公路交通信息化建設有關問題的研究

孫厚濤濟寧市公路管理局，山東濟寧　272100

公路交通信息化建設有關問題的研究

孫厚濤
濟寧市公路管理局，山東濟寧272100

摘要我國公路交通信息化建設雖然取得了一定成果，但是其中也暴露出許多問題，限制了我國公路交通信息化建設進一步的發展。本文總結出5個相關的問題包括：缺乏信息化意識、缺乏健全的體制、缺乏足夠的資金投入、缺乏高素質的專業人員和缺乏資源的共享。我們通過對這5個問題的研究與分析，提出了對應的5個解決策略包括：對公路交通信息化建設加以重視與領導、完善關于公路交通信息化建設的體制、加大對公路交通信息化建設中資金的投入、加強對公路交通信息化建設管理人才的培養與充分實現公路交通信息資源的共享。

關鍵詞公路；交通信息化建設；問題的研究

公路交通信息化是利用各種現代的信息技術，來對各種公路交通信息進行處理，再根據處理的結果，進行公路交通設施的改善，使公路交通信息服務水平與公路交通運輸的效率得到明顯提高。我國交通運輸部明文規定公路交通信息化建設是屬于國家信息化建設的一個重要的組成部分，對于促進我們國家公路交通行業的發展、解決公路交通行業的難題、提升公路交通服務的水平等都具有重大的作用。目前，公路交通信息化已成為推動我國交通系統走向現代化的一個重要因素，但是其中也存在一些亟待解決的問題，本文將針對這些問題進行研究與分析，并提出相應對策，希望公路交通信息化建設在未來得到更全面的發展。

1　公路交通信息化建設的有關問題

1.1 缺乏信息化的意識

許多單位認為交通的概念就是簡單的修路架橋，覺得修的路越多，交通條件就越好，并沒有從宏觀的角度來思考，沒有對公路交通信息資源實施有效的管理，更缺少現代化信息管理技術的使用，使得整個的公路交通管理效率低下。某些地區雖然使用了信息管理技術進行公路交通的管理，但由于本身對信息管理技術的認識不足，對于信息化建設也沒有引起足夠重視，相應資金的投入也不足，這使得整個的公路交通信息化建設的進程非常緩慢，這種情況使得我國難以全面地實現交通系統的現代化。

1.2 缺乏健全的體制

是否擁有健全的體制對于公路交通信息化發展的快慢有著決定性的影響，目前，在我國許多地區在公路交通信息化建設方面都不具備比較健全的體制。我國是由交通部門辦公室直接來對交通公路交通信息化進行管理，而辦公室的工作非常繁重，難以全面考慮公路交通信息化建設中的種種問題。另外，我們國家對于公路交通信息化的管理，并沒有對規范標準做一個統一，所以在具體的管理工作中缺少一個明確方向，使得公路交通信息化建設進行得非常緩慢。

1.3 缺乏足夠的資金投入

我國許多地區由于不重視公路交通信息化的建設工作，所以缺乏足夠與穩定的資金投入，交通部門也沒有將公路交通信息化建設所需的費用納入年度的預算中。另外，我國許多地區的交通部門普遍存在資金短缺的問題，在沒有得到上級部門大力支持與資金投入的情形下，使得公路交通信息化建設的問題長期得不到解決，無法獲得長期有效地發展。

1.4 缺乏高素質的專業人員

我國許多地區并沒有專門負責公路交通信息化建設的專業人員，常常由非專業人士來負責。另外，少部分專門負責公里交通信息化建設的人員對計算機的使用不了解，缺乏對信息化技術的使用，這些問題都說明了我國缺乏高素質的管理人員和團隊，在常規訓練和系統教育上都存在較大的不足，所以最后導致了公路交通信息化建設的進程非常緩慢。

1.5 缺乏資源的共享

目前我們許多地區的交通信息的資源都分別屬于不同的部門，而這些部門之間并沒有對自身所掌握的資源進行共享，導致了這些交通信息資源的嚴重浪費，處于一種閑置的狀態。公路交通信息本該由一個統一的交通信息網來發布，使不論是有關工作人員，還是普通民眾都可以全面地了解公路交通的全部信息，發現問題，還可以向有關部門反映。但是目前，由于各個部門缺乏對資源的共享，缺乏全面的思考，使得交通信息網無法獲得及時、完善與可靠的公路交通信息，這嚴重影響了公路交通信息化建設的進程。

2　公路交通信息化建設有關問題的改進策略

2.1 對公路交通信息化建設加以重視與領導

通過上面的分析，我國許多地方對于公路交通信息化建設管理不夠重視，所以改進公路交通信息化管理的首要任務應該是加以重視和領導，這要求有關的管理部門充分了解目前公路交通信息化建設的形勢，切實地制定出相應的實施方案，加強對公路交通信息化建設的管理。各級交通管理的部門對此可以專門成立一個負責機構，真正落實公路交通信息化建設的職責，同時，要加強對整個部門里工作人員進行相關的培訓，特別要加強對于信息技術的學習，使工作人員可以充分了解信息化管理的優勢。另外，交通部門應該制定相應的績效評價體系，將公路交通信息化建設的管理納入本部門年度的考核中，提高大家的工作積極性。

2.2 完善關于公路交通信息化建設的體制

各級的交通管理部門首先要建立專門的公路交通信息化建設的管理機構，并且配備所需的設施與專業人員，保障公路交通信息化的管理。其次，各級交通管理部門須緊密結合當地的實際狀況，再根據上級部門所制定的統一規范和要求，制定適宜自身公路交通信息化管理的統一標準。為了公路交通信息化建設的管理更為科學有效，則應進一步健全有關公路交通信息化的各種規章制度，并且加快關于計算機相關信息的安全管理辦法的編寫，最終為公路交通信息化的管理提供一套安全、科學、便捷的體制。

2.3 加大對公路交通信息化建設中資金的投入

加大對公路交通信息化建設的資金投入，是對實際管理工作的有效保障，同時也可以提高相關管理人員的工作積極性。國家與各地方的交通管理部門應該建立與健全公路交通信息化建設管理的補助制度。各級相關的管理部門對于補助金應充分利用于公路交通信息化的建設中。還應建立更為多層次、多元化的完整融資體系，來保證公路交通信息化建設中資金的穩定。

2.4 加強對公路交通信息化建設管理人才的培養

針對目前我國各地方公路交通信息化建設管理的專業人才短缺的問題，交通管理部門一方面應該大力引進相關專業的人才，另一方面，交通管理部門應加強部門相關人員的培養，將公路交通信息化建設管理的培訓作為部門的一項常規工作，保證在培訓的過程中，使得相關人員的專業技能得到充分的提升，在工作中可以有效地使用計算機信息技術來處理相關的問題。

2.5 充分實現公路交通信息資源的共享

實現公路交通信息資源的共享，首先交通管理部門應該從全局來看問題，協調好各個相關部門的合作。為此，上級部門應建立健全公路交通信息的相關標準體系，保證交通管理部門在實現公路交通信息資源共享的時候有一個參考標準。有關部門還應該對于公路交通信息資源給予保護，確保該資源在安全的狀態實現共享。

3　結論

相比于發達國家，我國的公路交通信息化建設還處在一個起步階段，具有很大的提升空間，這對我國經濟的發展是一個關鍵的因素。所以應該采取一切手段來加快公路交通信息化的建設，全面提升我國信息化技術的水平，實現我國公路交通建設的快速發展。

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中圖分類號TP39

文獻標識碼A

文章編號1674-6708（2015）139-0093-02