交通信息化工程建設的若干思考解析

涂勝

摘要：在目前的社會發展情況下，我國已經進入現代信息化不斷發展的時期，而我國的交通行業也快速地步入信息化時代。為了讓交通行業信息化的程度更上一層樓，文章對我國現階段道路運輸信息化的現狀進行了分析。

關鍵詞：交通信息化；工程建設；交通行業；道路運輸；信息技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：U495 文章編號：1009-2374（2015）30-0102-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.30.053

信息技術在交通事業的合理化應用，證明了我們國家交通業的發展水平，信息化是先進生產力的代表。交通行業在信息化上的建設，是交通管理手段的一種改變。眼下各個地區都把公路信息化工程當作關乎現代化建設全局的問題來看，所以交通信息化工程建設的重要性在當前是不言而喻的。

1 交通信息化建設中存在的問題

當前，就交通信息化建設方面而言，我國還只是處在初步探索階段，隨著國家經濟的快速發展，車輛不斷增多的同時也導致了交通工作壓力的增大，而交通信息化在這些年的發展中雖然取得了一定的成就，但是在不斷的前進中還是會出現各種各樣的問題。和國外其他發達的國家相比較，其存在的差距還是非常大的。不論是在硬件設施上，還是在道路建設、車輛配備、各種站點配備等方面上都是如此。另外，現代化交通軟件應用的操作上，也就是說在信息化建設上，和國外都是不可同日而語的，我們的發展趕超之路還有很長。各交通運輸部門以及各個單位在建設的深度以及建設規模上都還存在很大的差距，不但如此，有些比較落后的交通管理制度也都還在利用著，所以其工作的效率和交通處理問題都還能有很大的提高，這些都是當下有待完善的工作。

2 提高交通信息化建設發展的具體做法

2.1 建立公路、水路管理數據庫

提高交通信息化發展建設，首先要知道其主要核心目的，而在交通方面，交通信息化工程的核心內容是實現信息的資源共享。要實現這個任務目標，首先應把公路、水路數據庫建好。空間數據庫、屬性數據庫是公路、水路數據庫的兩個部分。在落實的時候，一定要堅持以本系統力量為主，對現勢性，還有準確性的公路、水路資料進行整理，在實施的過程中，和測繪部門協調合作，明確公路、水路科學的方向，一定要保證地圖的精度以及地圖要素的準確性。像公路的養護，還有道班房等，這些影響最小的要素也要全部入庫，而且要在地圖上準確顯示。如果有過水路面或者是大中修歷史沿襲等，也都要進行公路數據入庫處理，最終實現資源的共享。

2.2 加快信息基礎設施的建設

應把信息化建設看成一項偉大而長久的工程來做，以這種宏觀的交通信息化思想來構建未來的信息化交通事業，應該是各層領導所達到的共識，這是開展交通信息化工作的關鍵一步，這種認識對以后工作的開展一定會起到促進作用。在硬件建設的步伐上還要加快，既要滿足當前需求，在落實的過程中，還要以適度超前為準則，不要產生閑置浪費，又要保持不落后。

2.3 加快信息軟件開發的進程

在信息軟件開發的過程中，首先我們要做好對需求的分析，還有對概要的設計以及詳細的設計規劃，對代碼進行編寫以及軟件測試的同時，還要側重以下四個方面來完善軟件的功能：第一是重視專家的論證，在軟件開發過程中，每一個階段性的成果完成后，我們都有必要邀請相關專家，特別是業內專家，讓其對開發的思路、具體落實的方法進行充分科學的論證，以避免走更多彎路；第二是科學合理的進行安排，根據統籌學的原理，通過對大多數軟件的基礎、系統管理模塊、數據的錄入、數據的備份以及報表的自定義工作的檢驗，增加應用后的穩定性。還要加大對技術的投入，重視整體開發原則；第三是對反饋意見要重視起來，當軟件開發完成后，進行大量的試運行是非常有必要的，力求在試運行的過程中發現問題，讓軟件功能得到進一步的完善；第四是注重文檔的開發，文檔要力求完整、準確，這樣才能為軟件的維護、軟件的完善創造良好的搜索條件。目前，交通行業大多已經完成了辦公的自動化系統、應急監控系統、聯網收費系統等信息化系統，而關于智慧高速也在有序建設中。如果在交通信息化建設中，這個項目得到了領導的重視，對從事信息化工作建設的同志就是一種方向上的鼓勵，讓員工更加專注、更加積極地把熱情投入到建設中，交通信息化的成功建設就指日可待了。領導如果能對交通信息化工程建設的事情做到親力親為，在具體工作中認真落實，多和基層員工溝通了解，了解他們對交通信息化未來的發展期望，相信交通信息化事業的發展一定會再上一個臺階，這些人員在以后的交通信息化建設一定是企業的堅實后盾。

2.4 建設完善的規章制度，確保建設安全進行

在交通信息化的建設當中，我們對交通的各種規章制度是一定要重視的，國無防不立，家無規不嚴，都是這個道理，在交通信息化的建設上，如果我們把各種規章制度都予以完善，不但方便我們管理，而且能夠做到依規辦事，管理有根據，避免亂用職權，影響交通規章的公信度，而且對交通建設的安全問題也是大有裨益的。在落實的過程中，我們應該根據具體的信息化建設工作中所存有的多種問題，首先要做的就是建設一個良好的信息資源共享平臺，讓各個部門都有一個共有的廣場，大家能在廣場中把各自部門的現實情況、所面臨的部門、對以后交通信息化平臺發展的看法以及一些可行性的建議表達出來，這樣在這個信息平臺上把大家的信息融合到一起，就不會因為信息面窄而指導方向發生偏差，出現以偏概全的現象；其次要建立一個有科學發展觀、的相當規范的信息化建設系統程序，在以后的信息化建設中，我們都要依靠這個作為發展方向的指針，對系統建設進度的全過程進行全程的監理，一定要把好質量關，如果光靠宏觀的發展戰略是不成氣候的，沒有一級的執行力，再好的規劃落實到實際也只是三流的規劃，對于這一點上，有關工作人員一定要把控好。制度完善了，工作人員的職責明確，安全方案有了保障，網絡數據有了安全的備份，那么網絡建設在發展中才能大膽地往前走，不用擔心后顧之憂了，才能建成完整的信息傳輸和網絡信息資源共享，交通信息化建設才能達到真實、保密、完整的預期目標。

2.5 確保交通信息化建設順利進行，一定要加大資金投入力度

交通的信息化建設一定要有充足的資金，資金就是交通信息化建設的基石，有了這個基石，交通信息化的發展道路才會順風順水，最終的交通信息化平臺才會有保障。同時，交通信息化的建設又是非常復雜和龐雜的，要想大力地推動交通信息化的建設進程，各主管部門就要針對自己管轄的部門，做出合理的資金預算。除此之外，在每年的預算表里，相關人員還要安排出專項的信息建設資金。如果這樣還不能滿足要求的話，就要通過各種不同的渠道來籌備資金，把多元化的資金籌集機構建立起來，為信息化建設提供切實的保障。

3 結語

交通建設在未來的作用是不言而喻的，同樣交通信息化的建設腳步也要和其硬件設施配套起來，只有這樣，未來各個城市的交通行業才能有煥然一新的面貌，才能滿足國家的發展需求，所以從交通信息化發展的宏觀上看，發展前景一片大好，落實工作任重而道遠。

參考文獻

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（責任編輯：黃銀芳）endprint