的哥那點風(fēng)流韻事

木子美

認(rèn)識的的哥，總會說起的哥的風(fēng)流韻事。“有女乘客時，我會把對講關(guān)到最小聲，以免哪個哥們聊著天，忽然來句黃的。”他們一方面保持職業(yè)禮貌，一方面又等著鹿兒撞上槍口。只要一個眼神，一個試探，就知道下文如何分解。

一天當(dāng)中，有忙碌和清閑的時段之分，生意清淡時，半天撿不到客人，不想耗油，就會趴在人流集中的地方，排隊等乘客。比如上午趴在商場門口，下午趴在學(xué)校門口，夜里趴在末班車落腳點。然后，他們就會遇上不同的女乘客群。

“有些人就喜歡趴在大學(xué)門口，有活拉活，沒活玩微信，搖一搖，運氣好就加到些女大學(xué)生玩玩。”在的哥口中，隨意加陌生人的女大學(xué)生多數(shù)是開放的，有的“開放”到直接報價，玩不起別玩。有的女生呢，不做兼職，只想有個免費司機兼玩伴。周末時，讓的哥拉著她們?nèi)ヅ莅沙砸瓜夭涣藢W(xué)校了，就讓的哥開房給她們睡。

女大學(xué)生聽到這種描述，肯定覺得很猥瑣。可的哥卻喜歡等價交換，各取所需。

自從有了打車軟件和社交軟件，的哥和女乘客之間的聯(lián)系更為簡便了。一個的哥說他的同行離婚后，性生活基本是跟女乘客過的，一口氣說了五六個小區(qū)的名字，句式是“××小區(qū)女的”。那個男的哥，身材矮小，相貌普通，居然也能招桃花。可他的勾搭方式也簡單，女乘客上車后，他開始聊天，從婚戀話題說起，幾句話就知道對方是否單身，是否獨居，是否可趁虛而入。感覺有機會的，就會在女乘客下車前，給她留名片，順便加個微信。然后，這就是他的炮友資源庫了。

“有些出租司機開車不為賺錢，就是找個事做，豐富一下人生。”所謂豐富人生，無非艷遇。職業(yè)之便，他們一天當(dāng)中可以“接觸”幾十個女乘客，她們帶著各自的氣質(zhì)和故事。每天都是新鮮的。有些拆遷戶，不想呆家里數(shù)錢，也不想做生意，就去開出租，每天出門上路，帶著兜風(fēng)般的心情，碰到合眼的女乘客，免她車費混個交情。他們就這樣逃避家庭叨擾，以工作名義過著花花公子的生活。

真正辛苦拉活的的哥，鄙夷那些嗆行的“閑人”和到處泡妞的“騷包”。但他們從總臺接活時，卻同樣面臨“男女關(guān)系”問題。“每次有長途活，臺里報活時，大家就會搶單，比如總臺問，誰在機場，嗖嗖出來一堆應(yīng)答的。”

最后總臺把活給了誰，免不了私下八卦：“誰誰是不是把總臺睡了呀。”的哥說，他認(rèn)識一哥們，換了三家出租車公司，每去一個公司，首要任務(wù)就是把總臺睡了。有一天，一輛出租車從高架橋上墜了下來，已婚男的哥當(dāng)場死亡，同車的“女乘客”高位截癱。這位女乘客，竟是總臺的女客服。他們的私情因此曝光。