王先春

扇形線,是切線理論中的又一種,初看起來又像是趨勢線的調整,而且它豐富了趨勢線的內容,明確給出了趨勢反轉(不是局部短暫的反彈和回落)的信號。
一、理論依據。切線理念認為,趨勢要反轉必須突破層層阻止突破的阻力。而在技術分析領域,又有很多關于如何判斷反轉的方法,扇形原理只是從一個特殊的角度來考慮反轉的問題,而且神奇數字“3”發揮了極大的作用,即第三條趨勢線被突破是趨勢反轉的有效信號。
二、扇形線的畫法。在上升趨勢中,先以兩個低點畫上升趨勢線后,如果價格向下回落,跌破了剛畫的上升趨勢線,則以新出現的低點與原來的第一低點相連接,畫出第二條上升趨勢線。再往下,如果第二條趨勢線在不久又被向下突破,則同前面一樣,用新出現的低點與最初的低點相連接,畫出第三條上升趨勢線。依次變得越來越平緩的這三條直線,形如張開的扇子,扇形線及扇形原理也由此而得名。對于下降趨勢線也可如法炮制,只是方向正好相反。
三、操盤技巧。圖中連續畫出三條直線一旦都被突破,它們的支撐和壓力角色就會發生互換,這一點也符合支撐線和壓力線的普遍規律的。而在實際操作中,如果是上升趨勢中的扇形線,當跌破第一條上升趨勢線的時候,投資者就要引起警覺了,可以在反彈至該線附近時適當減倉;當第二條上升趨勢線被跌破后,又可大部分的減倉,當第三條上升趨勢線也被跌破時,表明跌勢得以確認,投資者應趁對該線的反抽之機,果斷斬倉出局。如果下降趨勢中的扇形線,當突破第一條壓力線時,投資者可逢低吸納;當突破第二條壓力線的時候,投資者則可在該線附近適當加重倉量;當第三條壓力線被突破后,則該股升勢得到確認,投資者仍可大膽地追漲,直到上升受阻,趨勢發生轉變。
四、案例分析。現以吉祥航空(603885)2014年5月至7月30日的走勢為例,利用扇形線分析其走勢。圖中H1為第一條下降壓力線,H2為第二條下降壓力線,這兩條線線被突破后,轉化為支撐線,分別支撐右邊的股價上漲,成為有力的支撐;H3為第三條下降壓力線,曾于7月27日嘗試突破,但未果,股價重返H2上方,企穩反彈再度攻擊H3線。若后市放量對H3形成有效圖破,必須符合站穩3天和3%的價格原則,那么在回抽確認突破有效后,股價將再度向上繼續運行,其上升空間才完全打開,即該股的趨勢將正式確認為反轉。操作上,在H3線附近考慮逢適當關注。
若后市不能突破H3線,將在該線壓力線繼續下尋支撐,也就是將繼續在H2線附近尋求支撐,這樣,找尋一個合理的相對低點后,直至L線出現。
可以說,扇形在某個階段只是突破一條壓力線之后,若繼續受制于前期高點的束縛,那么后市股價上漲可能有反復,這就需要新的參照物來作為分析依據,同時據此作出的新的策略。相反,所形成的L線亦如是。