試論公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

林 玉（樂(lè)清市路橋工程有限公司，浙江 樂(lè)清 325600）

試論公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

林 玉
（樂(lè)清市路橋工程有限公司，浙江 樂(lè)清 325600）

本文針對(duì)公路工程施工中關(guān)鍵部位的設(shè)置以及公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的分析兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討，從而詳細(xì)的論述了我國(guó)公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)。

公路工程；關(guān)鍵部位；施工技術(shù)

1 公路工程施工中關(guān)鍵部位的設(shè)置

作為我國(guó)公路交通事業(yè)中的重要組成部分，公路工程對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也是有著重要的作用的。在公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，質(zhì)量是人們最為關(guān)注的內(nèi)容，而要想充分的保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，那么就必須把握公路工程施工中的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，并且明確工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵內(nèi)容。在公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，其核心的內(nèi)容一直都是其施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)，如果能夠更加有效的控制施工過(guò)程中各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置，實(shí)際上就能夠較好的約束施工中這些關(guān)鍵部位的施工要求。所以，在設(shè)置公路工程施工各個(gè)關(guān)鍵部位時(shí)，我們應(yīng)在保證公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，制定有效的施工安全措施并選取施工應(yīng)用材料，同時(shí)應(yīng)更加科學(xué)合理的規(guī)劃施工質(zhì)量目標(biāo)和成本目標(biāo)，并嚴(yán)格的控制施工進(jìn)度。另外，在公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，還應(yīng)明確責(zé)任的落實(shí)，建立完善的公路工程施工質(zhì)量管理制度并嚴(yán)格監(jiān)督施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工中各責(zé)任主體的有效落實(shí)。

2 公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的分析

在公路工程的施工過(guò)程中，外界的很多因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，那么就會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，特別是一旦公路工程施工中的關(guān)鍵部位受到了影響后，公路建設(shè)的整體質(zhì)量都會(huì)大幅度的降低，并且其使用壽命也會(huì)受到影響，所以，我們應(yīng)深入的研究并分析公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)。

2.1 公路路面的施工技術(shù)

在公路工程的施工階段，公路路面是最易受到影響和破壞的，其也是公路工程施工中的最關(guān)鍵部位。影響公路路面施工質(zhì)量的因素主要有兩種，分別為施工技術(shù)以及所選擇的鋪設(shè)路面的材料?，F(xiàn)階段，我們?cè)阡佋O(shè)公路路面時(shí)主要會(huì)選用兩種材料，分別為瀝青路面和水泥路面，應(yīng)在充分的考慮到路面實(shí)際情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行選擇。而在分析路面的施工技術(shù)時(shí)，我們可以從以下四個(gè)方面進(jìn)行分析：（1）墊層。墊層的施工就是指在路基的上部鋪設(shè)合適的材料的過(guò)程，從而起到保護(hù)路基的作用。我們應(yīng)嚴(yán)格的遵照施工中的各項(xiàng)要求來(lái)進(jìn)行墊層的施工作業(yè)，保證墊層施工的整體質(zhì)量。其施工中的最主要內(nèi)容就是要嚴(yán)格的控制施工原材料中的顆粒的大小和沙的含量，這兩大參數(shù)都是會(huì)直接影響路面鋪設(shè)的密實(shí)度的。鋪設(shè)墊層時(shí)，其材料的密度是必須要符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的；（2）底基層。在底基層的施工過(guò)程中，我們需要注意的關(guān)鍵內(nèi)容就是科學(xué)合理的分配底基層的配料，在其施工過(guò)程中，我們應(yīng)嚴(yán)格的依據(jù)施工技術(shù)的具體要求對(duì)底基層的配料進(jìn)行準(zhǔn)確的配比，制成能夠與公路底基層鋪設(shè)相適應(yīng)的材料，并采用科學(xué)的方法進(jìn)行鋪設(shè)工作；（3）基層。與底基層的施工工作類(lèi)似，對(duì)基層進(jìn)行施工時(shí)也要重點(diǎn)注意施工材料的配比。在具體施工要求的指引下，應(yīng)有效的配比基層應(yīng)用材料。另外，對(duì)于基層的施工來(lái)說(shuō)，還應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行具體的篩分試驗(yàn)，確保材料的配合是科學(xué)合理的；（4）面層。面層施工的最主要任務(wù)就是鋪設(shè)水泥材料或是瀝青材料，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意攪拌材料時(shí)所使用的力度，如果使用的力度過(guò)大，那么材料內(nèi)部的粘結(jié)性就會(huì)下降，其鋪設(shè)的緊密度也會(huì)降低。所以，對(duì)面層進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)有針對(duì)性的控制攪拌機(jī)裝置中材料的溫度和數(shù)量等。

