探討公路路橋施工中軟土地基處理的方法

韋明仕

【摘要】：目前，在公路路橋的施工過程中，較為突出的問題就是軟土地基的施工及處理，因此，針對公路路橋施工中的軟土基礎處理問題，本文將對軟土地基在公路路橋施工中的危害影響及處理方法進行闡述。

【關鍵詞】：公路路橋；軟土地基；處理方法

1 軟土地基的形成、結構特征及潛在危害

1.1 軟土地基的形成、結構特征。軟土地基是較新的粘土質沉積物，是粘土礦物受流速減緩、溫度變化和有機質在懸浮液溶解力及粘滯性降低的條件下逐漸停積形成的，其結構組成主要有淤泥、粉質土、沙質土、亞粘土、亞沙土層、淤泥質粘土等。受結構組成的影響，軟土地基具有強度低、孔隙大、藏水量高、抗剪能力差、抗壓形變大、可壓縮性強、不規則、不穩定等特點。

1.2 軟土地基對公路路橋施工的潛在危害。從軟土地基的結構組成特征來看，其存在的危險是巨大的，如果在施工過程中不能進行很好的處理，不但影響了施工質量，還會在日后正常使用時導致不可預知的事故發生，例如公路坍塌、路面下沉、開裂、斷裂等，既給我們的人身、財產安全帶來潛在危害，又對社會經濟發展造成一定的制約，負面影響極大。

2 軟土地基在公路路橋建設施工過程中的影響

2.1 路面下沉。造成路橋路面下沉的原因有很多，有因在施工過程中對軟土基礎處理不當或過于簡單處理，甚至不處理就直接進行施工造成的，有因施工人員操作失誤或發現軟土地基的存在未能及時采取科學、有效的方法進行處理造成的，有因施工條件差、技術力量薄弱而導致路基、路面的壓實度不足，抗壓能力及穩定性降低造成的，還有因路基周邊的過渡段長期受雨水沖刷、腐蝕，致使軟土地基細小顆粒層的嚴重流失、強度減弱而形成空洞、路面懸空造成的。而這些原因的出現大多數都是人為因素引起的。

2.2 路面硬化。混凝土與瀝青作為路橋路面常用的施工材料，其具有造價低廉、材料來源廣泛、易于施工、建設周期短、維護保養簡單等特點，因此，在路橋路面建設施工中得到廣泛使用。然而，受軟土地基不穩定因素影響，在路面澆筑的時候，混凝土及瀝青與軟土地基的結合會因材料配合比例的不合理而導致路面硬化，甚至出現路面凸起、膨脹或下陷等現象。

2.3 路面腐蝕。路面腐蝕主要源于雨水的沖刷，尤其是在遇雨季施工時，該現象最為明顯。如果路面鋪設所選的材料為碎石與水泥的混合料，那么混合料在雨季施工時，經過雨水的沖刷后，會使水泥大量的流失，從而導致了混合料的配比失衡，降低了混合料的粘性，造成路面的表面結構松弛、不穩定，影響路面的安全使用。

3 公路路橋建設施工中軟土地基處理的原則與具體方法

3.1 公路路橋建設施工中軟土地基處理的原則。公路路橋的建設施工中，軟土地基的處理可通過自然沉降法與技術處理法進行，兩種方法各有優缺，需對各方面危害因素通盤考慮之后再選擇相應的方法。自然沉降法是通過對軟土地基額外施加一定的壓力，依靠施壓物體自身的質量來對軟土地基進行自然沉降，該法適用于工期長、規模大的項目施工；技術處理法則是運用一系列的科學技術對軟土地基進行處理，適合于工期較短、規模較小的項目施工，相比于自然沉降法而言，技術處理法造價較高，但使用較簡便、質量及安全性較高，為目前施工常用。

3.2公路路橋建設施工中軟土地基處理的具體方法

3.2.1 砂礫土層鋪墊法。砂礫土層鋪墊法是利用砂礫土具有一定的體積大小，堆積孔隙率大，在團土層上方鋪墊時形成空間網狀，使得軟土地基充填于孔隙中，達到既增加排水流量，縮短排水時間及凝固時間，又提升了軟土地基的抗壓強度及穩定性能的目的。使用此方法對軟土地基進行處理時，需根據軟土地基的特性及公路設計的具體要求而定，當路坎高度不大于設計的極限高度兩倍以內的情況下，采用此方法進行軟土地基處理，既對排水無影響，同時又能適當增加軟土地基的強度。

3.2.2 交換填土法。在施工的過程中，視情況先將軟土地基挖出，采用石灰、水泥及煤灰等滲水性能良好的材料進行分層充填，然后用機械層層將其壓緊搗實，地層條件比較惡劣時還可適當的加入硬度大、顆粒粗的碎石、砂土及鵝卵石等材料，以保施工質量，此法適用于軟土地基難以處理的施工區域，特別是沼澤地帶。

3.2.3 拋石擠淤充填法。拋石擠淤充填法是將一些高質量、不易被風化及腐蝕的石材，沿著軟土地基區域的中心線拋擲，通過下沉的石材將軟土淤泥擠出向兩側分布，而中間形成一個操作平臺面的施工方法。在進行拋擲石材的過程中，可遵照投石速度要慢、投石程度要滿、投石后結構要壓緊的原則，從中間逐漸向兩側投擲，投擲完畢之后再用細小的碎石進行二次充填，最后，再使用重型設備進行壓實。

3.2.4 土工織物法。土工織物法是將人工合成的聚化物置于巖石的內部、表面及各種層間結構中，利用其防滲、過濾、排水、隔離等特點，提高排水效果，增加地基的物理性能。此法針對地下水位高、軟土層厚的施工區域使用。

3.2.5 高壓旋轉噴樁法。高壓旋轉噴樁法又稱攪拌樁法，是利用高壓將預先配置好的漿液通過旋轉的噴鉆機輸送至指定的軟土層位，在高壓的作用下，漿液從噴鉆機的噴嘴噴出，相對密閉的軟土層被漿液釋放的作用力打散，形成短暫的蜂窩網狀空間，而漿液則快速的將空間填滿，隨著鉆桿慢慢回升，漿液與軟土層不斷的在高壓作用下相互融合，最終形成一個互相均勻且具有相應強度及硬度的混合地基，所使用的漿液為水泥或其他材料固化劑。此法適用于軟土層較深的作業施工，但作業深度不宜超過二十米。

3.2.6 塑料板排水法。塑料板排水法是將塑料板垂直打入軟土層中，利用其滲水性能好的特點來進行排水處理的方法。因塑料排水板具有一定的抗壓強度、良好的延展性、滲水性及環境適應性等優良特性，在地基形變較大、淤泥含量較高及滲透系數較小的軟土層中，依然能很好的施工。

4 軟土地基施工注意事項

4.1 軟土地基處理施工完畢后，應對其進行重復碾壓、夯實，消除軟土地基內部應力，增強其抗壓、抗剪能力。

4.2 協調好各個程序步奏，保證每個施工環節同步施工，避免地基受力不均。

5 結束語

綜合上述，軟土地基的處理是公路路橋施工中常見的問題，其處理得當與否對整個工程的施工有著重大的影響，因此，在我們實際施工時，應針對不同的軟土地基而采取相應處理方法，才能確保施工的質量與安全。endprint