探析公路與橋梁施工的質量控制策略

■高學清，黎 朵 ■江西省公路工程有限責任公司，江西 南昌 330000

公路與橋梁在我國的交通設施中占著重要比重，其質量對公路交通的安全運行有非常大的影響［3-5］。最近幾年內，我國國民經濟水平迅猛發展，公路交通基礎設施也飛速發展，越來越多的公路橋梁的施工項目正在進行［6］。因此，需要重視公路橋梁施工過程中的質量控制，做好質量管控，保證公路橋梁的服務質量和使用性能。

1 公路橋梁施工質量的常見弊病及成因

(1)橋面由瀝青混凝土鋪裝而成。這極易產生諸如裂縫、車轍、波浪、破損、脫皮等的病害。形成原因有幾下幾個方面:溫度的影響，如冬季的低溫使混凝土收縮性降低;梁與梁之間的連接出現松動，出現縱向裂縫;車輛的不斷傾軋施壓與制動;雨水的向內滲流。造成這類問題的原因在于，施工過程中未嚴格執行質量控制標準。

(2)伸縮縫。橋梁伸縮縫極易導致混凝土開裂、破碎，甚至使伸縮縫型鋼斷裂。它的形成受以下因素影響:伸縮縫本身質量不合格;混凝土破損和車輛沖擊;錨固混凝土質量不合格;槽口混凝土開裂和破損。造成這類問題的原因在于，一方面原材料質量不合格，另一方面混凝土的配比未按設計規范執行，以及安裝不專業。

(3)斜事故。它的病害表現在:發生勾縫開裂、垮塌、破損、位移。發生斜事故的原因包括:填土不嚴實造成沉降;橋臺傾斜使破移位;坡腳不穩;設計估算不準;施工不規范等。

(4)橋梁支座和樁基。支座主要表現在整體破壞、老化、開裂、串位等，樁基的問題在破損。除了本身存在質量問題外，造成這類弊病的原因還有橡膠老化、安裝不當，防銹防護未做、鋼筋層厚度不足以保護樁基、施工質量欠佳等等。總之，施工過程中若沒有嚴格根據規范和設計的要求執行，均會產生這類隱患。

2 公路橋梁施工質量管理辦法

施工階段是控制質量的關鍵階段，其質量控制應該嚴格遵循技術規范和設計要求，這些規范和要求包括對工人、器械、材料、技術和安全等各方面進行控制。

2.1 技術人員

選擇管理能力、技術能力、質量規劃能力強、有豐富經驗的人為負責人。施工人員應該具備相應的資質，較好的技術技能和工作態度。

2.2 施工器械

施工器械除了配備能滿足施工人員的使用外，還應該有質量保證、合格證明、操作規范說明書等資料。對器械的使用情況做具體詳細的記錄，并做到及時維修器械，調試器械，并準備記錄表記錄調試情況和驗收結果。此外，技術工人操作的過程中應嚴格規范操作，尤其是操作貴重和高精度的器械，更應嚴格按照操作說明使用，并要對器械定期校對和維修，并保管妥善，延長使用壽命，最大限度地保護其精度和靈敏度。

2.3 材料質量

施工中使用的材料質量直接影響公路和橋梁的施工質量。在施工的過程中，應該以交通設施安全使用、性能優良為前提，嚴格把控材料質量，堅決不使用劣質材料。

3 提高公路橋梁施工質量的策略

3.1 完善施工質量管理制度

管理體系健全與否對施工質量的影響不可小視，通過完善質量管理制度，建立管理體系，嚴格把控質量責任制、質量獎懲制和質量措施管理，還要定期進行質量管理體系培訓，使施工人員明確工作義務，提高工程人員對施工質量的認識。

3.2 提高技術人員的素質

施工人員要同時重視安全問題和技術水平。提高施工人員安全意識，有利于提高公路橋梁的施工質量，避免出現不必要的問題，同時也能夠幫助施工人員學會自我保護，減少施工中出現的安全隱患。最近幾年內，我國越來越多的公路橋梁的施工項目正在進行當中，隨著國民經濟的發展，交通壓力也與日俱增，這給公路橋梁的施工質量提出了更高的要求。因此，施工人員要定期參加培訓，提高技術能力。

3.3 重視施工質量中的裂縫問題

公路橋梁施工質量中出現的裂縫大多是一類荷載裂縫，發生這類裂縫的原因在很大程度上是施工人員不熟悉材料的性能，尤其是受力方面的性能。例如不嚴格按照施工方案和設計要求施工，以及不合理地堆放材料，改變材料受力特征。除此之外，測試疲勞強度結果不準確或者溫度變化也會導致裂縫的產生。因此，技術人員需要更好地控制材料的力度和材料所處的環境，及時應對變化，迅速調整，減少可能形成裂縫的隱患，使施工質量得到可靠保障。

3.4 在軟土地基上施工的注意點

軟土地基是一種空隙大、滲透性小、含水量高、壓縮性高、抗剪切強度低的地基，這些特點易造成公路橋梁施工的困難，嚴重時甚至降低公路橋梁的使用壽命。施工過程中，通常會采取一系列方式對其進行處理，一般采用如下方法:排出地基表層的水，同時使用添加劑對軟土進行固結和穩定處理，以此改善地基的壓縮性能，提高地基強度。此外還有粉噴樁加固法和排水固結法，其原理都是通過物理方法是軟土地基變得結實，提高地基抗剪切強度。

3.5 防水材料的使用

在公路橋梁施工的各類材料中，防水材料是必不可少的。使用防水材料有一定的技巧，比如防水膜是化學溶液，使用的時候是涂抹在橋面上形成厚厚一層的防水膜。再如卷材類的防水材料，使用的時候是粘在橋面上形成的防水膜。此外，很多因素制約著防水材料的使用，因此需要對防水材料重新加工，再經過試驗，確定沒有問題才能被用于施工中。最后，在使用溫度計測量瀝青時，方法要正確，出現異常則應立停止使用。

3.6 建立橋梁檔案

對所有橋梁進行建檔管理，列入公路管理機構的技術檔案中，并作為重點檔案。新建橋梁按規定收集竣工圖表和驗收報告，對每座橋梁配基本狀況卡片，并收集施工文件、改造記錄、竣工驗收資料，對運行情況詳細記錄，例如超重車輛的運行、意外損害、自然災害等，為橋梁的規范管理建立基礎。

4 結語

公路橋梁是我國交通運輸業中重要的組成部分。由于施工過程中對施工技術的質量控制不嚴，近幾年的交通事故中，出現不少因為橋梁質量問題引起的事故，使得施工的質量控制引起廣泛的關注。因此，在公路橋梁的施工過程中，對施工技術和施工質量必須嚴格控制，保證公路橋梁能夠安全運行。

［1］冀航.探析公路橋梁施工技術及其質量控制［J］.現代工業經濟和信息化，2014(20):68-70.

［2］潘子科.探析當前公路橋梁施工質量控制與管理［J］.四川水泥，2015(7):284.

［3］張大光.公路與橋梁施工的質量控制策略分析［J］.甘肅科技縱橫，2014，43(12):69-70.

［4］宋韋同，高沛.公路橋梁施工中的質量控制探析［J］.企業導報，2012(22):294.

［5］肖建新.公路橋梁施工中的質量控制策略探究［J］.工程科技，2015(3):124.

［6］魏建發.公路橋梁施工過程中裂縫產生原因及應對策略探析［J］.工程管理，2012，4:341.