大全多措并舉，加快邁向“中國制造2025”的步伐

■ 本刊記者 劉星

日前，德國“工業4.0”正如火如荼，但德國畢竟有傳統工業強國的背景，中國不能照搬。中國制造業要走自己的道路，而“中國制造2025”無疑指明了這樣一條道路。

在今年中國政府推出“中國制造2025”和“互聯網+”戰略之后，大全集團加快了有關戰略部署：一是產品智能化，二是生產智慧化，三是管理信息化。

隨著堅強智能電網建設的深入推進，大全應時而動。近年來，大全集團重點研究了電力裝備的可靠性、配電網絡智能控制技術等一批關鍵共性技術，實現了測量、控制、狀態、功能、信息的全方位智能化。據悉，截至目前大全集團共計獲得專利964件，其中發明專利101 件，研究成果在同行業中居于領先水平。

大全集團總裁徐翔表示，“大全十分重視研發工作，研發投入占全年總銷售額的4%。2015年初，大全南京研究院研發的iExcellence 系列低壓電器產品中的5XM 塑殼斷路器和5XI 通信模塊，展示出較高的設計水準，在來自超過50 個國家的參賽作品中脫穎而出，榮獲德國iF 產品類設計大獎。”

據了解，大全成立了國家級新能源研發實驗中心，利用武漢研究院的高端研發平臺和海軍工程大學強大的研發力量，在光伏、風電等新能源上網設備和軍品等領域努力實現原創技術新突破，加速產業化步伐，打造軍民融合的典范。

同時，大全以自動化控制系統和裝備為重點，用數字化、智能化、網絡化的手段，實現生產過程的實時監測、故障診斷、質量控制和調度優化，顯著提升了生產計劃執行的準確率，縮短了產品生產周期，提高了產品質量。“2014年，大全投資2000 萬元，與羅蘭貝格、德勤國際咨詢公司合作，圍繞‘工業4.0’、兩化融合、智能制造等主題，全面提升公司生產自動化水平，縮短生產周期，提升產品質量。”徐翔自豪的表示，“以大全下屬公司大全默勒為例，產品生產周期提前了5 天，產品一次交檢合格率從95%提高到了98%。”

在智慧工廠構建方面，大全與中科院沈陽分院自動化所、新松機器人、日本村田公司合作，以智能物流、智能制造、機器人和信息技術為基礎，對整個工廠的人流、物流、信息流進行整合、設計和規劃，從而達到從物料到產品全過程的智能化生產、信息化管理。據透露，大全在南京投資的新一代斷路器智慧工廠將于2016年建成并投產運行。

在產品設計制造數字化領域，大全基本實現了以CAD/CAE/PDM 為核心的應用和集成，將傳統產品設計延伸到性能設計、優化設計和仿真設計，并著重加強產品全生命周期的設計管理，實現了工程設計、技術設計、工藝設計的集成應用。目前大全已全面普及二維、三維CAD 軟件，并在原有設計軟件的基礎上，加強了產品結構、工藝的優化設計和企業之間的協同設計。

徐翔進一步表示，“大全還將信息技術與重點產品滲透融合，提升了產品數字化、智能化和網絡化水平，提高了產品信息技術含量和附加值，并研制出智能化斷路器等產品，推動大全產品向價值鏈高端跨越。”

而在硬件設施方面，這幾年大全進行了多層次、全方位的裝備智能改造，“機器換人”漸入佳境。2014年，大全投入2000 萬元對4 條光伏組件生產線進行自動化改造，用工立減2/3 達400 人。總投資1.5 億元的大全數字化工廠預計明年建成，屆時將實現從物料到產品的全過程智能化生產。

面對“中國制造2025”的強勢來襲，大全正大刀闊斧，全速前行。徐翔強調，“中國制造業正在向中高端方向發展，我們應該走出自己的制造強國之路。中國企業的產品，在性能上，很多都可以和世界頂尖產品媲美，但仍需鍥而不舍的在加強技術創新的同時，不斷在產品工藝、質量和服務上下功夫，并積極向世界展示自己，用國際化的語言介紹中國品牌。”■