王蜀寧

雷達——這只人類戰爭機體上的電磁巨眼,雖不是武器,卻自誕生之日起就深刻改變了戰爭的面貌。它第一次凝望天空時,就讓德國法西斯蜂群般涌向英倫三島的轟炸機群無所遁形;它第一次俯視海洋時,便讓被“狼群”戰術撕咬得體無完膚的大西洋航線最終得以幸存。它不是二戰中的明星,卻在大不列顛空戰和大西洋反潛戰役中成為名副其實的主角;它從沒上過戰場,卻比任何一名參戰者更了解戰線上的一舉一動。二戰中,英德兩國圍繞雷達展開的激烈交鋒,可以說開創了現代電子戰的先河,人類戰爭也由此步入了“隱匿者”和“發現者”的“零和游戲”。
很難說清“雷達之父”究竟是誰。有人說是德國人胡爾斯·梅耶,他在1904年向公眾展示了一臺主要由無線電發射機和接收機組成的裝置,能夠發現3千米以外的船只。可問題是,天氣狀況好的時候,人僅憑肉眼就能夠發現至少十幾千米外的船只。因而,這個裝置最多也只能起到娛樂大眾的作用了。英國人麥克斯韋發現了電磁理論基本公式,并于1864年出版了著名的《電磁場動力學》,他應該被看作是所有能發射電磁波的設備之父吧。但真正的“雷達之父”,應該是英國人羅伯特·沃森·瓦特。他使用陰極射線管接收和顯示無線電回波,其測量電離層高度的裝置運行原理與雷達的作用原理基本吻合,并親手打造了后來在大不列顛空戰中立下大功的“本土鏈”早期預警雷達。
頗具特點的雷達之“鏈”
1936年,英國人在本國東南海岸修建了5部“沃森·瓦特”雷達,每部發射天線都有120米高,接收天線也有80米高,都是名副其實的龐然“巨眼”。這些巨眼的峰值功率高達350千瓦,探測距離達到120千米,至此,被稱為“本土鏈”的雷達警戒鏈雛形已成。后來,英國人又研制了功率150千瓦,用于中低空探測的補盲雷達,以及功率50千瓦的車載低空補盲雷達站,這些雷達主要用于填補“沃森·瓦特”遠程預警雷達在探測近距離低空目標時的盲區。1940年2月,英國伯明翰大學的研究人員發明了諧振腔式磁控管,這是能把電磁波入射能量放大幾十倍的一種新裝置(現在我們也把這東西安裝在微波爐里用來加熱食物)。經過這種技術改進的雷達,在50千米的距離上成功地發現了飛行高度70米以下的飛機。到1940年6月,英國各型雷達站數量達到51座,基本形成了多層次嚴密的空中預警體系。
為了驗證這些大家伙的工作性能,1938年5月,英國皇家空軍使用一部機載米波干擾機進行了一次試驗。它們在“本土鏈”雷達上空采取了各種反干擾措施,這是電子戰史上首次進行的雷達干擾與反干擾試驗,也是雷達首次采取反干擾措施。干擾與反干擾技術的運用,在隨后的實戰中起到了至關重要的作用。1939年,納粹德國為查明英國的雷達部署情況和電磁頻譜特征,派出一架攜帶高靈敏度測量設備的飛艇,飛往英國海岸。可是對于雷達而言,飛艇這個目標太大且飛行速度太慢了。彌漫的戰爭氣氛和高度緊繃的神經使英國人早已判斷出德國飛艇此次的行動意圖,于是英國人下令雷達停止發射信號,結果使德國人無功而返。德國這次偵察雖然失敗了,但卻是空中電磁偵察的實戰首秀。
經典的歐版“空城計”
1940年7月開始,納粹德國對大不列顛的戰略空襲開始了,這就是臭名昭著的“海獅計劃”。納粹空軍元帥戈林深知,要空襲英倫三島,就必須首先摧毀其“本土鏈”雷達網。于是這5座雷達站的發射天線受到了“優待”。首輪密集轟炸過后,所有雷達的發射天線都被嚴重破壞,失去了電磁波發射功能,其中一部天線倒塌。此時,英國雷達預警體系幾近崩潰。英國皇家空軍的處境極其危險。然而,還沒等納粹高喊“希特勒萬歲”的狂熱勁過去,僅僅3小時,他們發現這些巨眼又開始發射電磁波了。其實這跟奇跡一點邊都挨不上,這只是英國皇家空軍面臨絕境時上演的一出“空城計”。此時發射相同頻譜電磁波的,只是一些用作假目標的發射裝置,不具備任何預警探測能力。
