淺談路面結構裂縫問題的成因及控制

黃楚丹

(江蘇成盛交通工程有限公司，江蘇鹽城224700)

我國道路建設中，瀝青路面的施工建設占比非常大。相對于傳統的水泥路面，瀝青路面有很多優勢，但瀝青路面的使用過程中同樣面臨一些缺陷，如出現開裂等病害現象，嚴重影響瀝青路面的正常使用。

1 瀝青路面開裂的成因分析

1.1 瀝青老化

瀝青的老化是導致瀝青路面開裂的一個重要因素。瀝青路面在老化過程中會逐漸變硬，表面材質變脆。此時的瀝青路面很容易松散脫落，最后逐漸開裂，開裂之后會加速瀝青路面的老化速度，瀝青路面逐漸老化是一種必然。尤其在環境較為惡劣的地方，瀝青道路的老化速度會進一步加快。例如在高寒地帶，瀝青的老化速度就會明顯加快，在日照較為強烈的地方，瀝青的老化速度也會相應加快，從而使瀝青路面的開裂現象更為嚴重。

1.2 路面變形

瀝青變形有多重影響因素，具體來說有道路施工因素，材料選擇配比因素，以及當地的環境因素。這些因素都會使瀝青路面發生變形，而瀝青路面一旦變形就會導致路面的材料結構從表面到內部失去結構平衡，甚至松散，使瀝青路面開裂嚴重。

1.3 基層裂縫

城市道路建設過程中，基層材料大多選用半剛性基層。半剛性基層對提升路面的整體性能有很大幫助，但對溫度的反應更為強烈，在使用的中后期會由于溫度或濕度的影響產生裂縫。在路面的負載及其他因素的影響下，這些裂縫會逐漸擴展，從而使水等物質經由此進入瀝青道路內部，嚴重削弱道路的使用壽命。

1.4 溫差影響

由于冬季劇烈的氣溫下降形成的溫差會使瀝青道路使用的材料逐漸變硬。隨著應力的不斷增加，最終超過道路材料的承受范圍，最終使瀝青路面發生開裂。伴隨受低溫影響的首次開裂，瀝青路面所在的開裂位置的裂縫尖端會集中一部分較大的應力，其會使裂縫繼續進入瀝青道路的深處，破壞整條道路的結構，進而影響道路的平整度及使用性能。

2 路面裂縫的控制研究

為保持路面的使用性能，延長道路的使用壽命，可以根據瀝青路面裂縫的開裂情況進行適當的修補，根據開裂寬度及裂縫周邊破損程度的不同，采取不同的修補措施。

2.1 灌縫修補

對于深度較淺的裂縫，可以使用灌縫修補的方法進行有效修補。采用這種方法進行裂縫修補，不用將裂縫進行擴充即可進行。在實施灌注之前，需要把裂縫的顳部進行清理，然后通過吹掃，將裂縫內部的灰塵清理干凈，清理合格后再使用灌縫對裂縫實施修補。灌縫修補法運用了灌縫材料良好的流動性，使具備流體性能的灌縫材料可以很好地流入裂縫的內部。

2.2 開槽修補

開槽修補是將具備流體形態的修補材料通過開鑿好的流體槽流入裂縫內部，達到灌縫的目的。進行開槽灌縫之前，需要將裂縫內部的灰塵進行清理，依據裂縫的走向進行開槽，開槽主要是為了流體修補材料能夠對裂縫內部進行貼合和填充，開槽灌縫的修補方法適用于裂縫較深的開裂道路，流體灌縫材料經過一段時間后會逐漸固化，與裂縫周圍的材料形成良好的貼合面，使道路結構保持完整。

2.3 注漿修補

注漿修補法通常會和開槽修補法配合使用。在進行裂縫注漿修補之前，需要對道路的開裂部位進行開槽，在其表面選取幾個較為重要的點，對其實施注漿。這種注漿方法是運用壓力擠壓的方法將裂縫填充材料壓入裂縫當中。此外，在實施注漿修補之前，需要對道理表面的裂縫進行良好的修補，確保進行壓力注漿時壓力不會外泄。這樣，當流體注漿材料進入道路內部時會受壓力影響很好地進入裂縫深處，將裂縫內部進行良好的填充。

3 結語

保證道路質量穩定，提升道路的使用壽命，對出行的舒適度和安全性及促進地區經濟的發展具有實用意義。因此，有必要對道路病害進行有效的研究和實踐，提高路面的維修效果，提升道路的使用性能，從而最大程度延長道路使用壽命。

:

［1］董賢蕓.瀝青路面裂縫及預防措施研究［J］.山東大學，2009.

［2］韓碩.瀝青混凝土路面溫度應力及溫縮開裂性能研究［J］.吉林大學，2014.

［3］顧正闖.淺談路面結構裂縫成因及控制措施［J］.交通科技，2013.