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大數據時代背景下交通信息化建設路徑思考

2015-08-19 23:32:01方煜堃
科技與創新 2015年16期

方煜堃

摘 要:在大數據時代的背景下,信息數量迅猛增長。為了提高交通信息的利用效率,必須加強交通信息化建設,實現交通信息的集成化、高效化和標準化管理。因此,對大數據時代背景下交通信息化建設的必要性和路徑進行了探討。

關鍵詞:大數據時代;交通信息化建設;交通服務系統;路網

中圖分類號:F512 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.021

1 交通信息化建設的必要性

交通信息化是指應用各種現代信息技術,對交通信息的采集、處理和決策進行系統化處理,從而改善交通基礎設施、提升交通營運管理和信息服務水平。目前,隨著大數據時代的到來,傳統的交通管理模式已經難以適應現代交通發展的需求,尤其在路網超負荷運行的狀態下,交通矛盾不斷擴大,極易引起整個路網的交通擁堵。因此,加快交通信息化建設具有必要性,具體體現在以下3方面。

1.1 是實現交通信息共享的內在需要

交通管理部門作為地方交通的管理者,在日常工作中需要承擔以下2方面的義務:為交通政務一體化網絡提供信息支持、為出行者提供交通信息服務。而加快交通信息化建設能實時采集交通量的變化情況、車輛信息、交通設施的使用情況和交通事故信息等,從而為交通管理部門更好地履行職責提供技術支撐,實現交通信息的快速共享,提高交通管理效率。

1.2 是完善交通信息服務體系的內在需要

在交通管理中引入多樣化的信息服務技術,能保證出行者在出行過程中及時獲取交通信息,包括交通線路、交通狀況、交通擁堵提醒、交通事件等信息,為出行者的出行規劃提供可靠依據,從而有效緩解交通壓力,合理分布交通流,提高交通信息服務的質量。

1.3 是提高路網整體運行效率的內在需要

目前,交通信息采集中存在采集范圍小、種類單一、方式單一、信息不全面的問題,無法對道路交通狀況進行實時監測,進而導致交通數據缺乏完整性和連續性,難以為交通組織提供全面的數據支持。在這種情況下,必須加快交通信息化建設,實時分析路段和交叉口的運行狀況,對可能發生的交通事件進行預測,從而降低交通擁堵事件的發生概率,提高出行效率。

2 交通信息化建設的路徑

2.1 建設公眾出行交通服務系統

公眾出行交通服務系統以交通信息數據中心為依托,主要為交通管理和公眾服務提供技術支撐。該系統可利用互聯網技術建設公眾服務信息網,為出行者提供氣象環境信息、路網交通狀況、路況視頻信息和交通事件信息等,同時,也可以通過信息網及時向公眾宣傳交通行業的時政新聞、管理法規等。此外,公眾出行交通服務系統還要與交通廣播電臺等媒體合作,實現交通信息的實時共享,為出行者提供可靠的出行信息。

2.2 建設視頻分析服務管理系統

在交通信息化建設中,可運用先進的視頻流量檢測技術和事件檢測模型,構建視頻分析服務管理系統,實時監測路網交通信息,檢測擁堵、事故等交通事件,并及時向用戶發布相關信息。通過視頻分析服務,用戶可掌握道路情況,有效規避交通事件的發生。同時,還要在視頻分析服務管理系統中增加安全警報功能,將視頻設備安置在事故多發、車流量大和道路特殊等區域,并強化道路交通安全防范措施,以保證行車安全。

2.3 建設交通應急指揮服務管理系統

交通應急指揮服務管理系統需要在掌握、整合交通信息資源的前提下,與交通指揮中心、視頻會議等系統實現無縫連接,將各地市交通局、電力、消防和公安等與交通管理相關的部門納入該系統中,采取協同運作的方式構建高效的應急指揮平臺。交通應急指揮服務管理系統主要具備以下3個功能:①事前監督和監控。交通指揮人員利用該系統可實時查看事故多發路段的運行情況,及時發現和消除事故隱患。②事故的應急處理和調度。當事故發生后,可及時啟動應急預案,通過現場監視攝像頭查看現場情況,召開視頻會議,安排各單位做好應急處理工作,以最快的速度處理好突發事件,以降低事故損失。③事后資料歸檔。在事故處理完畢后,可及時將相關資料整理歸檔,并總結事故處理經驗。

2.4 加快交通信息化標準體系的建設

交通信息化標準體系建設要覆蓋交通信息采集、處理、分析、使用和發布等環節,使交通信息化建設更加規范化、標準化。應引入國內外的相關標準,建設基礎標準,規范相關專業術語和信息資源的通用編碼;建設交通信息資源開發和利用標準,包括交通信息采集、分類、編碼、存貯、視圖等的標準,以及資源共享標準、信息發布標準等;建設信息管理標準,包括質量監督管理標準和交通信息管理標準。

2.5 落實信息化建設的保障措施

交通信息化建設要想順利開展,就必須有完善的保障措施為其保駕護航。應完善領導機構建設,協調好信息化建設中各部門的責任分工,將信息化建設項目列入年度資金計劃中;完善與信息化建設相關的規章制度,嚴格執行相關政策法規,利用政策杠桿引導和推進信息化建設;拓展信息化建設的資金渠道,探索資金籌措的新形式和新方法,在保證政府資金投入的基礎上,積極引入社會資金,并探索多樣化的信息化建設市場營銷模式;加強保密和安全工作,在交通信息化系統中引入訪問權限控制、數據備份、身份認證和病毒防護等技術,構建信息安全保障體系,防止因黑客的惡意攻擊而造成交通信息丟失、破壞;配備防火、防雷和防水等基本設施,確保交通信息網絡系統的安全運行。

3 結束語

綜上所述,交通管理信息化建設是提高交通管理現代化水平的有效途徑。在交通管理中引入信息化技術,構建完善的信息采集和服務體系,能豐富管理的手段和方式,充分挖掘道路潛在資源,對交通流量進行科學分配,從而大幅度提高路網的整體運行效率,使交通管理適應大數據時代背景下的發展要求。

參考文獻

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[2]張孜,舒采燾.交通信息化建設中的市場化模式研究與實踐[J].中國交通信息化,2014(9).

[3]丁月芬.交通運輸管理信息化建設[J].中國科技信息,2014(6).

〔編輯:張思楠〕

Abstract: In the background of big data era, the rapid increase in the amount of information. In order to improve the utilization efficiency of traffic information, we must strengthen the construction of traffic information, realize the integration, high efficiency and standardized management of traffic information. Therefore, it discusses the necessity and path of the construction of traffic information under the background of big data era.

Key words: big data era; traffic information construction; transportation service system; road network

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