航空鎘鎳蓄電瓶維護使用

薄逢卯,王維永（61213部隊,山西 臨汾 041000）

航空鎘鎳蓄電瓶維護使用

薄逢卯,王維永
（61213部隊,山西 臨汾 041000）

航空鎘鎳蓄電瓶在航空領域使用，主要作為飛機的隨航備用應急電源，它能直接或間接起動飛機的發動機，并在飛機發動機工作之前或在發動機故障時，為機上用電設備提供24V直流電源。本文針對航空鎘鎳蓄電瓶的維護使用做了一些說明。

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航空鎘鎳蓄電瓶有容量大、能適應大電流放電、自放電小、壽命長等特點，但不當的維護使用方法會對其使用壽命造成極大的影響。在日常的使用和維護工作中，一定要按規定嚴格實施，很多方面的問題應切實注意，只有這樣才能確保蓄電瓶工作可靠并達到其應有的使用壽命。

1 鎘鎳蓄電瓶在充電工作中應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶充電過程中釋放出H2O，會使電解液體積增加，并產生氣體，隨著充電時間的延長，氣體越來越多，電解液液面升高，并從注液口中冒出，必須加強維護，隨時將冒出的電解液吸掉。

（2）鎘鎳蓄電瓶，我們宜采取恒流充電的方式進行，這樣做可以有效減少電解液外溢，防止因電解液腐蝕電池瓶殼體和其他部分而影響電瓶的使用壽命。

2 鎘鎳蓄電瓶在放電工作中應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶在用于蓄電瓶容量檢驗或使用中定期容量放電檢驗時，一般可以用0.5倍率電流放電。

（2）鎘鎳蓄電瓶放電過程中由于吸收水分，電解液體積會減小，必須適當補加電解液，直到將極板侵泡為止。

3 鎘鎳蓄電瓶使用中應注意的問題

（1）充電前將單體電池上的氣塞取下。

（2）充電到3～4小時后，電解液上升，電解液會從注液口中溢出，必須及時用吸液管將它吸掉，不要讓它流到組合箱內，以免降低電池組絕緣性。

（3）充電結束后，必須放置1.5～2h，待氣體排完后才能將氣塞擰上。

（4）在倉庫中存放時間超過一年的蓄電池組，使用前必須用規定的充電制進行過充電，然后再以正常放電制放至20V，放電時間大于2h，才可使用，不到2h，必須再用正常放電制進行連續循環放電，持續時間大于2h（循環中間可更換一次電解液）方可按階段充電制進行充電使用。

（5）充放電過程中，如發現個別單體電池電壓不上升，充電三小時電壓仍在1.2V以下，或充電時電壓升高，記敘充電電壓又下降到1.2伏以下，或充電態單體電池擱置期間電壓下降很快，不到7天開路電壓低于是1.2V以下，有的甚至為0V，有上述情況的電池稱為短路電池，造成單體電池短路的原因有：a、在高溫下持續充電過久，大量的過沖造成隔離物碎裂；b、電池中掉入金屬碎片等導電物造成正負極板搭接；c、正負極板邊緣有毛刺，充放電過程中，極板膨脹通過毛刺造成正負極板搭接。這種單體電池不能使用，必須更換，否則影響蓄電瓶的整體性能。

（6）絕緣性能檢查。新電池組沒有使用前的絕緣電阻一般應達到10兆歐，使用后不可避免總會有電解液溢出或因毛細現象而滲漏出來，此時絕緣電阻就要降低，用50伏兆歐表測量絕緣電阻小于500歐則必須拆卸清洗。

4 鎘鎳蓄電瓶在維護工作中要應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶要保持清潔干燥，通風良好，溫度適宜（25±10℃），避免陽光直射，冬天要有保溫措施。夏天要有降溫措施。

