鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用探析

■張 磊 ■中鐵港航局橋梁分公司，廣東 廣州 510813

隨著我國交通運輸體系越來越完善，在先進的科學技術支撐下，公路橋梁工程的安全性受到人們的廣泛關注。鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用，有效簡化了施工工藝和施工流程，不僅施工成本較低，而且具有良好的適應性。而鉆孔灌注樁施工是一項隱蔽性工程，在公路橋梁施工中往往被人們忽視，因此必須加強鉆孔灌注樁施工技術管理，規范施工操作，優化鉆孔灌注樁施工工序，不斷提升公路橋梁鉆孔灌注樁施工水平，推動公路建設快速發展。

1 做好鉆孔灌注樁施工前的準備工作

為了保障鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用效果，必須做好鉆孔灌注樁施工前的準備工作。首先，在公路橋梁施工中，要根據施工現場的實際情況，進行多角度、全方位的實地勘察，根據勘察結果，制定科學合理的施工設計圖紙，結合公路橋梁施工的規范標準，準確、及時地對公路橋梁鉆孔灌注樁施工布置合理的施工方案，嚴格進行監管和鑒定，確保施工方案的切實可行性和科學性。同時需要注意的是，在設計公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工方案時，要有針對性的設置應急預案，有效防御突發性事件，確保公路橋梁工程的施工進度，保障公路橋梁施工安全。其次，在公路橋梁施工過程中，嚴格把關原材料質量，做好原材料的采購和檢驗，嚴禁質量不合格的原材料進入公路橋梁施工現場，鉆孔灌注樁施工必須要求滿足公路橋梁工程的施工規范和標準［1］。再次，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁中的應用，嚴格監察和監管灌注樁水源，合理設置沉淀池和泥漿池，確保泥漿循環系統在公路橋梁工程中正常運行。最后，在鉆孔灌注樁施工過程中，要加強承包商監管，要準確地進行放樣復核，嚴格控制灌注樁樁位偏差，鉆機在就位之前，要合理設置埋設位置，確保鉆桿保持鉛垂線狀態，按照鉆孔灌注樁施工的進、出泥漿指標，及時調整施工操作，減少鉆孔灌注樁施工過程中的失誤和損失。

2 鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

2．1 埋置護筒

在鉆孔灌注樁施工過程中埋置護筒時，要嚴格按照規范的施工工藝進行施工，首先通過全站儀精準地進行坐標放樣;其次，精確鑒定鉆孔灌注樁位置，避免出現人為誤差;最后，埋置護筒，確保護筒和樁基之間的中心線精確重合。

2．2 制備泥漿與護壁

在公路橋梁施工過程中，要根據施工現場的實際情況，綜合考慮公路橋梁的土質條件，科學調配泥漿，采用水、添加劑和粘土制成施工泥漿，泥漿的粘度和比重要滿足施工設計要求:膠體率要高于96%，相對密度1.2，粘度26～30之間，避免在鉆孔灌注樁施工中泥漿太稠或者太稀，影響公路橋梁施工的安全性和質量。在具體的施工過程中制作泥漿時，首先要打碎粘土，然后將粘土放置到護筒中，最后用沖擊錘有節奏地打擊灌注樁，發揮良好的沖擊作用，將粘土轉化為優質泥漿，最后再進行鉆孔。

2．3 鉆孔

鉆孔施工是鉆孔灌注施工過程中的關鍵環節，鉆孔施工質量對于整個鉆孔灌注樁施工質量有著直接的影響，因此要嚴格控制鉆孔施工過程。結合公路橋梁施工現場的實際情況，針對不同地質條件，選擇合適的鉆孔方式和鉆頭。例如，對于公路橋梁軟土地質，要盡量采用中小沖程沖擊方式，緩慢地進行沖擊施工，確保鉆孔施工質量;對于堅硬地質，要利用大沖程的沖擊方式，加大沖擊力度，提高鉆孔的準確性;對于巖石地質，在鉆孔之前需要進行爆破，保護鉆機的鉆頭，然后再進行鉆孔施工［2］。

2．4 清孔

在鉆孔灌注樁施工過程中，完成鉆孔施工后，仔細檢查鉆孔是否滿足公路橋梁施工要求，并且要做好清孔工作，及時清楚鉆孔中多余的泥漿和殘渣，嚴格控制泥漿的粘度、含砂率和密度，確保清孔質量。

2．5 放置鋼筋籠

公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中，要嚴格控制鋼筋籠的放置過程。施工單位要嚴格按照公路橋梁施工要求，加強各個環節的施工管理工作，根據測定的位置，均勻下放鋼筋籠，在下放過程中，如果遇到阻礙，要結合公路橋梁工程施工現場的實際情況，合理調整鋼筋籠放置位置，緩慢下方，嚴禁強行下方，避免鋼筋籠對孔壁造成損傷，防止鋼筋籠受到擠壓而發生變形。

2．6 灌注

在下放鋼筋籠后，不能立即進行混凝土灌注施工，在灌注施工之前，要對鉆孔進行二次清理，確保泥漿檢測指標和沉淀厚度嚴格達標，確保鉆孔灌注施工質量。在混凝土灌注施工中，導管下口和孔底要保持0.5米左右的距離，導管埋設深度要大于3米小于5米，在灌注施工過程中，要根據公路橋梁施工現場實際i情況，合理調整導管位置和灌注速度。

3 鉆孔灌注樁施工過程中的常見問題和有效解決措施

3．1 解決漏漿問題

在鉆孔灌注樁施工過程中，施工人員要全面監控泥漿面的變化，如果發現出現漏漿問題，根據鉆孔施工的實際情況，立即采取有效措施。首先，增加泥漿的粘度和比重，繼續除砂操作，停止鉆進，循環泥漿進行補漿，滿足泥漿漿液面的高度要求，等到泥漿漿液面不再下沉時，再進行鉆進;如果難以控制漏漿，可以在漿液中加入一些鋸末，循環注入，將孔隙堵塞，控制漏漿和滲漿問題;如果鋼護筒頂部出現漏漿，采用以上方法仍然不能有效控制漏漿，可以增加鋼護筒的長度，如果仍然不能有效解決漏漿問題，要及時填充粘土，停止鉆進過程，停止提鉆，一段時間之后，在進行鉆孔施工。

3．2 解決鉆孔偏斜問題

鉆孔偏斜是鉆孔灌注樁施工中一種最常見的問題，導致鉆孔偏斜的原因有很多，例如部件松動、鉆機磨耗、鉆桿導致設置不合理、樁架不穩定等［3］。因此在鉆孔施工之前，施工人員必須要仔細檢查鉆機的垂直度和穩定性，全面監控鉆機的鉆進過程，一旦發現出現偏差，立即停止鉆進過程進行處理。在地層的分界位置，要嚴格控制鉆機的鉆進速度，并且降低鉆機的壓力進行鉆進。在鉆進過程中，如果遇到體積較大的石塊，可以使用鉆機將其鉆頭，然后立刻利用沖孔機，在低速狀態下將石塊打碎;如果遇到傾軋的基巖，可以先用混凝土將基巖填平，等到混凝土晾干凝固之后再進行鉆孔。

4 結束語

在公路橋梁施工過程中要加強鉆孔灌注施工管理，嚴格按照鉆孔灌注樁施工工序，配置高質量泥漿，做好鉆孔清孔工作，提高公路橋梁施工質量。

［1］田文才，裘繼榮．鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析［J］．江西建材，2014，20∶135．

［2］李志華．鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析［J］．科技致富向導，2013，14∶197．

［3］安樂樂．鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用研究［J］．科技與企業，2014，07∶221．