SDH自愈環的設計與改進

摘要：隨著我國經濟的發展、科學技術的進步，我國的航空通信也得到了很大的發展，SDH自愈環在航空通信中的應用在很大程度上推動了我國航空業的進一步發展，但是SDH自愈環自身也存在著很多的問題。文章對SDH自愈環的設計及改進進行了分析。

關鍵詞：SDH自愈環；航空通信；光傳輸網絡；航空業；主環；網管 文獻標識碼：A

中圖分類號：TN914 文章編號：1009-2374（2015）29-0034-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.017

目前，我國的科學技術有了很大的發展，這就為我國航空通信的快速發展打下了堅實的基礎，SDH自愈環以其較高的可靠性、經濟、方便等優勢，在我國的航空領域中得到了普及。但是，隨著其應用的深入，其自身的不足也慢慢顯露了出來，如何對其進行改進，是需要有關人士重視的一個問題。本文首先對SDH自愈環進行了簡要的介紹，并以中南空管局本地SDH光的傳輸網絡所存在的問題為前提，提出了相應的設計以及改進SDH自愈環的方法。

1 SDH自愈環概述

SDH自愈環的出現主要是為了方便網絡的通信，由于其自身所具備的經濟可靠、節約時間等優點，在我國航空通信中有了廣泛的應用。自愈環即指在網絡出現問題的時候，能夠自行解決網絡中出現的問題，不需要人為的干預，而且這種處理所用的時間非常短，在用戶還沒有察覺網絡出現問題的時候，就已經處理完畢，但是需要特別指出的是，自愈環只能使中斷的通信恢復正常，而對于失去功能的元部件，則需要工作人員對其進行修復或者是替換，自愈環沒有自動處理損壞的元部件的功能。自愈環主要是依據通信信號的好壞來確定要不要實行電路倒換。SDH自愈環可以分為單向環和雙向環兩種不同的類型，單向環不管是在發送業務信號還是接收業務信號的時候，都是沿著工作光纖在環的同一個方向進行的，而雙向環則是在反方向上對業務信號進行發送和接收。

2 中南空管局本地SDH光傳輸網絡現狀

由于SDH自愈環所具有的諸多優勢，因此受到了中南空管局的高度重視。目前中南空管局組建的本地SDH光的傳輸網絡覆蓋了新航管4樓、區管中心、有線室以及其他遠臺站點，包括新航管14樓、大和章收、大和章發、鳳凰山收、鳳凰山發、西嶺收、西嶺雷達、西嶺發、龍歸發射臺、FedEx等。考慮到光傳輸網的重要性，每個節點都基本配置了2套設備，分別組成了SDH主環和SDH擴容環2個光傳輸網絡，所用的保護模式是通道保護，為用戶提供了互為備份的2個光傳輸網。

其中，主環和擴容環的核心網元都是3個，分別是有線室、區管中心、新航管4樓，所采用的設備是華為OPTIX155/622（METRO2050），通過622M的光纖組成622M保護環。而其他各遠臺站點所采用的設備是華為OPTIX155/622H（METRO1000），通過155M光纖組成保護環。其中，主環上的155M網元有大和章收、大和章發、鳳凰山收、鳳凰山發、西嶺收、西嶺雷達、西嶺發、龍歸發射臺；擴環上的155M網元有大和章收擴、大和章發擴、西嶺收擴、西嶺發擴、新機場14樓、FedEx。

3 SDH自愈環的設計與改進

隨著SDH自愈環在中南空管局應用的不斷深入，SDH自愈環業務配置、修改復雜以及有部分設備都已經不再生產等，在很大程度上阻礙了我國航空業的發展，因此，需要找到一個有效的解決措施，合理地設計SDH自愈環，使SDH自愈環得到改進，從而為推動我國航空業的發展打下堅實的基礎。經過仔細的研究和分析，我們發現自動交換光網絡（ASON）可以彌補SDH自愈環中的不足，自動交換光網絡（ASON）將信令引入傳輸網中，而且還增加了控制平面，使網絡連接管理和故障恢復能力較之以前有很大的提高。目前，中南本場SDH傳輸網使用的SDH設備沒有辦法對鏈路的代價進行比較，進而選出最佳的路徑，另外，該設備對于較為復雜的網絡，處理效果也較為有限。而利用ASON設備，它所具備的配置功能能夠對任何復雜的網絡進行處理，既保留了原有SDH網絡穩定可靠的特性，又解決了SDH網絡業務配置、修改復雜、帶寬利用率低和保護方式單一的問題。

3.1 主環核心點部分的設計與改進

現在中南空管局本地SDH光傳輸網絡上有6個622M核心網元，其中包括了3個主環和3個擴環，在對其進行設計和改進的時候，由于主環和擴環上的METRO2050設備基本已經停產，所以首先是對主環上3套設備進行了替換，改用華為增強型設備OSN3500核心設備，OSN3500核心設備的重路由功能在路由中斷的情況下，能通過信令自動新建1條路由，在光纖資源足夠的前提下業務受多條路由保障，例如區管與新機場之間能允許光纖多次中斷而業務不受影響。另外，出于安全性能的考慮，配備雙重OSN核心設備的重要板件，如交叉、時鐘、主控、電源等。并且對2M業務進行1∶N的TPS保護。在設計和改進的過程中，還對擴環上設備的業務做了一定的轉移及逐步將業務轉移到OSN核心設備中。通過這樣的設計和改進，使中南空管局本地SDH光傳輸網絡更具安全性，自愈能力更好。

而要想使SDH光傳輸網絡更加完善，不光要對主環核心點部分進行改進，還需對主環外掛部分進行改進，給主環增加FEDEX節點，配備相應的增強型OSN設備以及2.5G光板。主環及各子環依據光纖資源對其進行通道或者ASON保護，增加網絡的自愈性，提高網絡的安全性。

3.2 對網管進行升級

由于新網絡所用的是OSN設備，所以需要對SDH網管進行升級處理，以確保ASON中V2R7版本智能功能得以有效的應用。由于實施過程中最多時有2套設備、3個環網同時并行，網絡的拓撲結構較為復雜，因此在升級SDH網管的時候，要確保網管軟件不僅可以與OSN網絡設備兼容，而且也可以與原先之前的Metro設備兼容，以此使網絡能夠更好地運轉，使工作人員對網絡的監督管理更加方便，避免因為太過復雜而影響了工作。另外，為了便于值班監控，使值班監控工作實施起來更加方便、實效性更強，所以，在設計的時候，需要在航管樓安裝SDH網管SERVER端（兼CLIENT端），在區管中心安裝SDH網管CLIENT端。區管中心SDH網管CLIENT端通過本地主干網與航管樓SDH網管SERVER端進行通信。使區管中心和航管樓同時對SDH網絡狀態進行監控。

4 結語

綜上所述，SDH自愈環在我國的航空領域中起到了至關重要的作用，通過將自動交換光網絡（ASON）應用到SDH自愈環中，可以有效改進SDH自愈環，彌補當前SDH自愈環中的不足，進而使SDH自愈環更加可靠、更具安全性，自愈能力更強。

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作者簡介：蘇冉（1979-），男，山東泰安人，廣州民航中南空管局通信網絡中心工程師，研究方向：通信。

（責任編輯：周 瓊）