基于路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析

■莊 磊，王 鈺 ■江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212000

目前社會(huì)還在不斷飛躍之中，居民的生活水準(zhǔn)也隨之增高。普及了汽車，還對(duì)于人們的日常出行的過(guò)程中里，也就道路橋梁的承載能力做出了最高的指示。為了使路橋工程承載能力的進(jìn)一步提升，節(jié)約施工所浪費(fèi)的人力物力，在路橋的施工里，一些總是可能使用到這項(xiàng)技術(shù)。但是，鉆孔灌注樁也被劃分為一類較為隱蔽性的工程，還容易在施工的期間發(fā)生許多的障礙，也會(huì)給路橋造成安全性的隱患。

由于這些原因，就這一技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程內(nèi)，還需要做好部分的質(zhì)量控制的工作，以此來(lái)保質(zhì)保量的監(jiān)督施工的進(jìn)行。

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)

在鉆孔灌注樁中，這是一種樁基礎(chǔ)的基本表現(xiàn)方式，主要運(yùn)用了鉆機(jī)這一類的工程機(jī)械，還采取了鋼管擠土和機(jī)械鉆孔等方式，這也在施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的位置形成了樁孔，也對(duì)安裝好的樁孔內(nèi)的鋼筋籠還用來(lái)澆筑的混凝土，用來(lái)完成鋼筋混凝土樁，也進(jìn)行了部分通過(guò)的樁組成地基基礎(chǔ)。

這一技術(shù)還能很好的完成土地較軟還有基地的復(fù)雜承載力嚴(yán)重不足亦或是施工較為困難的難題，對(duì)基礎(chǔ)的承載力還能有利的提高，于此同時(shí)在施工的過(guò)程內(nèi)，具有震動(dòng)幅度較小，噪音較低的特點(diǎn)。可以減少對(duì)于附近的居民造成的生活上的障礙和麻煩;還可以參照實(shí)際施工的需要，進(jìn)行對(duì)樁身的靈活設(shè)置。這樣就同時(shí)具有了廣泛的使用面積;還具有簡(jiǎn)單便利的施工工藝，靈活的施工設(shè)備，因此擁有卓越的操作性能;施工的成本也較為低廉等。這部分特點(diǎn)，也能使得鉆孔灌注樁對(duì)于在路橋施工的工程之內(nèi)擁有非常廣泛的運(yùn)用。

2 就鉆孔灌注樁在路橋施工工程里的運(yùn)用

就鉆孔灌注樁在路橋施工工程之內(nèi)的合理運(yùn)用，也需要進(jìn)行一個(gè)規(guī)范化的過(guò)程，還要與實(shí)際的工程需要進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在施工內(nèi)做出有效的控制，還可以保障施工的順利展開。與工程之中的實(shí)際需要相結(jié)合，還要施工之內(nèi)有一個(gè)嚴(yán)密的控制。這樣可以保障施工之內(nèi)的嚴(yán)密展開。在這篇文章里，用某個(gè)路橋的施工作為例子，主要對(duì)鉆孔灌注樁施工的技術(shù)完成簡(jiǎn)單的分析。

2．1 工程概況

有段高速公路的全長(zhǎng)為三百米，在這段公路的橋梁之上全部進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的采用裝置，這樣以便于自身重量的減輕，還能對(duì)下部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行U型臺(tái)的基礎(chǔ)擴(kuò)大化，對(duì)柱式橋墩進(jìn)行采用。對(duì)橋梁河流的經(jīng)過(guò)還可以用軟土地的地基為主，這樣一來(lái)不但含水量較大，后期的橋梁承載能力也會(huì)隨之不足。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的偵察和分析后，鉆孔和灌注施工的技術(shù)進(jìn)行了地基的施工步驟，結(jié)合橋梁自身所具有的特點(diǎn)。進(jìn)行不同的設(shè)置，以此達(dá)到最高最合理的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2．2 施工流程

