水泥路面病害分析及養(yǎng)護(hù)措施探究

■張加軍 ■太倉(cāng)市水利工程有限公司，江蘇 太倉(cāng) 215400

公路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹髁鳎驗(yàn)樗哂蟹奖憧旖荩艿乩憝h(huán)境限制較低等特點(diǎn)。可以說(shuō)，公路成了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的基石。自從水泥路面應(yīng)用以來(lái)，因其強(qiáng)度大、硬度大、較為穩(wěn)定、正常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，逐步成為公路路面的首選。同等條件下，當(dāng)前每平方米的水泥路面造價(jià)要比瀝青路面便宜50-75元。隨著時(shí)間的推移，水泥公路被汽車(chē)來(lái)回傾軋，會(huì)造成各種各樣的路面病害，直接影響著公路的壽命和使用安全。所以有必要對(duì)水泥路面常見(jiàn)的病害成因進(jìn)行分析，并找出合理的措施避免或者解決水泥路面病害的出現(xiàn)，讓水泥公路更加暢通。

1 常見(jiàn)水泥路面病害分析

路面病害發(fā)展的時(shí)期不一樣，常見(jiàn)的病害及其成因都是不一樣的。我們從病害不同時(shí)期進(jìn)行分析。

首先，在水泥公路病害初發(fā)期，會(huì)有細(xì)微的裂縫或者發(fā)生邊角破碎現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的原因分別是施工時(shí)將材料混合時(shí)候攪拌的不均勻和施工時(shí)鋼筋的操作不規(guī)范，鋼筋放置不規(guī)范或者是鋼筋的間距不一致導(dǎo)致的水泥混凝土的內(nèi)部受力不均，易發(fā)生破碎。

其次，在病害發(fā)展期間，主要的病害則為接縫處的破損、斷裂或者是班底脫空。接縫處的破損問(wèn)題出在填縫料上。本身填縫料就很容易出現(xiàn)病害，個(gè)別情況下填縫料的選用或者使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致填縫料本身的壽命大大降低，路面如果排水不暢的話，水流順著接縫處滲到公路內(nèi)部，很可能會(huì)將基層沖刷脫空，形成內(nèi)部的真空，路面經(jīng)過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)較重的話，就會(huì)造成路面破碎。至于路面斷裂的原因是多方面的，既有可能是原材料的問(wèn)題，也可能是施工工序不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，還可能是汽車(chē)嚴(yán)重超載等外部原因。而板底脫空除了上文所述的水流從接縫處滲入導(dǎo)致，還有種情況是因溫度和濕度的變化造成的板角底部脫空。

最終，路面病害不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話，各種因素相互作用，會(huì)造成嚴(yán)重的斷裂破壞和底部脫空，這個(gè)時(shí)候路面已經(jīng)不能滿(mǎn)足行人及機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)，將需要進(jìn)行大規(guī)模的修理。

2 我國(guó)水泥路面病害出現(xiàn)常見(jiàn)原因

(1)自然原因。能夠?qū)λ嗦访嬖斐蓚Φ淖匀灰蛩刂饕撬．?dāng)然，水對(duì)公路的寢室作用是很微弱的，但是如果公路本身有其他問(wèn)題，水就會(huì)對(duì)公路造成極大傷害。公路施工過(guò)程中忽視對(duì)排水設(shè)施的施工，造成排水不暢，部分水流積在路面上不能徹底蒸發(fā)。隨著公路上汽車(chē)的傾軋，路面形成各種細(xì)小的裂縫，這些水流從縫隙中滲入到公路基層中，逐漸使得基層軟化，從而使得基層承載力變?nèi)酰荒軌虺袚?dān)設(shè)計(jì)中的理想重量，嚴(yán)重情況下甚至可能出現(xiàn)地基下沉。水流對(duì)路面造成傷害的另一種常見(jiàn)方式也是由于排水不暢造成，積水順著路面施工時(shí)板塊間的縫隙進(jìn)入到基層，也使得板塊之間連接處軟化，再經(jīng)過(guò)汽車(chē)等交通工具的傾軋，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)就會(huì)使路面板塊接縫處破損，使公路不能正常運(yùn)行，危害車(chē)輛和行人的安全。

(2)設(shè)計(jì)方面的原因。設(shè)計(jì)方面的原因分為兩個(gè)方面，一方面是在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)?shù)據(jù)的采集、分析和預(yù)估不足，造成公路的基層或者面層設(shè)計(jì)厚度偏薄，公路施工完工后才發(fā)現(xiàn)與計(jì)劃中的額定載重量相差甚遠(yuǎn)。另一方面是設(shè)計(jì)者對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、城市的發(fā)展速度、私家車(chē)數(shù)量的幾何倍數(shù)增加無(wú)法預(yù)知，造成當(dāng)前的設(shè)計(jì)不能滿(mǎn)足未來(lái)對(duì)公路載重的要求。其實(shí)這兩方面可以歸結(jié)為一點(diǎn)就是設(shè)計(jì)不夠完善，公路載重嚴(yán)重不足，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

