論城市廣場景觀的空間設計

沈志野

摘要：作為一個城市最重要的公共活動場所的空間被稱為城市廣場，各個不同城市的廣場必定會具有不同的類型，對于不同類型的城市廣場，對于它們會有不同的設計方法，對于這些設計方法進行研究，會對我們今后的城市設計起到推進作用。

關鍵詞：廣場類型；城市綠洲；公交集散廣場

一、城市中的廣場景觀空間

由來己久的城市廣場在其形成的初期，作為人們最重要的公共活動場所的往往是中心廣場。在中國古鎮中，中心廣場常作為集會的地方而存在，成為城鎮中最吸引人的場所。在古羅馬時期，廣場被譽為室外起居室。那里的居民習慣于在氣候溫和的露天環境活動，享受大自然的氣息，融合在群眾之中。

廣場不同于街道，它是能夠讓人們停留并休息的地方。今日的生活節奏越來越快，街道狹窄的空間已不能適應人們進行非流動性活動。而廣場作為面的存在，相對于街道而言屬于靜態的空間。因此可以把廣場認做為繁忙的城市空間中的一個緩沖點，一個調節生活節奏的容器。

二、城市廣場的類型

劃分城市空間可以根據很多方式來進行，例如街道的尺度、用途，環境同街道的風格、主導功能、建筑形式、位置等的關系。形式和用途的綜合特征構成了這種分類方式的基礎。

（一）街道廣場

街道廣場應和街道相接并緊鄰人行道，只占公共開放空間的一部分。它有時是從適當拓寬的人行道發展而成，有時是人行道騎廊下的空間延伸部分。短時間的坐憩、等候和觀看是這種空間的功能，而且使用者中男性多于女性。

可坐的邊緣：常是連接人行道的臺階邊沿或是坐凳高度的矮墻。

拓寬的人行道：人行道拓寬的部分配有可坐的柱樁以供人休息。

石塊、臺階或步道：戶外通道或巷子的寬度足以栽植花草；它們可以連接兩個街區或是兩個廣場，有時建筑間的通道幾乎完全用于步行。

公共汽車等候地：人行道的一部分可設置為公共汽車站，有時配有坐凳、遮陽蓬、售貨亭或垃圾箱。

采光角：建筑物門前兩條街道相交的空地經過設計可以開辟成小廣場，人們在午餐時分可以享受陽光，并可進行坐歇、觀看、吃午餐等活動。

騎廊廣場：建筑物的下部向前延伸可形成并拓寬成步行道，有時配有椅凳。

（二）公司的門廳

公司的門廳通常可作為新建高層建筑物的標志。為公司顧主提供一個美觀的入口形象是其主要功能。它屬于公司私有，但允許公眾進入。

裝飾性門廊：它是帶有綠化或配有座椅、水景的小型裝飾性入口，通常它的空間局促，光線陰暗，無法安排太多用處。

醒目的前院：一種通常裝飾有昂貴材料的一個大一些的入口廣場，常用大理石、漢白玉等作材料，在設計中的用途往往只有供人穿越這一種。

“舞臺”：是由高大建筑抱合而成的很大的公司廣場。借助于細部設計，這種廣場通常限制了其“不希望的”的用途，或只用于停坐、用餐等極少數活動。舞臺的作用主要是展示，建筑物則成為這個“舞臺”的背景。

（三）城市綠洲

城市綠洲這一類廣場的植被占較大比重，同街道部分隔離，形式上比較像花園或公園。有意識地將自己同城市內部的噪音和活動分隔開來是其選址和設計的目的。午間用餐、讀書和社交活動常常在城市綠洲中進行。安靜、引入反思是城市綠洲具有的特征。

戶外午餐廣場：廣場若與街道隔離開來，它需要借助高度變化或有通透的圍墻，午間活動配有舒適的供使用的設施。坐位要足夠，有吸引人的綠化，或有咖啡屋或外賣餐館。

花園綠洲：小廣場若與街道隔離又被街道圍合，花園的形象是以其高密度和豐富的綠化構成。花壇和水景被布置在花園綠洲中，休息設施也可以有多種形式。它很受午間活動的歡迎，成為人們躲避都市喧囂的一塊安靜之地。

屋頂花園：是一種可供人們停坐、散步和觀景，建設在屋頂上的花園。若要避免利用率過高，可以不設標識以限制人流進入。

（四）公交集散廣場

公交集散廣場的使用率很高，常設在公交樞紐站前，方便行人出入，它的性質不鼓勵除穿越外的其它任何活動，但商販會聚集在公交乘客流動的地點。

地鐵入口空間：該場所用于經過、等待、碰面和觀看。或者有時可成為特殊人群乘坐公共交通可到達的鐘愛的游逛地。

汽車總站：許多城市汽車線路每天在此交匯，往來城市中心的通勤者會時常吸引一些小商販。

（五）大型公共場所

城鎮廣場或市場被稱為大型公共場所。與其它廣場相比，更大范圍之內和更多樣（年齡、性別、種族）的使用者會被它們所吸引。這樣較大、較靈活的區域能夠容納露天咖啡屋、過往行人或者舉辦臨時性的音樂會、藝術表演、展覽會和集會。

城市中心廣場：常位于中心位置，地面以硬質材料為主。一些文娛或商業活動通常會安排于此。

城市廣場：位于由主要大道相交形成的城市歷史地段的中心位置，它不依附于任何一個建筑而存在。硬質景觀和植被可以很好的被平衡。所以可將這類景觀視為介于廣場和公園之間的類型。有時由于位于地價較高的市中心，所以常改造其與地下停車場結合。

參考文獻：

[1]郭笑梅.北方居住區綠化種植與水景景觀設計研究[D]，2009.

[2]周濤.居住小區綠地的人性化景觀設計研究[D]，2008.