對(duì)于上述的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際的擦做，還要與施工方的自身?xiàng)l件相結(jié)合，采取常見(jiàn)的泥漿壁的鉆孔灌注樁的施工方式，這個(gè)施工方式的主要流程包括下面的幾個(gè)方面。(1)定位:在每次施工開始之前，還要對(duì)樁位進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)定，這也算是施工的第一個(gè)環(huán)節(jié)，這也是能夠保障施工可以順利展開的主要環(huán)節(jié)，還要進(jìn)行橋梁的承載力的合理計(jì)量與測(cè)算，對(duì)樁位開展精準(zhǔn)的定位。(2)護(hù)筒埋設(shè):對(duì)護(hù)筒的埋設(shè)，還能給后續(xù)的一系列施工打開方面之門，這也是后續(xù)施工的基礎(chǔ)，因此要保障埋設(shè)的水準(zhǔn)，這個(gè)工程，因?yàn)檫€涉及到水下的施工，還需要到潛水鉆，這要求了在埋設(shè)的時(shí)候要預(yù)留出一定的施工活動(dòng)空間，還要在埋設(shè)過(guò)程中進(jìn)行校準(zhǔn)和檢查，來(lái)保障精確性。(3)泥漿制備:在泥漿壁的鉆孔灌注樁中還需要在施工開始之前做好對(duì)泥漿的準(zhǔn)備工作，減少對(duì)施工的進(jìn)度妨礙，還要依照工程的不同需求，進(jìn)行比重和年度的設(shè)定。(4)鉆孔:對(duì)鉆機(jī)的實(shí)際完成以后，還要完成鉆孔施工。這也作為施工中的重要一環(huán)，在鉆孔的工作里，還要對(duì)堅(jiān)硬的土地進(jìn)行較大的沖擊，對(duì)軟土層則要改變沖擊的方式，這樣來(lái)對(duì)鉆孔的質(zhì)量進(jìn)行保護(hù)，對(duì)巖層來(lái)說(shuō)，要進(jìn)行爆破的作業(yè)之后才可以完成鉆孔的工作，這樣能夠減免對(duì)鉆頭的磨損。(5)清孔:在所有的工作都完成之后，還要進(jìn)行及時(shí)的清孔工作，這樣來(lái)進(jìn)行孔底的殘?jiān)宄筒恍枰哪酀{在鉆孔完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，要及時(shí)進(jìn)行清孔工作，清除孔底的殘?jiān)投嘤嗄酀{的設(shè)計(jì)。在這一切都完成之后，才可以對(duì)下一步驟的工序開展施工。(6)對(duì)鋼筋籠的放置有關(guān)要求:對(duì)鋼筋籠的方式也會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。所以，在進(jìn)行施工的過(guò)程里，一方面要進(jìn)行符合條件的鋼筋來(lái)選擇鋼筋籠的編制過(guò)程，這樣來(lái)保障鋼筋籠的質(zhì)量要求;在另一方面來(lái)講，對(duì)安放施工的監(jiān)管，還要進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，均勻的下方。當(dāng)在下放的過(guò)程里受到阻礙的時(shí)候，還可以調(diào)整下放的方式，不能強(qiáng)行進(jìn)行下放，以免對(duì)鋼筋籠造成損害。(7)在混凝土的澆筑題過(guò)于大或者過(guò)于小，都會(huì)對(duì)施工造成不好的影響。所以還要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行防范。用以保障施工的質(zhì)量和水平。

3 常見(jiàn)問(wèn)題與處理

3．1 坍孔

在進(jìn)行施工的時(shí)候，坍孔是很常見(jiàn)所以說(shuō)是很容易出現(xiàn)的問(wèn)題。那么造成這種情況的原因有哪些呢?第一，因?yàn)榈貙拥脑颍驗(yàn)榈貙又锌赡苡辛魃硨拥诙褪倾@孔的因故，可能在這一過(guò)程使得水頭出現(xiàn)損失。基本上是這兩點(diǎn)，但是有的時(shí)候會(huì)因?yàn)椴牧系牟缓细瘛榱藴p少或者是徹底的避免這種情況的發(fā)生，在進(jìn)行施工的時(shí)候一定要提前做好準(zhǔn)備，探查好地形，然后進(jìn)行分析，作出最優(yōu)的施工方案。在進(jìn)行施工的時(shí)候，如果坍孔的問(wèn)題很嚴(yán)重，那么應(yīng)該立即停止施工，把鉆機(jī)拿出，不然會(huì)出事故;相反，如果是問(wèn)題不太嚴(yán)重的，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整泥漿的比例，還有就是在孔內(nèi)填粘土，只有這樣，就可以對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決。

3．2 斷樁

在地層不同的時(shí)候，尤其是硬度有著很大的差別，會(huì)出現(xiàn)斷樁的情況，并且有可能會(huì)在整個(gè)的截面都出現(xiàn)。探究它的原因，第一，如果兩個(gè)樁之間的距離很小的話，對(duì)地層會(huì)出現(xiàn)很大的沖擊力，從而出現(xiàn)斷層，第二，土層的硬度會(huì)有不同，從而在進(jìn)行打樁的時(shí)候力的傳遞不同，第三，樁身因?yàn)槟臅r(shí)間太短，所以說(shuō)會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度不夠。所以說(shuō)，在進(jìn)行施工的時(shí)候，要對(duì)這種現(xiàn)象提前進(jìn)行預(yù)防，使得樁與樁之間的距離變大，并且不能夠?qū)π聵对斐捎绊懀€有就是注意時(shí)間，同時(shí)，如果出現(xiàn)了問(wèn)題一定要及時(shí)的進(jìn)行處理，要把機(jī)子拔出，然后進(jìn)行清理，之后在進(jìn)行施工。

3．3 護(hù)筒下沉

對(duì)護(hù)筒下沉，多數(shù)原因是施工的選址較為惡劣，沒(méi)有進(jìn)行完好的準(zhǔn)備手續(xù)，想要解決這個(gè)困難，就必須要對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)全面而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼J(rèn)識(shí)。在確定護(hù)筒的埋設(shè)之前，還要進(jìn)行實(shí)地的考察。在施工的過(guò)程里，還要嚴(yán)格要求。

4 結(jié)論

所以伴隨著交通行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展在目前的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用在路橋施工工程里以及取得了極大的成功。對(duì)此相關(guān)的施工人員應(yīng)該給予高度的重視，來(lái)保障好施工的工作和內(nèi)容，對(duì)于施工中所遇到的普遍問(wèn)題，還要采取相對(duì)應(yīng)的方式和方法來(lái)進(jìn)行預(yù)防和徹底的解決。以此來(lái)進(jìn)行施工的完美展開，保障施工的水平和質(zhì)量。

［1］李淼龍．淺析路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)［J］．中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013(16)．

［2］田秋林．鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用探討［J］．民營(yíng)科技，2013(08)．

［3］張磊．基于路橋施工的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用研究［J］．河南科技，2013(05)．