誰說“互聯網+”就是賣面膜

金姬

每個時代，都會有一些讓人印象深刻的變化。比如，福特的T型車出現之前，紐約有20萬匹馬，每天都會產生500萬磅糞便；T型車面世5年后，馬匹數量減少了九成。

但是，從來沒有這樣一個時代，類似的突變幾乎出現在我們身邊的每一個領域，從日常的吃喝拉撒，到高大上的音樂、影視……處處都籠罩在“互聯網+”的強大氣場中。我們既享受著各種變化帶來的福利，也時時在沖擊中惴惴不安。

后人將如何評點我們身處的時代？

也許他們會把歷史上的這三個時刻并列在一起：“要有光”“要有電”“要有移動互聯網”。

就在幾年前，網上購物快遞到家的模式，讓銷售商品的實體店蔫了一大批。當時有專家感嘆，還好不少實體店還有“服務傍身”，你想捏個腳總要出門去店里吧？

不曾想，這一現狀很快就被改變——大批生活服務類“020”（OnlinetoOffline，線上線下）項目在移動互聯網時代層出不窮，預約上門服務俘獲不少“懶人”的心，消費者只需在手機里下載一款App（應用軟件）即可。這樣的定制化內容不僅體現在美容、美甲、美發、推拿、家政保潔、洗衣和上門燒菜等居家服務，連出門停車難等問題也因為幾款App的存在而有所緩解。

在“互聯網+”的今天，手機App一躍成為你的生活管家。雖然這類App十分年輕，消費者對它們的認可度和接受度卻很高。誰讓大伙越來越“懶”了呢？

家政服務，硝煙彌漫

在生活服務類020中，最先涉足的家政服務業競爭也最為激烈。因為城里人早已習慣雇傭住家保姆或鐘點工，只不過現在不用跑到保姆介紹所去找了。

國內最早的家政類020可能是2013年5月誕生于北京的e家潔。創始人云濤是一個創客，他曾在2011年和2012年做過P2P租車和嘟嘟打車，雖然這兩個項目因為政策等原因沒有成功，但云濤卻和黑車司機聊天時獲得了靈感——不少司機的媳婦是做家政的，手機點單的模式似乎更適用這一領域。“我調研了全北京的家政公司，發現五環內有一千個社區都有家政中介。社區中的家政服務商基本是小門臉，非常不規范，房租大約每月五千元，并且在里面工作的阿姨都沒有統一的身份驗證。”

在云濤看來，家政阿姨和用戶的接觸時長是優勢（通常每次2到3小時）。“誰能每周去你家一次？除了保潔阿姨，還真看不到第二個了。通常洗衣是兩周一次，美甲是三周一次。”

用過鐘點工的人都知道，阿姨如果做長了，就可能成為老油條，而以往找一個新阿姨的時間精力成本并不小。云濤希望e家潔的核心競爭力是招募和培訓阿姨。“我們都喜歡找白丁，沒有經驗的人是一張白紙，我怎么教她都聽我的，我們甚至到三線的小縣城找阿姨，因為她們認為在北京、上海工作，每個月拿個五六千元就非常好了。如果是本地阿姨，你說五千元她根本不理你，因為她自己私下接單就可以有這個收入。”

e家潔的阿姨除了保潔，還提供燒飯服務。e家潔會跟一些半成品商合作，如果它們有20%的利潤，e家潔可能會抽10‰云濤的解釋是：“e家潔的阿姨平均白天能接活兩單，而給用戶打掃最好時間是早上9點，以及下午2點。怎么把阿姨的其他時間用起來？通過做飯這個項目很合適。阿姨通過增值服務掙錢，我們也可以抽成，而保潔服務我們是不抽成的。”

