的哥那點(diǎn)風(fēng)流韻事

木子美

認(rèn)識(shí)的的哥，總會(huì)說(shuō)起的哥的風(fēng)流韻事。“有女乘客時(shí)，我會(huì)把對(duì)講關(guān)到最小聲，以免哪個(gè)哥們聊著天，忽然來(lái)句黃的。”他們一方面保持職業(yè)禮貌，一方面又等著鹿兒撞上槍口。只要一個(gè)眼神，一個(gè)試探，就知道下文如何分解。

一天當(dāng)中，有忙碌和清閑的時(shí)段之分，生意清淡時(shí)，半天撿不到客人，不想耗油，就會(huì)趴在人流集中的地方，排隊(duì)等乘客。比如上午趴在商場(chǎng)門(mén)口，下午趴在學(xué)校門(mén)口，夜里趴在末班車(chē)落腳點(diǎn)。然后，他們就會(huì)遇上不同的女乘客群。

“有些人就喜歡趴在大學(xué)門(mén)口，有活拉活，沒(méi)活玩微信，搖一搖，運(yùn)氣好就加到些女大學(xué)生玩玩。”在的哥口中，隨意加陌生人的女大學(xué)生多數(shù)是開(kāi)放的，有的“開(kāi)放”到直接報(bào)價(jià)，玩不起別玩。有的女生呢，不做兼職，只想有個(gè)免費(fèi)司機(jī)兼玩伴。周末時(shí)，讓的哥拉著她們?nèi)ヅ莅沙砸瓜夭涣藢W(xué)校了，就讓的哥開(kāi)房給她們睡。

女大學(xué)生聽(tīng)到這種描述，肯定覺(jué)得很猥瑣。可的哥卻喜歡等價(jià)交換，各取所需。

自從有了打車(chē)軟件和社交軟件，的哥和女乘客之間的聯(lián)系更為簡(jiǎn)便了。一個(gè)的哥說(shuō)他的同行離婚后，性生活基本是跟女乘客過(guò)的，一口氣說(shuō)了五六個(gè)小區(qū)的名字，句式是“××小區(qū)女的”。那個(gè)男的哥，身材矮小，相貌普通，居然也能招桃花。可他的勾搭方式也簡(jiǎn)單，女乘客上車(chē)后，他開(kāi)始聊天，從婚戀話題說(shuō)起，幾句話就知道對(duì)方是否單身，是否獨(dú)居，是否可趁虛而入。感覺(jué)有機(jī)會(huì)的，就會(huì)在女乘客下車(chē)前，給她留名片，順便加個(gè)微信。然后，這就是他的炮友資源庫(kù)了。

“有些出租司機(jī)開(kāi)車(chē)不為賺錢(qián)，就是找個(gè)事做，豐富一下人生。”所謂豐富人生，無(wú)非艷遇。職業(yè)之便，他們一天當(dāng)中可以“接觸”幾十個(gè)女乘客，她們帶著各自的氣質(zhì)和故事。每天都是新鮮的。有些拆遷戶(hù)，不想呆家里數(shù)錢(qián)，也不想做生意，就去開(kāi)出租，每天出門(mén)上路，帶著兜風(fēng)般的心情，碰到合眼的女乘客，免她車(chē)費(fèi)混個(gè)交情。他們就這樣逃避家庭叨擾，以工作名義過(guò)著花花公子的生活。

真正辛苦拉活的的哥，鄙夷那些嗆行的“閑人”和到處泡妞的“騷包”。但他們從總臺(tái)接活時(shí)，卻同樣面臨“男女關(guān)系”問(wèn)題。“每次有長(zhǎng)途活，臺(tái)里報(bào)活時(shí)，大家就會(huì)搶單，比如總臺(tái)問(wèn)，誰(shuí)在機(jī)場(chǎng)，嗖嗖出來(lái)一堆應(yīng)答的。”

最后總臺(tái)把活給了誰(shuí)，免不了私下八卦：“誰(shuí)誰(shuí)是不是把總臺(tái)睡了呀。”的哥說(shuō)，他認(rèn)識(shí)一哥們，換了三家出租車(chē)公司，每去一個(gè)公司，首要任務(wù)就是把總臺(tái)睡了。有一天，一輛出租車(chē)從高架橋上墜了下來(lái)，已婚男的哥當(dāng)場(chǎng)死亡，同車(chē)的“女乘客”高位截癱。這位女乘客，竟是總臺(tái)的女客服。他們的私情因此曝光。