馬云、陳啟泰、周鴻祎等

馬云—— 阿里12億入股第一財經

6月4日，阿里巴巴集團和上海文廣集團（SMG）正式簽約，阿里巴巴將投資12億元人民幣參股第一財經，開拓數據服務領域，雙方已成立第一財經新媒體科技有限公司。

雙方的具體合作內容包括：1、第一財經已成支付寶股票行情系統的資訊提供商，第一財經財富管理資訊也很快將登陸手機淘寶；2、立足于數據的DT財經移動終端正在全力研發中，預計今年8月上線；3、通過對阿里巴巴部分電商大數據的挖掘和整理，雙方將在6月聯合發布國內第一份《中國消費大數據報告》；4、匯聚行業精英和專家的互聯網金融智庫也將于近日成立。

此外，雙方還將廣泛采集全市場的多元數據，聯合打造商業大數據服務平臺，推出數據庫、指數、數據資訊、研究報告等多種形態的產品。

楊元慶—— 聯想移動換帥

6月4日聯想集團董事長兼CEO楊元慶于昨日晚間就聯想移動業務人事變動召開內部溝通會。

溝通會上，楊元慶解釋了聯想移動換帥的主要原因——求變。他認為移動互聯時代與PC時代相比已經發生顯著的變化，對產品、用戶體驗和營銷方式有了全新的要求，把聯想在PC業務上的成功模式照搬到移動業務上，將很難取得成功。楊元慶強調：“本次（移動業務負責人）調整，無關系責任，只關乎機遇，我們應當從過去吸取經驗和教訓。如果大家要記住一個理由，一個原因，一個詞，那就是change（機遇、改變）。今天的狀態，很大的原因就是我們用過去做事情的經驗來做新的業務。”

楊元慶解釋了選擇陳旭東負責移動業務的原因，他認為陳旭東有經驗、能力，更重要的是有創勁，喜歡嘗試新鮮，敢于冒險，并且有著開放的思路和心態，有能力帶領聯想移動團隊積極擁抱互聯網。楊元慶希望通過這次人事調整，給聯想移動團隊和業務注入新元素，帶來更多的變化，最終幫助聯想移動把握住時代的機遇。

所以說，求變，跟MOTO實現深入整合，以及要建立贏的文化，這就是我們這次做調整的意圖所在。

董策—— 萬達電商CEO離職

6月3日，萬達電商CEO董策已正式從萬達電商離職，這距他入職還差一個月才滿一年。在最近一兩年，萬達除了高管變動頻繁之外，還有大量中層流失，近兩年的流失率超過50%。業內將其原因歸結為兩點，首先是萬達作為傳統企業的管理文化與互聯網公司文化格格不入。除此之外，另一個更重要的原因則是來自王健林的強勢。

盡管王健林一直在內部強調，從自己到總裁到分管副總裁，一定不要用萬達傳統的管理思維和房地產思維模式管電商，要給電商創新、決策、財務的自主權，但實際上最終控制權仍掌握在王健林手里。

同時，王健林還對電商進行“強有力的監督”，他表示，“電商要有考核目標，包括全年目標、半年目標，集團按目標考核，如果一兩次完不成目標，就要調整思路；連續完不成，就要調整人，萬達事業從不等人”。不難看出，萬達管理層在內部溝通和觀念上的矛盾。

陳啟泰—— 寶姿“教父”不會退出時裝業

一代人心目中的知名女裝品牌寶姿近日深陷“退出時裝業”的漩渦。在沉默多日后，6月5日晚間寶姿“教父”陳啟泰日前表示，寶姿絕不會放棄時裝和服飾業務，所謂“退出”只是外界對公司私有化的誤讀。

寶姿正在有計劃地進行資本重組，在完成私有化后將從H股退市，然后回A股上市，具體地點可能是在上交所。“集團涉及房地產、高科技、金融保險很多領域，但是核心業務是時裝，我們是不會退出這個行業的。” “我們希望制造中國本土最大的奢侈品集團，可以比肩世界最大的奢侈品集團，提升中國消費者對本土控制的奢侈品牌的認同和自信心。”陳啟泰直截了當地揭示了他的野心。據介紹，寶姿今年預計會增加15～20家新店，主要集中在一線城市；還會更加多元化，比如發展電商、拓展更多品牌、推出年輕化系列等。當被問到消費者比較關心價格會不會調整這一問題，陳啟泰表示，寶姿選擇的是世界上最好的面料，受成本的制約，在價位上不會有大的調整。

周鴻祎—— 360謀求奇酷主導權？

6月8日，360和酷派公司組建的奇酷科技宣布，已經在法律上正式完成對大神手機業務的并購，大神手機業務正式并入奇酷科技。這一則消息起初并不起眼，但隨著360董事長兼CEO周鴻祎披露大神未來市場定位，并表示將為大神手機尋找CEO及產品、技術、市場、傳播、銷售各個方面的合伙人后，外界對于360與酷派之間的合作關系開始了諸多猜測。

此前，大神手機的品牌研發和運作多由酷派原班團隊進行。官方信息顯示，奇酷科技未來將以奇酷集團名義進行集團化運營，其下設兩家公司：奇酷公司和大神公司，均由周鴻祎直接操刀，分別運營奇酷品牌與大神品牌，而周鴻祎將對大神公司進行諸多改變和革新。

李想—— 辭任汽車之家總裁

受特斯拉和Google汽車的影響，國內諸多互聯網公司紛紛打起了“造車”的主意，其中不乏阿里、騰訊、樂視等巨頭。

近日，汽車圈內盛傳，汽車之家創始人、原總裁李想已經投資蔚來汽車。6月16日上午，他對《第一財經日報》記者講明了他與“蔚來汽車”的關系，同時明確這是他辭任汽車之家總裁后的第一個投資項目。

有媒體報道稱，蔚來汽車將主要致力于電動汽車的研發和銷售。李想表示，此次投資蔚來汽車，正是因為該公司有“對生產和制造敬畏心最高的一個團隊”。李想也確認，蔚來汽車的投資人包括易車網董事長兼CEO李斌、小米科技創始人雷軍等，但對相互之間的持股比例避而不答。

向文波—— 三一重工跨界玩手機

現在，手機市場上又多了個“玩伴”。繼格力電器董事長兼總裁董明珠高調宣布做手機后，搞機械裝備出身的三一集團，也來湊熱鬧了。

“2015年5月28日開始接受預定，6月8日正式發貨！”5月27日，這則《三一火爆推出中國工程機械首款4G三防手機》的消息刷爆微信朋友圈，當日晚上11時許，三一重工總裁向文波在微博上證實，這是“三一品牌商品，絕對是真的！”

按照向文波的說法，這款手機原本是為工程機械行業操作手設計的，適合野外工作人員使用，因為很受外界歡迎，才考慮對社會公開銷售。

一位三一集團內部人士向媒體表示，早在2013年，三一就曾推出過首款A9服務大師版智能三防手機，但“那時候并沒有引起太大轟動，現在推出的是第二款，可能因為最近很多廠商都在進入手機行當，大家這才注意到三一在做手機”。

艾媒咨詢CEO張毅認為，三一推出的新款手機的性能主要在于“三防”，但這并不是大眾用戶所必需的東西，而三一要面向工程機械手、野外市場，這種小眾市場是否能做起來，目前還只是一種期待。