■戴 武 ■四川公路橋梁建設集團有限公司,四川 成都 610200
裂縫問題是道橋工程中混凝土存在的一個既常見又主要的問題,裂縫問題是一個極大的安全隱患。每一項道橋工程都是一項惠及國泰民安的工程,有效規避混凝土裂縫問題是工程之根本。裂縫問題不僅影響到道橋工程的使用期限、外觀以及二次修建道橋工程的費用,還影響到道橋工程周圍居民的生活環境和生活質量。
混凝土出現裂縫是道橋工程中的常見問題,引發裂縫問題的因素有很多,常見的包括外部溫度干預、施工單位不具備施工資質、混凝土使用不科學等因素,具體如下。
道橋工程中混凝土發生裂縫的原因之一是混凝土在投入使用前材料的調配工作不到位。如果混凝土所含泥較多,很容易形成蜂窩孔洞狀態;如果混凝土在攪拌的過程中水的含量沒有計量準確,就會導致混凝土的強度降低至標準以下,也容易出現裂縫現象。除此之外,如果建筑模板的質量有問題,也會導致裂縫的出現。[1]
我國地勢西高東,涵蓋平原、高原、山地、盆地等各種地形地貌,其中山區面積占全國總面積的三分之二,平原、盆地面積約為三分之一。不同的地形構造導致道路路基結構也不相同。若公路建立在高原或山地等高難度地形之上,其地形勘測具有極高的難度,技術人員在此過程中極易出現勘測不精確的情況,導致日后由于路基路面變形引起的裂縫問題。除此之外,還有一部分道路和橋梁建立在特殊地貌處,譬如山體易斷層處、溶洞附近等,這些理論上位置均屬于不良地形,不適宜道橋工程的開建工作,本來這些位置就容易地基下沉或移位等問題,所以道路橋梁在使用過程中,一旦超負荷運轉,極易損傷成結構抗拉能力,混凝土結構出現裂縫。[2]
由于道橋工程中混凝土出現裂縫的原因由內部和外部共同作用形成,在修復措施中既要考慮修復措施,也要完善預防方案,兩方面都要兼顧,安全為首。
在道橋工程中,混凝土質量的好與壞直接影響到工程的質量。在道路橋梁施工這一工程里,使用最多的是混凝土和鋼筋。在施工過程中,技術人員要根據當地的氣候條件、路基路面實際狀況以及日后道路橋梁的使用頻率制定配比比例,充分考慮到車輛和行人通行的道路坑槽、邊石缺失、古力蓋以及管道溝下沉等細節問題,以免該工程正式投入使用之后產生問題后反復維修,這樣不僅影響人們的日常生活,更能減少道橋工程的使用壽命。
每一項道路橋梁的建立都是本著方便人們出行的原則建立的,道路橋梁的建立在某種程度上也促進了相鄰兩個地區的經濟增長,互通有無,互惠互利。作為道路橋梁的施工單位,要提高施工隊伍的施工能力和自身素質。企業管理層要本著為人民服務為原則,建設和管理兩個都要抓,兩手都要硬。企業管理層要堅持學用結合、建管并重不動搖。在著力實施開展技術比武、崗位交流、勞動競賽等活動,發揮職工智慧。施工企業要本著為民著想的原則,積極打造優質道橋工程、廉潔道橋工程和滿意道橋工程,企業上下始終堅持安全第一、質量為先的施工原則,像市民公開道路橋梁施工項目的全程跟蹤監管,在高標準嚴要求的基礎上,適時推廣和應用新技術,對施工技術精益求精,對施工方案一再細化,確保萬無一失,保證了道橋工程建設的最終效果,為當地居民謀福祉。[3]
對于道橋工程中混凝土的裂縫,有效規避混凝土裂縫問題是工程之根本,但是既要有提前預防的措施,也要有事后修復裂縫問題的辦法,兩方面要兼顧,缺一不可。道橋工程若出現裂縫問題,可以采用混凝土澆筑的方案進行工程搶救。混凝土澆筑在施工過程中應該注意一下幾個方面的問題:第一,考察工程裂縫斷裂部分的地基狀況,在實地進行嚴格的勘測之后再開始澆筑。在開展道橋工程混凝土裂縫振搗延時工作時,要實時監測振動時間和振動地點,不能出現漏振或者過振的情況,使用的混凝土的澆筑材料要完全符合道路橋梁裂縫基本要求。
每一項道橋的養護工作都要及時跟進,確保正常使用。為保證道路正常使用延長道路的使用壽命,市政施工單位要及時對裂縫進行處理,若遇到路面塌方、路面積水、山體塌方、梯道外移、坑槽斷裂、古力蓋周邊破損等現象要及時養護,及時為下凹式立交橋下實施增設調頭閥等擋水設施工程,解決橋面積水問題,避免延后養護為人們出行帶來的不便甚至造成人身危害。[4]在客流量比較大的路段或者節日期間,要加大路面巡查力度,尤其是橋梁巡查,對重點地點和擁堵地點進行重點巡查。此外,對重點養護路線綠地、觀景臺進行保潔;做好養護作業時安全圍檔、交通疏導等文明施工工作;加強道路遺撒清理,為節日創造整潔、優美的公路環境??偠灾?,道路橋梁工程養護工作很關鍵,相關部門及時進行道路養護施工,消除路面出現的龜裂、網裂等病害,將道路風險降至最低。
每一項道橋工程都是與人們息息相關的建筑。道橋工程是國民經濟的一個基礎項目。人們出行的大部分活動空間都存在于道橋工程基礎之上。在我國,道橋工程維系著各行各業有條不紊的向前發展。所以,道橋工程作為我國的一項基礎建設,在我國國民經濟發展中占有著舉足輕重的作用,每一項道橋工程都是一項惠及國泰民安的工程,嚴格監控道橋工程的總體質量是作為一個工程人員應有的責任和義務。道橋工程施工過程中每一步都應該嚴格管理監控,從設計者到決策者到一線施工工人,都要提高覺悟,深刻認識道橋工程對人們生產生活以及出行的重要性,施工期間的每一個環節都是重要環節,沒有主次之分,遇到問題要及時會商和處理,不要耽誤搶險的最佳時機,有針對性的提出解決問題的方案,將損傷降到最低,保障人們群眾的生命安全和財產安全。
[1]李家,江守恒,朱衛中.TMC 養護下大體積混凝土力學性能研究[J].低溫建筑技術,2006(03).
[2]陶舜,左文生,陳峰林,朱國娟.水泥混凝土路面碎石化技術在養護大修中的應用[A].江蘇省公路學會優秀論文集(2006-2008)[C].2009.
[3]劉山洪,高麗,王一,柳源.大跨PC 連續剛構橋大體積混凝土承臺溫控措施研究[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2008(S1).
[4]劉京紅,梁鉦,劉曉華,高宗章,董艷軍.大體積混凝土施工中的溫度監測及裂縫控制[J].河北農業大學學報,2008(02).