橡膠瀝青混疑土道路施工工藝與質量控制分析

姚永生

(中鐵十一局集團第二工程有限公司，湖北十堰442000)

橡膠瀝青混凝土本身具有降噪、抗裂、粘結性強、耐高溫、穩定性高等特點，因此，被廣泛應用于城市建設施工過程當中，有助于延長道路等的使用壽命，降低成本，進而提升城市民眾的生活質量和社會服務水平。

1 橡膠瀝青的性能特點

1.1 防水性

橡膠瀝青混凝土的應力吸收層本身也扮演者“防水層”的角色，能夠保證在吸收雨水的過程中防止其向下滲透，進而對瀝青混合層中的下部分實現保護。

1.2 壽命長

由于橡膠瀝青混凝土當中加入了橡膠粉，這在無形之中提高了瀝青的抗老化能力、提升了其粘度、抗氧化力和熱穩定性。而且由于橡膠本身所具有的優良的彈性，更為瀝青施工保證了其建設成果的柔性，提升了其抗磨損、抗壓和抗疲勞的能力，進而延長了鋪設成品的使用壽命。

1.3 承重好

據國外有關調查數據顯示，城市道路鋪設和維修的過程中，利用橡膠瀝青混凝土可以有效降低鋪設路面的厚度，加深其承重力。

2 施工工藝要點

2.1 路面施工要點

路面施工過程中要注意橡膠瀝青混凝土在鋪設施工之前，要對基層和下層進行徹底的檢查，質量不符合要求則不能施工。橡膠瀝青混凝土在施工時要注意對溫度的把控，常溫、低溫均不適合施工;橡膠瀝青混凝土的壓實需要20 t以上的輪胎壓路機和10～12 t的雙鋼輪振動式壓路機來進行施工，表層施工不宜采用輪胎壓路機;橡膠瀝青混凝土經過壓實以后，其厚度不宜超過80 mm，并不得產生推移、發裂。其壓實的過程要分為初、復、終三個階段。實踐證明，利用振動壓路機或者輪胎壓路機直接碾壓之后倘若沒有出現嚴重推移現象，那么可以免去初壓過程，直接進入復壓階段。

2.2 拌制要點

(1)在橡膠粉的選擇過程中，要注意選用常溫研磨粉碎的斜交胎橡膠粉。而在能夠保證混凝土碾壓成型、且維持性能的前提下，還要注重選擇較粗的、物理指標和化學指標都符合要求的橡膠粉。

(2)在橡膠瀝青生產，基質瀝青要盡可能使用重交瀝青70號和90號(A/B型);橡膠粉的摻量要根據實際施工的技術要求來確定，且范圍基本控制在瀝青質量的20% ～30%(外摻)。

(3)在橡膠瀝青混合料拌制的過程中，要基于施工路況來確定對針片狀的指標要求。比如對于城市道路的主干道、公交通道、快速通道等高級施工路段，可以采用細集料，融入小于9.5 mm的碎石、鋼渣或者礦渣等。同時細集料本身還應具備干燥、無風化等的特點。通常情況下橡膠瀝青混凝土當中并不添加任何礦粉類物質，多是以石灰或者1%的水泥來替代。

2.3 攤鋪要點

常規瀝青混合料、橡膠瀝青混合料的攤鋪工藝對于橡膠瀝青混凝土的鋪設基本上也是適用的，但是需要注意的是在橡膠瀝青混凝土鋪設的過程中要格外注重對于鋪設混合料溫度的檢測與控制，因為這關系到最終鋪設成品的質量高低。橡膠瀝青加熱的溫度應控制在185～195℃;粗、細集料溫度應控制在185～195℃，達到上限或者超過195℃，原始材料將直接被廢棄;施工鋪設溫度不低于170℃;初壓溫度不低于165℃、碾壓鋪設結束以后溫度不能低于120℃一定要在鋪設結束、路面冷卻之后方能開放交通。

