柳青：投身互聯網時代的潛力股

湯嘉琛

在一般人眼里，柳青加盟滴滴打車是典型的大材小用；但在柳青眼里，滴滴公司才是移動互聯網時代真正的潛力股。

柳青是誰？此前她最為人知的身份，是聯想集團創始人柳傳志的女兒。盡管職業生涯與聯想沒有交集，柳青仍從父親那里繼承了卓越的“財商”。去年7月，她從國際投行高盛離職，轉而將自己“賣身”給了剛成立兩年多的滴滴打車公司。

在一般人眼里，柳青加盟滴滴打車是典型的大材小用；但在柳青眼里，滴滴公司才是移動互聯網時代真正的潛力股。不到三年時間，以80萬元人民幣啟動資金起步的滴滴打車，迅速成長為百億美元級互聯網公司，充分證明了柳青的商業眼光。

阿里巴巴前高管、滴滴打車天使投資人王剛近日在接受媒體采訪時，曾以蔡崇信和馬云的關系類比，盛贊柳青與程維是“一對絕配”。事實上，柳青確實曾公開表示自己有意效仿蔡崇信，甚至毫不掩飾有意成為“女版蔡崇信”的“野心”。

柳青的履歷與蔡崇信有諸多相似之處：蔡崇信持有耶魯大學經濟學士及耶魯法學院法學博士學位，柳青則持有哈佛大學計算機碩士學位；蔡崇信在加入阿里巴巴前，曾在投資公司Investor AB任副總裁，負責亞洲區投資業務，柳青在加盟滴滴前曾在高盛待了12年，且34歲時就已是高盛亞洲直接投資部董事總經理。

起初柳青提出要為程維打工時，對方的反應與馬云得知蔡崇信要加入阿里巴巴時如出一轍；加入滴滴公司后，柳青的第一個身份也是首席運營官；僅用半年時間，柳青就幫滴滴完成了非上市公司最大一筆7億美元的融資。

柳青認為，在商場搏擊，有人搏的是短線，而真正有眼光的人應當搏長線。柳青曾在接受媒體專訪時稱，她時常以蔡崇信等前輩的成功來激勵自己——“既然自己與蔡崇信有著幾乎相同的執業經歷，別人能夠做到的，我有自信也能做到”。

盡管有優酷網和土豆網“閃婚”的先例，打了一年多“補貼戰”的滴滴和快的突然合并，仍讓不少人深感意外。但鮮為人知的是，滴滴與快的的強強聯合，早在2013年就已經埋下伏筆，而且在整個過程中，柳青扮演了非常關鍵的角色。

當時，滴滴打車在上海市場遭遇競爭對手大黃蜂。為了剿滅大黃蜂，滴滴將戰略力量重新集結到了上海。那個時候，快的和滴滴已分別拿到阿里巴巴和騰訊的投資，有消息稱大黃蜂正在找百度融資，打車軟件市場極有可能變成BAT模式。

滴滴主動約見百度戰略投資部負責人，打消了對方“投第三名搏命”的念頭。但隨后又傳出大黃蜂決定賣掉公司的消息，且快的正在與其洽談收購。眼見市場第二、三名可能合并，滴滴也被動參與了競購大黃蜂，這使得大黃蜂開始坐地起價。

滴滴打車天使投資人王剛當時提出，與其第一或第二名去爭搶第三名，不如一二合并，重新奠定新的市場格局。當時還在高盛的柳青，就是在這時了解了滴滴和程維。在談判時，她因為跟兩邊的高層都能對上話，所以扮演了中間人角色。

經過幾輪的反復溝通，雖然滴滴和快的都是有意愿的，但因為在股份比例和管理權等問題上有分歧，雙方一直未能達成共識。2013年下半年，快的打車并購了大黃蜂，滴滴的C輪融資也獲得了突破，雙方的合并談判就暫時被擱置了。

去年7月柳青正式加盟滴滴打車后，滴滴打車很快拿到了DST一億美元融資。當時，曾投資Facebook、Twitter等公司的DST創始人Yuri告誡程維：“必須和快的合并才能生存，否則會被Uber殺死。”滴滴內部很快重啟了與快的合并的計劃。

在滴滴內部，合并項目的代號是“情人節行動”。在整個過程中，柳青承擔了很重要的斡旋角色。在正式宣布合并前10天，也就是2月4日滴滴公司的內部年會上，柳青的身份正式由首席運營官變為滴滴公司總裁，自此“萬事俱備”。

在2014年4月博鰲亞洲論壇年會首次高調亮相之前，媒體對柳青的公開報道非常少。在當時的一場題為“她影響：你的未來會更美”主題沙龍上，36歲的柳青提起自己有三個孩子（其中有一對雙胞胎）時，現場觀眾和媒體一片震驚。

無論她是投行高管，抑或是滴滴打車總裁，“柳傳志之女”終究是柳青擺脫不掉的身份標簽。時至今日，柳青依然和父母住在同一個小區里，她也一直為出生在這樣的家庭而感到幸運。柳青認為父親對她影響最大的是精神層面的東西，“他培養了我的性格、意志和品質”。

如今柳青將自己“賣身”給滴滴打車，意味著她將和父親成為競爭對手——聯想控股在中國最大租車公司神州租車的持股比例超51%。這已經不是父女倆第一次“對著干”，在北大求學時，柳青就曾在聯想集團的競爭對手康柏公司實習。

“沒有金剛鉆，不攬瓷器活。”柳青曾說過，“心有多大，就要創造多大的舞臺，就要把一個事業做到多大。”既然滴滴打車和快的打車已經掌握制勝“法寶”，就不愁未來與父輩的博弈中沒有勝出的機會。

不過，無論在資本市場如何揮斥方遒，柳青比較看重的仍然是自己作為一個母親的角色。滴滴打車天使投資人王剛講過一個細節：原本柳青的孩子讀的是寄宿學校，每個周末才回家，但因為滴滴公司周末要開會，她周末見不到孩子，為了每天晚上回家就可以看到孩子，她專門把孩子從寄宿學校轉學到了公立學校。

在與快的合并后，滴滴公司的路依然很長。每天晚上，柳青都會在9點下班，回家把孩子都哄睡著，11點再到自家樓下與滴滴團隊的同事們開會。在接受媒體采訪時，聊起自己的家庭，她還會忍不住拿起手機，向記者秀自己的全家福。