侯姝媛 騎行驛站 環島商旅新模式

曾祥伍

當下，生活在大都市里的年輕人，越來越多的選擇將騎車作為自己的出行方式，覺得特別酷又極具冒險性。85后女孩侯姝媛，在一次前往海南進行環島游時，在騎行中因還車和住宿難發現騎游服務方面的巨大商機，遂以“單車租賃+住宿+異地還車”等服務和體驗模式，拓展海南旅游服務，搶占了市場先機。

2013年以來，侯姝媛創辦的“517環島騎行驛站”，首開海南省“騎行驛站”先河。迄今已發展至5家“騎行驛站”，年入實際效益超過百萬元。

騎行海南，在異地還車難中

發現商機

現年27歲的侯姝媛出生于1988年，來自湖北荊州，2011年跟隨姐姐來到重慶，目前是重慶工商大學文新學院2013級廣告學專業研究生班二年級的學生。

侯姝媛自小喜歡騎自行車。到山城重慶讀大學，上下坡特別多，騎車并不是特別舒服，但她仍然樂此不疲，每次去學校都要騎半個小時的路程。

2013年1月，侯姝媛研究生考試結束，想找一個地方放松一下。作為一名騎行愛好者，她選擇去海南環島騎游。

侯姝媛輾轉來到海南，她的環島游起點站是海口。在海口美祥路一家自行車租賃店租車時，她認識了租車行老板、海南萬寧小伙子陳啟程。生于1984年的陳啟程，大學畢業后在一家公司上班，因為愛好騎行，工作兩年后辭職開起租車行。

共同的愛好讓兩位年輕人初次見面就格外親切。陳啟程對線路十分熟悉，當他聽說侯姝媛是獨自一人來海南騎行時，熱心地向她推薦精品線路。臨別時，還給侯姝媛留了電話，騎行途中有困難可以電話聯系。

有陳啟程的“遙控指揮”，侯姝媛一路上賞美景，品美食，騎行十分順利。在這過程中，侯姝媛發現騎行線路上的驛站很少，騎了一段路程累了，連一個休息的地方都沒有，這讓她有些不舒心。而與她有此同感的，還有許多騎友，大家都在抱怨說：“為什么線路上不可以多有幾個休息的驛站呢？”

讓侯姝媛更煩心的事情還在后面。按照她的計劃，騎車到三亞后在那里還車，然后直接回家。可是陳啟程告訴她，他的店沒法異地還車。這就意味著，侯姝媛還得把車騎回海口。“這實在太不方便了！”侯姝媛在心里直嘀咕。

晚上，躺在床上，想起自己白天的經歷和騎友的抱怨，頗有經濟頭腦的侯姝媛突然靈機一動：“每年到海南騎游的人那么多，租車和住宿都是大家關心的問題，能不能在這方面做做文章？”

第二天，侯姝媛放棄繼續騎游的計劃，在島上做起了調查。調查的結果讓她十分興奮，每年的12月到次年的3月，是海南騎游的旺季，國內自行車愛好者喜歡到海南環島騎游，人數在3萬左右，租車、住宿是必經環節，而目前整個海南省把租車和住宿結合起來的驛站一家也沒有，更不用說異地還車業務。

市場的空白，讓侯姝媛看到騎游背后的巨大商機，她心想反正距離考研成績公布還有幾個月，總得找點事做，就抱著試試看的想法對陳啟程說：“要是開一家集住宿、餐飲、租車為一體的驛站，生意一定會很好。如果再在環島游的線路上開連鎖店，解決游客異地還車不便的煩惱，就會更加有競爭力。”一直想在自行車租賃上尋求突破的陳啟程一聽，覺得這是一個絕妙的點子，他沒有絲毫猶豫，很快就答應做侯姝媛的合伙人。

建驛站，“恐怖鬼屋”變“浪漫滿屋”

說干就干，侯姝媛直奔海口，顧不上休息，全身心地投入到創業行動中。

開驛站就得有場地，而租場地則需要資金。此時，他們一個是準備入學的研究生，一個是入不敷出的小店主，錢從哪兒來？侯姝媛想到信用卡，自己的信用卡額度不夠，她又跟親戚朋友借卡刷，東拚西湊得到了15萬元錢。

在哪里建驛站才合適？兩人開始在海口地區尋找地方，經過考察再考察，商量再商量，最終選擇在海口新埠島租下一棟毛坯房別墅。別墅共約600平方米，樓上的7間房用作旅舍，可以安放40個床位，院子則可以用來擺放自行車和作為休息區。之所以選擇那里，考慮的是相對僻靜，租金便宜。用侯姝媛的話說：“那里一開始就像‘鬼屋，里面啥都沒有，連墻都沒刷。”

15萬元的資金十分有限，租房就用去了大部分，再購置100輛自行車，添置床上用品和生活必需品就所剩無幾了。為省錢，場地的裝修侯姝媛沒請過一個人。刷地、刷油漆、清理雜物，她變身“女漢子”，什么都干。為焊鐵架，陳啟程特意跑到附近的工地上向工人師傅請教，然后在網上找到相關視頻自學電焊技術。在他們的經營下，灰黑色的毛坯墻變成藍天一樣的色調，荒蕪的院子開滿三角梅。他們又找來幾位好友在墻上“涂了鴉”，“恐怖鬼屋”變成了“浪漫滿屋”！

侯姝媛并不避諱經濟上的拮據，別出心裁地將一些房間取名為“預算不足”、“資金短缺”、“缺口太大”，門牌用的是粗糙的木板做底，字則是手寫的毛筆字。令她沒有想到的是，這些逗趣的名字，自由奔放，苦中作樂的風格，后來受到廣大年輕騎行者的熱捧。