除此之外需要注意的還有以下幾個要點。

(1)在進行橡膠瀝青混凝土鋪攤過程中，其溫度測量儀器應置于螺旋布料器的位置。通過講溫度計插入料堆并隨鋪攤機前進的過程中不斷注意溫度的變化、作好記錄。

(2)及時檢測鋪攤厚度是否符合規定，以便隨時進行調整檢修。鋪攤前熨平板應該預熱到規定的溫度，且拼接緊密、無縫隙，避免卡入顆粒將路面拉出條痕。

(3)根據施工機配套的情況以及鋪攤厚度、寬度調整對于橡膠瀝青混凝土的鋪攤速度，做到均勻、穩定、不間斷，實現路面平整高質。

(4)攤鋪過程始終要注重外觀質量的檢測，如果發現漏洞或者缺陷要及時進行修補，“趁熱”維修，如果不能及時維修，就應把混合料完全鏟除進行重鋪。

2.4 壓實要點

(1)從壓實工藝的角度來說，橡膠瀝青混合料的壓實分為初壓、復壓和終壓。為保證壓實的緊致度和平整度，初壓應該在完成攤鋪后尚保有極高溫度的情況下及時進行。

(2)為了避免壓路機在進行混合料碾壓的過程中因為相互堆擠而產生擁包，其必須要以較為緩慢且均勻的速度進行碾壓，同時應將驅動輪的方向朝向攤鋪機，路線保持穩定、不能突然改變，在啟動和停止時必須減速緩行，不能緊急剎車制動。

(3)初壓所采用的靜載式鋼輪壓路機其噸位不應小于25 t，復壓所采用的鋼輪振動式壓路機其噸位不應小于1 t。與此同時在進行壓實的過程中，初壓需要利用靜載式鋼輪壓路機反復碾壓2～3遍，復壓過程需要重復3～5遍，終壓過程需要采用靜載式鋼輪壓路機反復碾壓3～6遍，振幅以0.3～0.8 mm為宜、振動頻率最好控制在35～50 Hz之間。

(4)橡膠瀝青混凝土施工過程中，應選擇合理的壓路機進行有效組合，完成碾壓的相關步驟。比如為防止橡膠瀝青發生粘連壓路機橡膠輪胎這類情況，橡膠瀝青混凝土在進行壓實施工時盡量避免使用膠用的壓路機，最好采用3～5臺鋼輪壓路機尾隨攤鋪機后面進行初步的振動碾壓。

3 質量控制要點

3.1 生產過程化控制

生產過程化控制指的是為保證橡膠瀝青混凝土的質量，在其混合料生產和進行施工的過程中，進行動態化、過程化的控制，進而保證混合料在施工過程中保質保量，不至于出現紕漏。

3.2 原材料質量控制

將橡膠瀝青混凝土混合料當中的細集料、粗集料，用于濕拌工藝的機制瀝青和用于干拌工藝的瀝青，礦粉等，按照有關瀝青道路施工的相關技術管理規定進行項目抽樣檢查和頻率檢測。每袋橡膠粉在進入施工現場之前都要按照完備的化學物理指標進行檢測;檢查過后還要按照固定的頻率進行化學指標的抽樣檢測，并按照每10 t的頻率進行物理指標的檢測，按照相關道路施工用料管理規定，橡膠粉的摻量誤差控制在正誤差2%以內，不允許負誤差。

3.3 橡膠瀝青質量控制

為了確保橡膠瀝青混凝土的質量，除了傳統的彈性恢復能力、延度、軟化點以及老化試驗外，更為關鍵和有效的指標就是粘度。

3.4 混合料生產質量控制

橡膠瀝青混合料的生產質量控制，應嚴格保證其生產過程當中對于溫度和時間的要求，尤其是要注重瀝青干拌和濕拌的時間控制。而且還要確保混合料的碾壓工藝、溫度以及碾壓機器的選擇。

4 結語

綜上所述，橡膠瀝青作為當前廣為人們所使用的工業原料，其具有防水、耐熱、抗擠壓、降厚度、低成本等特點，在利用橡膠瀝青混凝土進行施工和質量控制時要格外注意對各個環節溫度、監控、檢測、壓路機選擇以及材料運用的把控，以保證工程的施工質量。

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