彭 謹
(貴州省交通建設咨詢監理有限公司)
公路試驗檢測就是通過抽樣實驗,通過實驗結果對該工段進行一個整體的質量評估,所以說如果在檢測過程中出現問題,就會直接影響對這條公路的質量評估,從而埋下安全隱患。
公路試驗檢測是檢測公路的質量的,同時為公路施工提供有效的指導,所以其不僅保證公路的質量,還保證了在公路施工少出現差錯,造成不必要的損失以及延期。公路試驗檢測主要有以下幾個方面的作用。
通過抽樣檢測,對施工的用料及施工方法進行評估,這樣就可以有效的保證公路的質量,尤其是在運用新的施工技術時,檢測的頻率要增加,只有這樣才能確定利用新的施工技術建設的公路是否符合質量要求。此外,只有保證了質量,在施工結束以后,質量驗收也才能順利通過。
通過公路試驗檢測還可以節約建設成本,這主要是通過對施工地附近的一些材料進行檢測,對于可用的材料就可以就地取材,這樣就可以有效地節約材料的采供及運輸成本,同時也為施工帶來了方便。此外,通過公路試驗檢測還可以有效的避免施工出現錯誤,造成損失。
檢測結果不僅能夠顯示公路的質量是否合格,還能通過對實驗數據的分析,找出施工中存在的問題,從而提供技術方面的指導,從而使得施工人員能夠及時調整施工方案,這樣就有利于公路施工的順利進行,盡可能少的出現偏差。
在公路試驗檢測中,其主要通過抽樣檢測,所以要想全面的評估整條公路,就需要進行大量的抽樣檢測,其頻率非常高,而且經常重復進行同樣的操作,所以使得檢測人員對其產生厭倦心理,從而對于檢測只是敷衍了事,并不嚴格按照要求進行檢測,這樣就導致檢測結果存在較大的偏差,甚至錯誤。此外,部分人員因為在工作中不夠專注,數據記載不及時,造成數據遺失,最終為了交報告而偽造數據,這樣就很容易使得公路的質量出現問題。所以,檢測人員的責任心是非常重要的,否則就會埋下隱患,最終造成嚴重的后果。
操作不規范主要來源于兩方面的原因,(1)初入該行業的人員,由于工作經驗不足,在操作過程中存在不規范的操作;(2)對于工作經驗豐富的人員而言,他們認為自己的工作經驗豐富,有時候為了快速完成實驗就會投機取巧,不按操作規范進行,這樣也很容易導致實驗結果出現差錯。
現在,監管部門對于試驗檢測部門的監管普遍較為松懈,很少對其操作過程進行全程監管。雖然我國大部分的企業都設立有專門的質量監管制度,但是在監管部門實施過程中,經常大打折扣,并沒有嚴格按照相關制度進行監管,所以很多企業的監管制度僅存在與制度手冊上面,并沒有真正的存在于每一監管人員的腦海里。
現在的設備市場極為混亂,這樣就有部分有缺陷的設備流通于市場上,而這些設備的價格要遠低于那些正規設備,所以許多企業為了減少投入就會選擇購買這些有缺陷的設備,所以在檢測過程中,通過這些設備測試出的數據往往存在問題。
對于測試人員要經常進行培訓和考核,對于技術水平不合格的人員應該不允許上崗。此外,還要定期進行思想培訓,要求每一位檢測人員在工作中必須具有責任心,不能隨心所欲,只有保證了技術人員的水平和思想覺悟才能保證檢測結果的準確性。
首先要建立嚴格的監管制度,對于已有的監管制度要進行審核,對于不足之處進行改進。之后就是制度的實施,在此過程中企業必須要求每一個工作人員要嚴格遵循制度,并按照相應的操作規范進行檢測。
國家在公路試驗檢測方面設立了大量的規定,其中部分規定如下表。首先是對檢測人員的要求,其要求如表1 所示,其中對于人數以及人員的水平做出了要個的要求,所以企業在安排人員是必須嚴格按照其要求。此外對于公路施工的應達到的要求也做出了許多的要求,其中對路基填料最小強度和最大粒徑要求如表2 所示,表3 則展示了底基層和基層材料所需要進行的實驗項目,此外對于施工過程中所用的石灰也有一定的要求。除上述要求之外,還有許多有關要求,所以在檢測過程中要嚴格以這些標準為參考進行檢測。

表1 公路工程試驗檢測人員配備

表2 路基填料最小強度和最大粒徑要求

表3 底基層和基層原材料試驗項目
就我國目前的狀況而言,優化設備必須從兩方面做起,(1)提高設備市場的準入線,對于那些存在缺陷的設備要排除于市場之外,以保證設備的質量;(2)就是加強設備的引進,注意引進國外的一些更加先進的設備,或者是加強設備的研發。這樣通過優化設備,使得檢測結果更加精確,更加有指導性。
公路的質量關系著人們的出行安全,所以保證公路的質量是非常重要的,否則就會造成較嚴重的后果。在公路建設中,主要是通過公路試驗檢測來保證公路的質量,但是目前的公路試驗檢測仍存在著較多的問題,所以這就需要有關部門較強改進,確保檢測的準確性。
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