道路橋梁工程中軟土地基的施工要點分析

■帥 武 ■身份證號碼:360103198410103137

在地域間經濟發展的交流帶動下，道路橋梁工程的建設施工量不斷的增多，在其施工的過程中，對于軟土地基的處理是重要的一部分，由于這一階段施工處理的特殊性，即軟土地基的流動性強、孔隙率高以及含水量大的特點，需要在施工中做好事前的準備工作，采取有效的措施進行處理，盡可能的減少施工問題的產生，它作為道路橋梁工程中的基礎性地基，是其他各個施工工序順利開展的前提，對于其的施工要點就要綜合把握，高效施工。

1 軟土地基在道路橋梁工程施工中的施工特點

在道路橋梁工程的施工過程中，軟土地基是較為常見的一種現象，由于其具有特殊的屬性，在進行施工活動的開展時具有一定的困難，從實際的施工來看，它的施工特點有三方面:

首先，軟土部分的含水量較高。這一部分中的軟土屬于經過長期的沉淀而形成的土質，滲透性不是很好，以筆者的經驗，其最高的含水量為72%，可以說，它是一種具有流動性的土質，難以被滲透，這就使得在地基的排水環節上需要有更為嚴密的規劃。

其次，抗剪性能差，土質較為疏松。軟土地基中，土質的孔隙率很大使得它的土質較為疏松，相應的它的抗剪力也就越差，那么地基有些部位的承載較大負荷量時，就會出現不均勻現象，引起路面的塌陷和裂縫出現，不利于正常的道路行駛。

第三，它的形成方式是施工中問題出現的關鍵。軟土地基土質構成的一個明顯特點就是結構性，一旦受到破壞就會非常容易的影響到整個軟土層，造成整個軟土層結構的疏松，因此，在進行施工的過程中就要盡可能的保持其現狀。

2 道路橋梁工程施工中軟土地基施工的技術要點

2.1 表層排水法

在實際的道路橋梁工程施工中，由于軟土地基中軟土的含水量較高，一般對其的排水可以采取排水法，促使其破壞極限和滲透能力的增強，進而發揮出地基材料的功能作用，使整個道路橋梁工程的地基穩固性得到保障。通常情況下，這種施工技術適合在含水較高、土質條件較好的軟土層中，具體來講就是，在施工的準備階段，在其土層表面挖好長度、深度以及尺度大小適合的排水溝，并導出地基之中的表水。

2.2 增添混合劑法

如果軟土層的軟土屬于粘性的土質，那么在其粘度達到了一定程度時，采用一些具有增大粘度的混合劑，使其軟土表層的密度有所增大，具體的來講，就是在進行道路橋梁施工前，要做好施工現場的勘察工作，對軟土地基的土質狀況進行全面的檢測，如果土質符合可以添加混合劑法的條件時，就可以加入適當的混合劑，以起到增加土層粘度的目的，進而促使軟土結構整體強度的提高，需要注意的是，在進行混合劑添加的同時還可以依據實際添加適當的石灰和水泥成分。

2.3 排水固結法

大多數的道路橋梁施工單位，在開始進行施工前，基本上都會對要施工的地基部分進行預加載荷的碾壓，在進行碾壓的過程中，可以有效的排出土層中的水分和空氣，以增強密度和強度，經過碾壓之后，軟土地基中的軟土會固結為一個整體，這樣就可以使其強度增加，為了進一步的提高它的固結率，還可以在其地基中設計排水柱，以增加整個橋梁施工地基的抗剪度，而對于深度較大的排水固結施工來說，還可以大大的提高整個工程的軟土地基承載量。

2.4 加載法

在施工過程中運用加載法的主要目的是為了盡可能的規避在施工結束后的道路正常使用中，路面發生沉降現象。它可以實現在道路橋梁施工的軟土地基上進行實際荷載量的增加，提前使得地基發生沉降，這種加載方法一般來說，是和道路建設竣工后的載荷大不相同的，但是，可以預先完成部分的軟土地基的沉降，因此，我們在日后進行道路橋梁工程的施工中，就可以積極的采用的這種方法，減少地基的沉降現象發生。

2.5 擠密法

在道路橋梁工程施工中，施工單位可以根據施工的需要采用擠密法對軟土地基進行施工處理，以顯著的提高軟土的密度和強度。通常情況下，這種方法主要的適用范圍和對象是那些厚度較大的軟土地基以及濕度較大的黃土，在運用這一方法時，它的一個明顯的優勢就是取材簡單方便，可以就地取材應用，那么具體的施工流程就是在施工的過程中，在各個樁孔形成的過程中進行側向的擠壓，這樣的擠壓作用可以有效的提高整個軟土層的密度，與此同時，在樁孔之中，還可以利用素土和灰土進行分層的填裝。

2.6 加固處理技術

所謂的加固處理技術，就是在此技術的應用下，來有效的提高整個工程施工的穩定性和牢固性，這也是道路橋梁工程施工質量的內在要求之一。在實際的工程運用中，可以在軟土地基表面進行排水、擠壓以及墊層把需要進行加固處理的軟土地基進行加固，并積極的采用先進的加固技術來從整體上提高軟土地基的牢固性。

3 軟土地基施工中的關鍵點分析

首先，在道路橋梁工程的施工過程中，要做好軟土地基的處理，首要做的一個工作就是明確橋梁的等級要求，因為等級不同的橋梁對施工的要求也是不一樣的，同樣的對于軟土地基加固和處理的要求也就不同。這就需要施工建設單位嚴格的遵守工程的設計方案，把握工程的實際狀況，有針對性的開展工作，對于等級要求較高的要具有較大力度的工藝技術來實現對軟土地基的處理，這樣可以避免道路在后期使用中發生沉降和裂縫問題;而對于等級要求不是很高的橋梁來說，就可以先進路面的事前鋪設，直到軟土土層沉降之后再鋪設橋梁。

其次，要嚴格的考察施工現場的環境，環境的差異對于軟土地基的處理也是有重要影響的，要針對于軟土土質的實際特點采取適應的技術進行處理。對于一般的粘性軟土層可以采取壓實的方法進行處理;對于砂性土壤的軟土層可以采用擠密法來進行處理;對于深度較大的軟土層地基則可以對其表層軟土先處理，而后再結合其他的方案進行更深層的加固;對于那些較淺土質的軟土地基來說，可以分層次進行，先進行表層處理，再進行表層的挖掘和回填，如果遇到滲透性較差的則需要等到排水環節結束后進行，這樣可以使其穩定性能更為良好。

4 總結

隨著我國社會經濟的快速發展，地區間的貿易和經濟聯系日益頻繁，相應的道路橋梁建設工程量也就大大的增多，它的施工質量是否良好直接關系著整個工程的使用質量和壽命。在其施工的過程中，軟土地基的處理是重要的組成部分，它是其基礎穩定性的關鍵性環節，由于其施工的特殊性，需要施工建設單位嚴格的落實，在進行施工時要依據于工程實際特點，把握軟土地基的特性并結合與之相適應的方法，減少施工問題的產生，促使其施工質量的良好，使道路橋梁更好的發揮作用。

［1］蔣光兵.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施［J］.門窗，2015，(01):164.

［2］李敏.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析［J］.科技創新與應用，2014，(01):201.

［3］王秉澤.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施［J］.交通世界(建養.機械)，2013，(07):280-281.