(3)車(chē)輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。車(chē)輛超載是另一個(gè)對(duì)水泥路面造成極大損傷的因素。汽車(chē)如果超載超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)軸載汽車(chē)對(duì)路面的疲勞破壞，是與車(chē)輛軸載比例的16次方成正比的。車(chē)輛超載會(huì)給公路帶來(lái)的直接后果是水泥路面水泥板斷裂，需要換板。用數(shù)據(jù)說(shuō)話，某高速公里使用5年后，輕車(chē)方向累計(jì)換板1125㎡，重車(chē)方向累計(jì)換板58748㎡。車(chē)輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重的原因在于隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。一些汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商只看到眼前利益和自身的經(jīng)濟(jì)利益，忽視社會(huì)利益和公共利益和乘客的生命安全，將貨車(chē)改裝、客車(chē)超載，行駛在公路上極易造成公路的疲勞和水泥板的破碎與斷裂。

(4)施工操作不當(dāng)造成的病害隱患。施工時(shí)操作不嚴(yán)對(duì)路面的傷害最常見(jiàn)的原因是由于原材料的攪拌混合比例或者工序不正確，或者是路面的壓實(shí)不能達(dá)標(biāo)。施工過(guò)程的質(zhì)量控制對(duì)路面造成的病害完全是可以避免的，這就要求要加強(qiáng)對(duì)公路施工的監(jiān)管和驗(yàn)收。

3 水泥路面病害養(yǎng)護(hù)及改善措施分析

(1)預(yù)防措施。對(duì)于水泥路面的病害處理，要從根源上進(jìn)行解決，加強(qiáng)各個(gè)階段的管理。首先是在設(shè)計(jì)上，應(yīng)當(dāng)充分對(duì)待施工公路地區(qū)的地理環(huán)境進(jìn)行考察，將土質(zhì)、水流等各方面原因考慮進(jìn)去。另外該地區(qū)常年的溫度和濕度也是在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題。設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分考量到城市未來(lái)的發(fā)展，該公路在未來(lái)承重量需要不需要加強(qiáng)，公路附近是否未來(lái)有別的規(guī)劃等等。設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)當(dāng)向動(dòng)力學(xué)發(fā)展，而不能向之前一樣只考慮靜力學(xué)，要充分考慮到不斷增加的車(chē)流量對(duì)路面的沖級(jí)作用。其次，在施工過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量控制和對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督管理。原材料選用一定要選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量有保障的材料，在材料混合配比時(shí)一定嚴(yán)格按照工序和比例進(jìn)行。最后，要建立起系統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，還要進(jìn)行不定期的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。

(2)處治措施。在具體發(fā)生路面病害時(shí)，應(yīng)當(dāng)建立規(guī)范的修理方法。對(duì)于輕微的裂縫、沉陷和斷裂時(shí)，一般用瀝青材料進(jìn)行填縫處理。瀝青碎石材料擁有很多優(yōu)點(diǎn):養(yǎng)護(hù)成本低、效果好、操作難度較小。但是瀝青碎石材料修補(bǔ)水泥公路，外觀上看會(huì)出現(xiàn)不美觀，而且瀝青材料的硬度比水泥混凝土要弱，難以承受長(zhǎng)期的壓力。所以對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)，瀝青材料處理只是臨時(shí)性的措施，還需要后續(xù)措施進(jìn)行補(bǔ)救。那么對(duì)于較為嚴(yán)重的裂縫、沉陷和斷裂問(wèn)題，一般要先清理干凈碎石和碎土，檢查基層是否穩(wěn)定，如果基層也不穩(wěn)定的話，就清理直至到穩(wěn)定的部分，然后按照一般的水泥混凝土公路的施工工序重新對(duì)該區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)的重要戰(zhàn)略期，社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)現(xiàn)下，人民的生活水平會(huì)越來(lái)越好，人民對(duì)物質(zhì)及精神的需求也會(huì)不斷發(fā)展。尤其是人民生活水平的改善，購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的人越來(lái)越多，越來(lái)越多的車(chē)輛會(huì)對(duì)以往的公路造成巨大的壓力。這時(shí)如果公路出現(xiàn)病害不及時(shí)養(yǎng)護(hù)的話，一方面危及人民的生命健康安全和財(cái)產(chǎn)安全，另一方面阻礙著城市的和諧向前發(fā)展。所以我們必須要正視當(dāng)前適用較為廣泛的水泥路面的病害問(wèn)題，分析其原因，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保障公路的暢通，為人民工作生活出行，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定牢固的基礎(chǔ)。

［1］鄧學(xué)鈞等．剛性路面設(shè)計(jì)［M］．人民交通出版社，2005．

［2］王少君．水泥混凝土路面病害發(fā)展過(guò)程研究［J］．公路，2008(7)．