小星
科幻電影《雪國列車》提出了一個大膽的設想:世界各國為了應對全球氣候變暖導致的溫室效應,在2014年發射了代號CW-7的冷凍劑,這卻將地球推入了萬劫不復的極寒深淵。大多數的人類死于寒冷和恐慌,只有為數不多的數千人登上了“威爾福德工業”開發的列車,成為永不停歇的流浪者。這列火車借助威爾福德開發的“永動引擎”,并且配備各種完備設施,在之后的十七年里構建了屬于自己的獨立生態系統,周而復始旋轉在43.8萬公里的漫長旅途中……
電影根據法國漫畫《Le Transperceneige》改編。這輛列車也被稱為“末日列車”。這些幸存下來,留在車廂里的人們,可并不像童話故事里的人們一樣和平共處。這列長長的列車,將幸存者的高低貴賤分得清清楚楚,頭等車廂的人夜夜歌舞升平,穿著華麗的服飾,過著驕奢淫逸的生活。末等車廂的人只能做著日復一日的苦力,甚至自己的孩子還被送到頭等車廂做奴役……
劇烈的反差激化了矛盾,于是生活在末等車廂的人們開始反抗,以爭取更多的自由和權力,大量斗爭的場面也成為該片的一大看點,喂飽了大批想進電影院目睹一場大制作和大場面的觀眾,為影片贏得了商業上的成功。但相比較諸多過分依賴特效技術的千篇一律的末日大片,該片除了列車窗外地球冰封的雪景之外,并未奉獻太多夸張的特效,而是以點切面,通過列車中不同車廂的乘客之間的爭執,表現出了人們在末日世界的選擇和掙扎。車廂的設計也比較貼近日常生活,人們在觀影時不會有種“編劇你快出來,我們談談人生”或者“導演你一定是在騙我”的感覺。
因原著漫畫本就是個好故事,能引發人們對諸多問題的思考和討論,電影深度方面自然是不用擔憂的。在這樣一列等級森嚴的火車上,誰能決定你生來就在頭等車廂還是末等車廂?為什么為了保持車廂的“生態平衡”,頭等車廂的乘客就有權屠殺末等車廂的乘客?頭等車廂的領導者居然還給乘客洗腦,灌輸給他們“你們生來就比末等車廂的人要高等,車廂的等級制度是正確無比”的思想?身在末等車廂的人們不滿意的,到底是車廂不公平的體制,還是不滿意自己處在車廂不公平體制中末等的位置……
只是導演在敘述這些哲學意義的價值觀時,手法上有時過于拖沓。與其用花哨的臺詞反復說一個高深的道理,不如用畫面來展現你想表達的“人類寓言詩”。最后,回到開頭提到的那個設想:如果真有這樣的諾亞方舟供人類自相殘殺,放大我們的丑惡到無限。小編想,自己大概不會上車,寧可在陸地上,在冰雪里,安靜等待余生結束。