為了提升阿姨的工作幸福感，e家潔通常只讓阿姨在兩到三公里的半徑內服務。公司還為她們買了保險，一旦阿姨在客戶家中服務時損壞物品，就由e家潔先行賠付。“傳統家政中介出了問題跟你扯皮。而我們都通過保險解決掉，如果三百塊錢以內的物品打碎了，用現金賠付，報警之類的都不需要。”云濤說。

e家潔的這種家政020很快有了競爭者。2014年10月在上海橫空出世的牛家幫就是一例，半年多來，日均訂單量已達20。多單。牛家幫CEO劉洋表示，在歐洲及西方國家，有家政、管家及園丁等職位，整個家政市場非常成熟，而國內具體的職位規劃尚且缺乏。牛家幫借鑒國外經驗，將傳統稱之為阿姨的崗位打造成“保潔師”，經過專業的禮儀、作業及服務等培訓，形成一個全職專業的技能崗位。

互聯網大佬們也把觸角伸向了這一領域。2014年11月，58同城推出了“58到家”App，剛開始只推出家政、美甲、速運這三大自營服務。以家政為例，“58到家”的阿姨從工服、工具，到清掃流程、作業時間，再到溝通話語，都有統一的標準。阿姨上門時背的雙肩包里，光抹布就達9塊之多，不同顏色上面標明不同的清潔區域。

2015年4月，58同城宣布與趕集合并，停止在分類信息領域的斗爭，發力到家業務。因此，“58到家”又推出了點到按摩、美到家、58月嫂和呱呱洗車等第三方服務，并表示每年將投入超500。萬美元支持接入平臺的第三方服務。

對于巨頭來說，擁有海量用戶和流量優勢，打造“一站式服務平臺”順理成章，這對許多垂直領域的創業者也是大大的利好：接入巨頭平臺，利用巨頭的資源優勢來發展縱深。

2015年5月，美團和大眾點評的移動端就紛紛推出了“到家”入口。美團完全向商家開放，已接入e家潔、云家政、嘟嘟美甲和趕集易洗車等。合作過程中，美團暫時不向商家收取任何傭金和手續費用。美團方面表示，除了已經上線的項目外，未來還會開通超市配送、藥品配送等多種上門服務。而大眾點評到家服務上線首批接入了多家服務商，包括嘟嘟美甲、功夫熊、e袋洗、e家潔等，覆蓋美甲、美睫、推拿、洗衣、家政5個品類。據悉，大眾點評到家服務今后將拓展美容、代駕、廚師、汽車保養等其他品類。

020領域風生水起，怎么能少了財大氣粗的阿里系呢？淘寶網的“生活服務”欄目下已劃分出家政服務類別，其中涵蓋保潔、保姆等多種上門服務，但是產品過多、過雜，分類模糊。有消息稱，阿里計劃將淘點點、淘寶本地生活等“生活服務類020項目”從集團剝離出去，剝離后的新公司將保持獨立運營，支付寶作為其戰略合作方。

對于蜂擁而至的家政020而言，面臨的問題大致相同：如何保證服務質量？如何最大程度實現服務環節的標準化和高效率？由哪個政府部門監管？一切還是未知數。

在國內生活服務020中，拿到C輪融資的可能只有河貍家了。這個2014年3月由阿芙精油、雕爺牛腩創始人雕爺一手打造的美業020，業務范圍涵蓋美甲、美容、美睫、手足護理、化妝造型等業務。之所以叫作“河貍家”，是因為河貍是動物界的建筑師，也可以看作是個“手藝人”，而“河貍家”又有“合理價”的諧音，這款ADp可以視作手藝人的“淘寶”，只不過賣的是服務罷了。

成立至今，河貍家注冊用戶近百萬，手藝人數量超過2000人，日客單量峰值超過1萬單，客單均價超過150元。繼IDG的3000萬元人民幣A輪投資之后，B輪融資估值已達10億元人民幣，C輪融資估值近3億美元，由啟明創投領投的近5000萬美元C輪融資已經到賬。

河貍家的迅速崛起除了創始人雕爺的名聲，還在于這是一款以上門美甲起家的“美業”App，線上平臺承擔的水電、房租都省去之后，美甲、美容、美發的成本只是實體店的一半甚至更低，而從業人員的收入和地位卻提高了。以北京為例，實體店的美甲師月收入平均三四千，而河貍家平臺上的大部分美甲師都月薪過萬。