然而,這些假的電磁波信號卻使納粹德國深受刺激,以為“本土鏈”雷達在如此高強度的轟炸之下都沒有受到嚴重破壞。即使部分被破壞,也可迅速修復。因此他們認為再對其實施打擊已經沒有意義了,于是這些雷達目標從最高待遇被迅速“拉黑”。“本土鏈”雷達終于可以獲得寶貴的時間進行修復,并在整個大不列顛空戰中得以保存下來,為英國人奪取戰略主動權提供了保障。如此歐洲版“空城計”的經典創意,至今仍為軍事學者們所津津樂道。
硬摧毀不成,德國雷達專家又想出了軟壓制的計策。1940年9月,他們在法國加來附近的庫普爾山上建立了一座地面雷達干擾站。干擾機的天線面向海峽對面的英國,發射功率達1000千瓦,工作在“本土鏈”雷達使用的22至50兆赫頻段上,企圖干擾“本土鏈”的雷達回波。但由于德國技術專家對“本土鏈”雷達的性能并未完全掌握,且這些雷達都安裝了反干擾裝置,操作人員又訓練有素,因此德軍這僅有的一個固定不動的干擾站,不可能完全破壞英國整個“本土鏈”雷達網的工作。納粹的專家們一不小心又將一次很沒面子的失敗,作為首次雷達干擾作戰行動載入了人類戰爭史冊,標志著雷達對抗這一全新作戰樣式的誕生。
全天候的英倫之“鏈”
“本土鏈”雷達雖然只能提供20分鐘左右的預警時間,但隨著地面引導雷達(GCI)以及平面位置顯示器(PPI)相繼研制成功,預警雷達又具有了新的功能。改進前的“本土鏈”雷達由于沒有測距能力,因而只具備預警功能。大不列顛空戰之初,“本土鏈”提供的目標位置精度要大于8千米,飛行員升空以后,在這一目標精度范圍內,只能在能見度晴好的白天發現目標并予以截擊,而到了夜晚或者遭遇不良天候,則根本無法完成目標指示。改裝后的地面引導雷達,可以實時通過平面位置顯示器得出目標較精確的位置。實驗證明,這種地面雷達引導戰斗機截擊的戰法成功率達到90%以上,極大地減少了盲目起飛升空待戰所帶來的燃料和飛行員體力上的巨大消耗,在很大程度上彌補了飛機和飛行員數量不足的劣勢。英國皇家空軍也因此成為了世界上第一支全天候空軍。納粹德國轟炸機的戰損率則從1940年12月的0.5%提高到1941年5月的7%,遠遠超出了德軍的可承受范圍。
英、德兩國之間圍繞大不列顛空戰的雷達對抗具備了電子戰的基本元素,而且方法、手段靈活多樣。雷達的首次運用,其投入之巨大,對抗之激烈,效果之顯著都為世人所驚嘆。雷達所具有的巨大軍事價值和反雷達探測的巨大軍事需求成為了電子對抗技術、戰術發展的強大動力。在隨后的戰爭過程中,納粹德國的雷達技術加速發展,逐步超越英國,并給盟軍隨后針對德國本土的戰略空襲造成了巨大損失。戰后,美國、蘇聯等軍事強國花費巨資投入反雷達隱身技術的研發,才有了今天多樣化的隱身作戰平臺的出現。
“老兵不死”。雷達,這名經歷過二戰風雨洗禮的“老兵”,不但沒有凋零,反而在現代信息化電子對抗的殘酷搏殺中不斷壯大,成為能真正洞悉一切的電磁巨眼。
1940年7月,法蘭西戰役結束,法國、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、挪威等國全都被德國征服,整個西歐只剩下英國還在抵抗。這時,希特勒向英國伸出了橄欖枝。希特勒認為英國在歷史上一直是世界強國,殖民地遍布全世界,德國不一定征服得了。況且德國的主要敵人是蘇聯,對英國敲打敲打就可以了,只要英國表示不再與德國為敵,并且歸還第一次世界大戰時搶走的原德國殖民地,就可以與其簽訂和平條約。
不料英國的新任首相丘吉爾是個硬骨頭,壓根沒理希特勒那一套。丘吉爾在就職演講中明確地說:“我們的政策就是用上帝賦予我們的所有力量,在陸地、海洋和天空,向人類歷史上從來沒有的黑暗罪惡勢力戰斗!”希特勒幾次勸誘無效后,不由得惱羞成怒,下令制訂入侵英國的計劃,由此拉開了英德兩國大不列顛空戰的大幕。
博弈論的一個概念,指參與博弈的各方,在嚴格競爭下,一方的收益必然意味著另一方的損失,博弈各方的收益和損失相加總和永遠為“零”,雙方不存在合作的可能。