（2）鎘鎳蓄電瓶適宜在環境溫度為20±10℃下充電，當電解液溫度高于35℃時，蓄電瓶的充電效率降低，因此最好采用降溫充電，否則應減小電流或暫停充電，待電瓶內溫度降低后再充電，注意測量單體電池內電解液的溫度，特別是蓄電瓶中間的單體電池的電解液溫度；當環境溫度低于5℃以下，也會降低蓄電瓶的充電效率，所以最好是在常溫下充電，低溫下使用，蓄電瓶充電過程中，不得有明火接近。

（3）蓄電瓶在25±10℃的環境中使用，必須使用含有氫氧化鋰的電解液，否則將減少蓄電瓶的壽命。

（4）蓄電瓶內的電解液在使用過程中由于水分蒸發或充電時溢出以及充電過程中水的電解作用，會導致電解液液面下降，濃度升高。因此要定時地檢查電解液密度和檢查電解液液面高度，根據電解液的密度來確定補加蒸餾水還是電解液。常溫下使用電解液密度可控制在1.23—1.26g/cm3范圍內，長期在低溫-10℃以下使用，電解液密度必須在1.25—1.28g/cm3范圍內，否則要影響蓄電瓶的性能。

（5）定期更換電解液，在使用過程中蓄電瓶內的電解液容易吸收空氣中的CO2生成碳酸鹽，增大電池內阻，當碳酸鹽含量達到50g/L或者電解液由于種種原因被污染時，會使蓄電瓶的性能顯著降低，因此要定期更換電解液。一般情況下，按正常充放電制連續使用時，每50次循環應更換一次電解液，不經常使用可3個月到6個月更換一次。更換時，可將蓄電瓶內單體電池取出，擰下氣塞，倒立，用手搖動將電解液倒出，然后注入新電解液再組裝好。

（6）容量恢復及檢查。為了保證蓄電瓶可靠工作，必須了解其容量情況，每3個月檢查恢復容量一次（長期裝機不使用的應一個月檢查恢復容量一次）。按計算容量公式計算蓄電瓶的容量，在額定容量的85%以上，可繼續使用，低于80%則用正常充放電制再循環1～2次仍不合格則視為蓄電瓶壽命終止，需要更換新電瓶或更換個別不合格單體電池，然后再使用。

（7）堿性蓄電瓶充電室嚴禁存放酸性電池和其它酸類物質，所有容器和工具不允許與酸性電池用具混用。

（8）蓄電瓶使用時，要有專人負責維護，特別在充電時應保證充電電流的準確性和足夠的充電時間，必須經常測量電瓶電壓變化情況，以判斷充電是否正常。

5 鎘鎳蓄電瓶在保存和運輸中要應注意的問題

（1）長期保存：準備長期保存的鎘鎳蓄電瓶應以放電態貯存，擰緊氣塞，將蓄電瓶表面清理干凈，金屬墊圈、螺母、跨接板處均勻地薄薄涂上一層醫用凡士林油，將組合箱蓋蓋嚴，放在清潔干燥，沒有酸霧，溫度在25±10℃的室內保存，存放過程中嚴禁短路、潮濕、生銹，并定期清除灰塵，保持清潔，不允許同酸性電瓶和其它酸性物質放在一起。

（2）短期保存：準備隨時使用或保存期不超過一年的鎘鎳蓄電瓶可帶電解液保存，保存前調整好電解液液面高度，將蓄電瓶清理干凈，擰緊氣塞，放在溫度為25±10℃的干燥通風的室內保存。存放蓄電瓶的室內不允許有酸性物質，蓄電瓶在保存的過程中，要定時檢查保存條件，如有不符應及時進行糾正。

（3）運輸：鎘鎳蓄電瓶可用任何運輸工具運輸，但運輸中不得倒置，不得日曬雨淋、不得受到碰撞和強烈震動的沖擊。

薄逢卯（1975-7），男，山西定襄縣人，本科，61213部隊裝備處特設主任。研究方向：直升機儀電設備的維護、修理和改進。