2.2 公路路基的施工技術(shù)

路基與路面一樣，同樣也是公路施工中的最重要環(huán)節(jié)，路基的最大作用就是承受公路上各行駛車(chē)輛所產(chǎn)生的壓力，其施工質(zhì)量對(duì)公路施工的整體質(zhì)量都是有著決定性的影響，下面我們就從兩個(gè)方面來(lái)分析公路路基的施工技術(shù)：（1）路基開(kāi)挖施工技術(shù)分析。路基的開(kāi)挖過(guò)程是非常繁瑣的，在開(kāi)挖的準(zhǔn)備階段，應(yīng)提前做好設(shè)計(jì)和規(guī)劃工作。制定嚴(yán)禁的施工計(jì)劃，明確淤泥的處理措施、開(kāi)挖的實(shí)際范圍以及開(kāi)挖設(shè)備的選擇等內(nèi)容。在開(kāi)挖的過(guò)程中可能會(huì)遇到很多不良因素的影響，那么為了消除這些不良因素的影響，我們就應(yīng)選取相應(yīng)的施工技術(shù)。路基開(kāi)挖的是否規(guī)范是會(huì)影響公路的標(biāo)準(zhǔn)的，那么我們就必須保證所選用的開(kāi)挖技術(shù)是符合施工技術(shù)的具體要求的。（2）路基的填筑技術(shù)。路基的填筑工作也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，并且填筑的質(zhì)量對(duì)于路基的整體質(zhì)量也是有著直接的影響的。如果沒(méi)能夠有效的處理路基的填筑過(guò)程，或是所選擇的填筑材料的質(zhì)量不符合要求，又或是路基的填筑過(guò)程是含有水分的，那么就都會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)破損和開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題。所以，在路基的填筑過(guò)程中，對(duì)施工技術(shù)的具體要求就是應(yīng)充分保證所選用的填筑材料的質(zhì)量，其應(yīng)具備足夠的堅(jiān)固性，從而保證路基的整體質(zhì)量。

2.3 公路橋梁施工技術(shù)

在公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，穿越溝渠和河流是經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題，那么就應(yīng)結(jié)合橋梁的實(shí)際建設(shè)情況來(lái)解決各類(lèi)問(wèn)題，橋梁施工就也成為了公路工程施工中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。在橋梁的施工建設(shè)過(guò)程中，我們所需要重點(diǎn)注意的施工技術(shù)就是為其選擇合理的搭建工藝，并且在其施工過(guò)程中也是很多問(wèn)題需要我們注意的，如要保證所選取的施工材料應(yīng)能夠滿(mǎn)足公路施工的具體要求以及怎樣才能最大限度的提升橋梁的堅(jiān)固性等。要想保證橋梁的結(jié)構(gòu)是足夠完整的，那么就要求了其應(yīng)能夠同時(shí)承受行駛中的車(chē)輛的壓力以及公路自身的壓力。所以，對(duì)公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，為了充分的保證施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格的控制施工技術(shù)。

2.4 公路涵洞施工技術(shù)

在公路的施工建設(shè)中，涵洞也是其一個(gè)重要部位。如果公路是要通過(guò)溝渠的，那么就必須建立涵洞，這樣公路才能順利的跨越溝渠。對(duì)涵洞進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路的實(shí)際情況選擇與之相適應(yīng)的涵洞的類(lèi)型。應(yīng)嚴(yán)格的根據(jù)設(shè)計(jì)方案的具體要求進(jìn)行涵洞的跨度施工，依據(jù)施工技術(shù)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。而在對(duì)其斷面進(jìn)行施工時(shí)，其關(guān)鍵技術(shù)就是要保證其合理性和堅(jiān)固性?？傆?jì)，涵洞施工時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)就是要保證其與公路是相符合的。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的論述，我們就必須合理的把握公路工程施工中各個(gè)關(guān)鍵部位的施工技術(shù)，重點(diǎn)預(yù)防和監(jiān)督易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的施工部位，從而有效的預(yù)防公路工程施工中質(zhì)量事故的發(fā)生，延長(zhǎng)公路工程的使用壽命，促進(jìn)我國(guó)公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。

[1]郭偉.公路工程施工當(dāng)中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息，2013.

[2]竇永麗.公路工程關(guān)鍵部位的施工技術(shù)控制芻議[J].中外企業(yè)家，2011.

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