擇了Alcantara作為內飾材料，這多半得益于其非凡的多功能性和意大利制造的奢華感。Alcantara材料不會起皺，具有冬暖夏涼的特性，相當便于清潔和打理，同時還有極強的耐磨性，摩擦性也比較高；這些特質正是其能夠得到一眾豪車品牌青睞的原因。現在，全新Audi A4 G-Tron采用了帶有浮雕壓花的黑色Alcantara材料裝飾其運動座椅及門板。大眾發布的全新高爾夫GTI Clubsport車型也運用了Alcantara的材料。Alcantara更是為大眾邁騰、帕薩特藍驅版汽車內飾量身訂制了一種特別的顏色。除了應用于汽車之外，Alcantara的防水特性使它可用作船舶內飾，輕量化特性讓它出現在直升機上。

時間在陽光與水中流淌

讀懂威尼斯，最好在那住上一段時間才能徹底體會到這個城市的浪漫。隨處可見的露天餐廳常常座無虛席，人們慵懶地曬著太陽，享受著美食，時光安靜極了；或者并排沿運河邊席地而坐，聽著運河的水聲和槳聲，在他們的眼里我們匆匆的步伐才是另類的風景。威尼斯也是時尚之城，很多奢華服飾品牌在這里開設了專賣店，款式新穎，貨品齊全，價格也低于國內；所以來這里游覽的都少不了要血拼一番。一年一度的威尼斯電影節期間，全球電影界大腕齊聚一堂、爭奇斗妍，使這里幾乎成為品牌新款的超級秀場。而每年2-3月間，盛大的威尼斯狂歡節也是一場巨大的化妝舞會，人們戴上面具，隱藏身份，盡情釋放歡樂。

講到時尚，Alcantara也是氣質十足，被廣泛應用到時尚的服飾和電子產品領域；其材料本身的多面性、層出不窮的變幻能力可以在不同領域內幻化出精美作品。目前Alcantara和眾多品牌設計師都有合作，連微軟公司Surface Pro 4平板上的背面材料和鍵盤也應用了Alcantara材料。Alcantara還能為各種包、iPhone 和 iPad封套以及其他配飾帶來全新創意。

脆弱之城更懂得珍惜現在

有專家預言，因水而繁榮的威尼斯，在未來100年左右將從地圖上消失。雖然無從考證真偽，但這座最初依靠木柱和巖石建在灘涂和濕地的城市，在全球氣候變暖和地殼板塊運動等因素作用下，確實顯得有些脆弱。特別地勢較低的圣馬可廣場附近，一漲潮就會積水，我們去的時候水正在從井蓋下面往外冒。有時候遇到洪水甚至可以在廣場中直接游泳，這種苦中作樂的行為著實是人類在大自然面前的無奈之舉。

長久以來，自然環境的惡化使威尼斯人更明白如何珍惜自己的家園。威尼斯大學無疑承載了更多社會責任感，它聯合全球知名的大學（中國成員包括清華大學、同濟大學）共同應對全球的公共挑戰。所以，每年在威尼斯國際大學舉辦的各種關于人權、民主、環保等方面的會議交流特別多，其最大的特色是以全球化的視角探討解決方案。

而本次威尼斯之行參與Alcantara與威尼斯國際大學共同舉辦的2015“全球可持續發展道路上的汽車生態系統.亞洲視角”研討會，可以說就是威尼斯城市精神的延續。其中瑞士洛桑高等商學院Guido Palazzo 教授的一席話警示人心，他表示：“人們對企業的期望已經不止于簡單的投身慈善事業，而是希望企業可以真正降低其在生產制造過程中帶來的危害。”未來的亞洲，能源需求在接下來幾十年內會暴增，如果沒有長遠眼光，后果便是加重環境惡化。而亞洲國家也在積極采取各種應對措施，比如中國因地制宜地發展電動汽車，日本豐田極力推崇氫能社會，都是可持續性發展的戰略舉措。

堅持可持續發展的道路對于一個企業也意義深遠，尤其是實現經濟收益、提高效率的關鍵所在。因此，Alcantara從2009年就將可持續發展列為其競爭策略的核心，并獲得了德國認證機構TUV SUD頒發“碳中和”證書。未來，Alcantara會將更多資金投向健康、安全和環保等領域的可持續發展。這與如今汽車行業倡導的綠色科技理念十分吻合，也使得Alcantara成為各類新能源汽車的座上賓（電動車、混合動力車等）。包括寶馬旗下的Active Hybrid 7高效混合動力車及電動車品牌Tesla旗下的Model S車系等，都選擇使用Alcantara材料。

一個特殊的城市，一種特殊的材料。一個是世界上唯一一個沒有汽車的城市，一個是這個世界上把汽車內飾材料做到極致的企業。如果說威尼斯是一種人類天才力量的成果，那么Alcantara特殊材質的出現也顛覆了人們對汽車內飾材料的認識，而且延伸到時尚、室內設計以及高科技等領域。靈活多變的Alcantara就像威尼斯百變城市風格一樣迷人。

Q：歐締蘭在中國和汽車品牌的合作計劃是什么？

A：去年開始我們與德國BMW合作，提供汽車內飾材料，而且即將開始和長城汽車合作。我們追求的是與多個品牌合作，甚至是跨品牌合作模式。

Q：歐締蘭的材料主要應用于高端汽車品牌，近年來也開始應用于中端車型上，未來會不會繼續擴大這塊市場份額？

A：我們第一個計劃是將歐締蘭材料向高級轎車品牌推廣，之后推廣到更多汽車品牌。對于向下延伸市場，實際上我們在中國的發展就面臨著這個機遇，這塊市場很有發展潛力。我們對中端車型市場沒有特定的計劃，不會為了某個市場而降低品牌價值，但我們對這一市場是敞開胸懷的。

Q：從消費者的角度，怎么理解歐締蘭“碳中和”產品優勢？

A：汽車行業的發展在一定程度上是要為全球變暖負責的。正常情況下，碳排放在生活中時刻發生著，每位消費者都有一定的責任。歐締蘭的產品美觀、防水、防火、摩擦性高、材質輕巧，還具有碳中和這一特性，屬于環保產品。如果消費者對環保有一定的追求，那么他一定會選擇歐締蘭的產品，因此消費者的態度十分重要。

Q：在環保生產方面有哪些經驗可以和中國企業分享？

A：工業生產不可能做到真正的零碳排放，除非把工廠關了。所以在生產過程中只能做到相互抵消，最終實現零碳排放目標。這是一個漫長的過程，首先要停止非環保產品的制造。中國現在環境污染十分嚴重，我們必須尋求解決這一問題的辦法，所以歐締蘭是帶著這一使命，帶著“碳中和”產品來了，我們愿意承擔起這份責任。

Q：國外很多改裝車會用歐締蘭材料，對中國改裝市場有什么市場規劃？

A：對我們來說，汽車改裝是很重要的一塊，尤其是定制服務，我們一定會盡一切可能，為客戶量身定做，制定獨特的解決方案。目前對中國客戶提供定制服務的比例不高，但我認為這一比例在將來會有所增長。我們會尋求合作伙伴，在中國推行歐締蘭的定制服務。