智能停車，一鍵解決？

在大城市，很多人選擇網上下單購買實物或服務，就是覺得出行成本太高，尤其是停車難問題，讓更多人寧愿宅在家里，“有錢沒車位”的尷尬隨處可見。為此，阿里云以及微信相繼進入停車市場，利用自身豐厚的信息資源，“改造”停車場；市面上的停車ADp也不少，如“無憂停車”等，信息要么靜態、要么如散沙，用戶仍可能遭遇開車到那里卻發現沒有停車位的尷尬。而2015年4月誕生于上海的“樂停車”，數據是動態的，還提供了“錯峰停車”的解決方案。

2015年4月14日，上海市市長楊雄前往漕河涇開發區調研時，被騰訊創業基地內的“創客”翁珉及其團隊的“樂停車”吸引。這是一款致力于提供智能停車解決方案的App，用戶通過手機可以很方便地查詢到周邊停車場、停車位和停車費等信息，從而優化利用停車資源，解決“停車難、停車貴、尋車難”等煩惱。

“樂停車”是翁珉的第三個創業項目。這個2005年上海交大畢業的小伙，又在美國紐約大學讀了碩士，畢業后進入世界500強工作，因為薪資沒談攏，決定留在國內創業。2009年，他第一次創業是拉六七個朋友做移動廣告。一度，他的團隊開發的中國達人秀App，一星期就上了ios明星榜。可他不喜歡項目淪為供應商的感覺，決定退出。2012年年底，翁珉調整創業方向，開發了動漫App“樂看動漫”，只用了一年時間用戶就發展到了100萬，可是最終因為不著急融資，加上沒有搞定行業，一個估值1000萬元的項目就這樣一點點燒完，一切前功盡棄。

2015年年初，翁珉和另外兩個朋友成立了“樂停車”創業團隊，翁珉負責技術，其他兩人負責線下停車場資源整合和App推廣。

“樂停車”的出師告捷是在中山醫院。雖然這家上海著名的三甲醫院新建了一個3層立體停車場，停車位增加到1500個，但每天對外開放的車位數量只有兩三百個，而白天高峰期外來車輛對停車位的需求是五六百個。加上中山醫院所在的徐匯區楓林街道，有5家三甲醫院，這個只有2.69平方公里的彈丸之地，每年來醫院的達300萬人次，而戶籍人口不過10萬。

于是，“樂停車”團隊聯合中山醫院所在街道楓林街道，對醫院附近20個小區的停車位資源進行盤點，讓這些車位成為醫院白天可以利用的資源，晚上，則讓醫院幫忙解決附近小區的停車難題。剛開始醫院擔心安全問題，為此，他們在醫院停車場的進出口安裝了一個硬件模塊和攝像頭，可以實時了解車庫是否“滿員”，并能“鑒別”車輛：如果是醫院內部車輛，在閘口不用刷卡不用停就能進出；外部車輛，如果已在線支付，也能順利駛出停車場。

“樂停車”在中山醫院的停車模式，如今已在上海虹橋臨空經濟園區、虹橋IBP國際會議中心、上海漕河涇商業大廈、碧云國際社區、徐匯區中山醫院、德比易園、上海虹橋交通樞紐、嘉定菊園經濟開發區、徐匯區石龍路巷弄等多個地方應用。

在翁珉看來，停車是一個高頻服務，只要開車，就可能天天用到。按每年車主在停車上平均花費5000元、中國1.2億汽車保有量計算，停車費一年的市場蛋糕是6000億元。這是剛需，就像吃飯叫外賣一樣，模式走通后，能快速復制到全國市場。

在“大眾創業、萬眾創新”的東風下，不僅騰訊基地給予“樂停車”辦公場地的減免以及服務器、流量的支持，“樂停車”還拿到了種子輪投資。這一次，翁珉希望在風口上飛一回。