在驛站住宿價格的確定上，侯姝媛認為，來騎游的大多是年輕人，且很多都是大學生，他們熱衷于體驗，經濟基礎相對薄弱，最終定為40元一晚，并保證有熱水、有音樂、有圖書。

經過精心的籌備，2013年2月，承載著侯姝媛青春夢想的騎行驛站開張。侯姝媛為驛站取名為“517環島騎行驛站”。“517”就是“我要騎”，既切合騎行的主題，又生動易記。

可是，開張后的第一個月，生意并不像侯姝媛想像的那樣火爆，40個床位幾乎無人問津，100輛自行車能租出去的也不多。“怎么會這樣？”不甘心坐以待斃的侯姝媛走入騎友中間跟他們進行交流，發現騎友們根本不知道517驛站在哪里，他們來之前大都在網上訂好了自行車和住宿。

“問題出在營銷推廣不力上。”侯姝媛對陳啟程說。找到原因的侯姝媛決定“韜光養晦”，靜下心來做推廣，為迎接下一個旺季的到來做足功課。但是問題來了，沒有錢，如何打宣傳廣告？沒有廣告，怎么吸引人來？不過，這難不倒侯姝媛。“互聯網+”的時代，鼠標和鍵盤就是最好的宣傳工具，加上侯姝媛學的又是廣告專業，這下有了用武之地。endprint

侯姝媛開始登錄當地流量較大的戶外論壇大量發帖，詳細地介紹517環島騎行驛站，并發布一些海南環島游的攻略。與此同時，又建了一個驛站網站，發布住宿和租車的信息；她還建立驛站QQ群，與網友們進行互動，分享騎行心得，推薦精品線路，并留下驛站的地址和手機號碼。很快，“圈內人”都知道到海南環島騎行時，有一家“517環島騎行驛站”。

那一段時間，為發貼和與網友交流，侯姝媛經常一忙就是一晚上，忙完抬頭一看天都快亮了，她躺下“瞇”了一會，又連忙起床，臉顧不上洗頭顧不上梳就打開電腦，一坐又是一個上午。

經過多次推介，生意開始有起色，陸續有騎友前來租車和住宿。“硬件不足，服務來補”。熱情周到的服務是驛站的一大特色。因為他們兩人都愛好騎行，熟悉海南的情況，能給每一位騎友提供詳盡的騎行攻略。驛站的名字通過口口相傳，越來越多的騎友走進驛站，甚至韓國、哥倫比亞的騎友也慕名而來。有一次，一下子來了40多位騎友，租了40多輛自行車，侯姝媛興奮得一個晚上都無法入睡。

2013年10月，騎行的旺季到來，侯姝媛的推廣也收到了效果，驛站的客人一天天多起來，有時甚至爆滿，要到院子里搭帳篷才能滿足需求。

就在這個時候，侯姝媛接到了重慶工商大學研究生錄取通知書，此時驛站根本離不開她，怎么辦？在征得學校同意后，她暫時留在海南。此后每當遇到騎行旺季，她都會在驛站打理，然后通過網絡隨時與老師聯系，了解課程情況，再利用閑暇時間進行學習，學業事業兼顧。

一站式服務，將騎行驛站開遍海南

隨著外地騎行客每年以成千上萬的人數在增長，侯姝媛的驛站也越做越順，但她并沒有因此停下前進的腳步。2014年4月，她在三亞的海坡度假區開了第二家直營驛站，實現海口租車三亞還車的“異地租還”心愿，也解決了騎友的后顧之憂。

2014年10月以后，驛站更是迎來“井噴式”的增長，平均每晚有60多人住宿，最多的時候達到100多人，帳篷搭滿整個院子。

侯姝媛深知，“517驛站”還有很多不足。騎友選擇517驛站，看中的是熱情的服務、合適的價格和自由的風格。因此，她和陳啟程更加注重為騎友做好服務。當騎友的自行車出現問題時，陳啟程總是熱情地幫助解決，哪怕忙到深夜。

一位來自河北的騎友陳先生說，去年他騎車從三亞回到海口，自行車出了問題，陳啟程一直從晚上的10點忙到凌晨3點多。“這家店的老板人不錯！”“有家的感覺”，在驛站里，這樣的留言隨處可見。

為活躍騎友間的氣氛，侯姝媛異想天開地提議：騎友住在驛站里，被子要自己疊。沒想到這一“奇葩”的創意得到騎友們的積極響應，大家起床后，第一件事就是把床鋪整理好，被子疊整齊。一位小伙子居然把被子疊成豆腐塊兒，一看就是當過兵的，結果在驛站里掀起了一場疊被子比賽。此后，這一項活動一直沿用下來，成為517驛站的“保留節目”。更有一位河南來的姑娘，聽說驛站雇不起人，自愿留下做了10天的義工，離開時是哭著走的。

如今，“517環島騎行驛站”的自行車由最初的100輛增加到500輛，還在文昌、博鰲、興隆有了加盟店，東線已經實現環島騎行服務。僅2015年2月，海口三亞兩家店每月客流量達到2000人左右，盈利15萬元。

說到將來的打算，侯姝媛說：“將在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，讓騎友享受到一站式的服務，最終目標是將騎行驛站開遍整個海南省。”與此同時，“517驛站”也在不斷拓展產品和服務。侯姝媛坦言，每一位騎友來海南騎行不僅僅只是騎行，他們的背后還有很大的商機。為此，她正在籌建專營店，專賣海南特產，并將與旅游企業合作，為騎友提供高質量的旅游服務，實現多元化發展。

從最初的白手起家，到如今年賺百萬元，侯姝媛用自己的成功告訴年輕的創業者們，創業不一定要有足夠的資金和聰明的頭腦，但一定要有計劃，有調研，有準備，不放棄，就一定能實現自己的夢想。

（責編：高雨薇）endprint