王學安
網上有個段子,形象地詮釋了當前不同層級的領導對改革的不同態度。大意是說,現在改革的格局是大領導踩油門,中領導掛空擋,小領導就是不松剎車。
我們常常看到很多“大領導”決心很足,“小領導”卻遲遲不落實的現象。比如,李克強總理多次在不同場合強調互聯網寬帶網速要提上去,資費要降下來。但是電信、移動、聯通三大運營商就是裝聾作啞,遲遲不見行動,實在逼急了,就做做表面文章,搞夜晚12點以后免費送流量。再比如簡政放權,這是本屆政府開門第一件大事。過去一年多來,國務院相繼取消和下放700多項行政審批事項,輿論對此頻頻點贊。但是,在簡政放權過程中,一些地方和部門卻存在“不愿放權”、“明放暗不放”等現象。
因此,把改革落實到“最后一公里”至關重要。因為這是公眾與改革聯系最緊密、感受最深刻的環節,直接影響到改革能否最終惠及于民,以及公眾對全面深化改革的評價。民眾最反感的是什么?不是上面沒有好政策,而是口惠而實不至,始終“走在路上”。
改革,不容紙上談兵,更不能陽奉陰違。全面深化改革進入攻堅期和深水區,各級領導干部要勇于擔當,敢啃硬骨頭,敢動自己的奶酪,全力深化改革,打通簡政放權的“腸梗阻”,疏通改革的“最后一公里”,才能真正讓市場、企業、民眾享受到改革釋放的紅利。