水利堤防險情的成因和搶護措施解析

■何英輝 ■余干縣信瑞聯圩工程管理局，江西 余干 335100

水利堤防工程是防治洪澇災害的擋水建筑，在水利抗旱防洪體系中發揮著重要作用，一旦出現問題，輕則會導致洪水的滲漏，影響堤壩的穩定和安全，重則可能導致堤壩的全面崩潰，造成難以估量的后果。為了切實保證水利堤防工程的安全，在汛期，應該安排專業技術人員，對堤防工程進行巡視，及時發現險情，對其產生原因進行分析，同時采取有效的搶護措施，保障堤防安全。

1 水利堤防險情的常見類型與成因

1.1 滲水

引發滲水的原因是多方面的，一是洪水量大，長時間超出堤防的警戒水位;二是堤防設計不合理，斷面尺寸不足，或者洪峰超出最大限定水位;三是堤防工程自身在填筑過程中，填土含砂量大，而且沒有在臨水坡設置防滲墻或者其他控制滲流的設施;四是在我國，許多水利堤防工程在修建時受技術、經濟等條件的限制，填土質量差，碾壓密實度不足，影響了堤防的穩固性;五是部分地方沒有重視堤防管理，導致堤防年久失修;六是堤防自身存在一定的內部隱患，如蟻穴、暗溝、腐殖質等。

1.2 漏洞

一是在對堤防工程進行施工過程中，沒有對填土進行合理篩選，導致土方中含砂量大、有機質多，加上碾壓不實以及缺乏對分段填筑接頭位置的有效處理，導致堤壩局部土質不符合相關要求，在水流的沖刷下產生漏洞;二是地基的不均勻沉陷，在堤防上引發貫穿性裂縫，形成滲流通道;三是缺乏與建筑的有效結合，以閘站為例，在與土堤相互結合時，由于填壓質量差，當河流水位較高時，細小土粒會逐漸被水沖走，形成漏洞;四是內部隱患，如動物在堤防上筑巢打洞，產生滲漏通道［1］。

1.3 跌窩

跌窩是指在汛期堤身或者外灘出現局部塌洞的現象，一般都是由堤身隱患造成的。造成跌窩的原因，一是堤身或者地基中存在空洞，在汛期高水位的浸泡下，空洞周邊土體軟化，成拱能力降低，從而塌落形成跌窩;二是由于堤身的質量相對較差，在進行填筑的過程中，沒有進行清基工作，或者清基不徹底，對于分段接頭位置的處理不當，影響了堤身的穩固性和強度，使得其經洪水或雨水浸泡沖蝕后，形成跌窩;三是滲透破壞，水利工作人員沒有及時對出現的滲水、漏洞或者管涌等進行處理，或者處理不當，在滲透破壞作用的影響下，土體會逐漸塌陷，形成跌窩。

1.4 風浪

造成風浪險情的原因，一是堤防工程自身的抗沖能力較差，在施工過程中，土質差且碾壓不實，導致斷面單薄或者高度不足，影響了堤坡的抗沖能力;二是堤前水體的寬度和深度大，在遭遇大風天氣時，容易產生高浪，對堤坡產生巨大的沖擊力;三是堤頂高程不足，風浪過大超出堤頂高程，會產生越頂沖刷的情況，嚴重時甚至可能導致堤壩決口事故。

1.6 滑坡

滑坡險情可以分為兩種，臨水面滑坡與背水面滑坡。造成臨水面滑坡險情的原因，一是堤腳灘地迎流頂沖坍塌，導致堤腳失穩，引起滑坡;二是在水位消退時，堤身含水較大，容重增加，在滲流作用下，堤坡滑動力增大，抗滑力減小，從而引起滑坡;三是汛期護坡被風流沖毀，浸蝕堤身，引起局部滑坡。造成背水面滑坡險情的原因，一是堤身滲水飽和，二是長時間降雨或者短期大量降雨，三是堤腳失去支撐［2］。

2 水利堤防險情的搶護措施

做好堤防管理工作，是保障水利工程安全穩定運行的重要措施，應該得到足夠的重視。針對水利堤防中存在的險情，相關部門應該加強管理，采取切實可行的搶護措施，對險情進行及時有效的處理，為水利堤防的安全運作提供相應的保障。

2.1 強化日常巡檢

應該加強對于水利堤防的日常巡視巡查工作，制定完善的巡視與管理制度，安排專業人員做好定期巡查，尤其是在汛期，更要做好日常巡視工作，對巡視結果進行記錄，對存在的隱患進行細致探測和分析，及時發現并解決堤防險情。對于那些使用年限較長的堤防工程以及新筑堤防，更要重視相應的探測工作，找出工程中存在的隱患和缺陷，從實際出發，編制合理的處理規劃，有針對性地設置專項整治工程，分步治理，用過切實可行的措施，逐步消除隱患，保障水利堤防工程的穩固性和安全性。

2.2 設置專項資金

相關部門應該針對水利堤防中存在的隱患和缺陷，設置相應的日常養護資金和專項治理資金，明確管理目標，制定中長期養護規劃，通過專項與日常項目的有效劃分，對水利堤防進行恢復和強化。同時，在隱患修復完成后，應該將管護工作的重心轉移到日常維護中，以更好的保證堤防管養的整體效果。

2.3 創新養護模式

在我國，許多地方對于水利堤防工程的日常養護，采用的都是養護隊內分段承包、分散經營以及全程養護的模式，這種模式存在著養護力量分散、監管難度大、效率低下等問題，也無法有效調動養護人員的工作積極性。對此，可以對養護模式進行改進和創新，立足實際需求，采取集中定量養護的模式，對養護人員進行集中管理，下達統一的任務，由多個養護人員共同完成，從而促進工作績效的提高［3］。

2.4 加強除險力度

對于水利堤防險情的應對，應該以預防為主，盡可能避免險情的發生，而如果險情已經出現，則應該將除險工作放在首要位置。為了能夠有效消除汛期風浪對于堤坡與堤頂的沖刷，應該對其進行防護加固。在堤頂防護中，可以結合交通運輸要求，修建混凝土道路工程，或者防浪墻，對風浪進行抵御;在邊坡防護中，可以從實際出發，采用漿砌石護坡、混凝土護坡、草皮護坡等措施。針對不同的險情，應該采取不同的應對措施，對險情進行有效處理。例如，當遭遇滲水險情時，應該堅持“前賭后排”的搶護原則，在臨水側使用透水性小的黏性土進行外幫防滲，或者利用土工膜、篷布等進行隔滲，減少水體進入堤內，降低浸潤線;同時，在背水坡上，使用透水性好的材料，如土工織物、砂石等，設置反濾設施，將滲入的水排出，避免土粒的流失，提高堤坡的穩定性。

3 結語

總而言之，水利堤防工程的穩固和安全是非常重要的，在汛期，如果不能及時發現水利堤防中出現的險情，不能對其進行有效處理，嚴重時可能會直接導致大壩決口、堤防崩潰，威脅下游群眾的生命財產安全。對此，水利主管部門應該充分重視起來，做好堤防的日常巡檢工作，對險情的成因進行分析，采取針對性的搶護措施，盡可能減少和消除險情對于堤防的影響和破壞，保證堤防工程安全度汛。

［1］莫明軍.水利堤防險情的成因及搶護措施［J］.企業科技與發展，2009，(8):115-116.

［2］黃杰.淺談堤防險情的成因及搶護原則［J］.大眾科技，2009，(1):87-88.

［3］徐書濤，卞華宏.淺談水利堤防險情的成因及搶護措施［J］.治淮，2013，(10):24-25.