端午賞紅牛飄移大賽

端午節(jié)小長假期間，珠海國際賽車場上演了一場激動人心的極速飄移賽。雖然賽場地面溫度已超40攝氏度，引擎轟鳴的現(xiàn)場吸引了大量車迷觀賽。集競技性與娛樂性一體的2015紅牛飄移大賽夏季賽經(jīng)過排位賽、障礙賽、追逐賽三場激烈競逐圓滿落幕，將賽車節(jié)熱潮和觀眾的激情推向高潮。

追逐賽中，首次以運動員身份參賽的日本選手熊久保信重以穩(wěn)定的發(fā)揮和出色的表現(xiàn)，決賽中力壓紅牛車隊中國香港車手鄧智侖奪冠，鄧智侖和中國香港車手薛焜分獲亞軍和季軍。曾獲障礙賽冠軍的澳大利亞車手瓊斯因撞車影響成績無緣決賽。

追逐賽采用首尾雙車追逐、同場PK的方式，11位參賽車手按照排位賽成績組合，分別進入AB發(fā)車位進行兩輪競技，距離總長260米，并加了彎道。裁判根據(jù)賽車飄移過程中的角度、速度、后車與前車貼合度以及造煙程度等因素打分，車手飄移時能否用車尾撞到道具球，也是重要評分依據(jù)。比賽經(jīng)四輪淘汰賽決出勝負。

澳大利亞奪標熱門瓊斯在障礙賽中360度飄移繞圈與半圓形彎堪稱表現(xiàn)完美，以0.291秒的優(yōu)勢擊敗師父末永直登，獲得冠軍。再戰(zhàn)追逐賽，瓊斯首先擊敗石川紗織進入八強，毫無懸念再次與末永直登上演師徒追逐賽。不幸，末永直登在轉彎超車時導致兩車相撞，最終無緣決賽。

作為多次參加該賽事的元老級車手，并在2015紅牛飄移大賽春季賽奪冠的末永直登坦言，參賽不只是為了要贏，更多的是享受比賽，在追求極速飄移的過程中體驗速度與激情。鄧智侖獲得亞軍有些遺憾，他在賽前接受采訪時曾說：“我現(xiàn)在狀態(tài)特別好，特別想贏得夏季追逐賽冠軍，而且今天比賽我開得很快。”在和熊久保信重對決中，鄧智侖不論速度和技巧都發(fā)揮到極限，他說：“對手太強了，速度、角度和控車力配合得天衣無縫，牢牢卡住了距離和位置。我必須多加練習，努力提高，讓自己保持住優(yōu)秀車手的地位。”

重回賽場參加紅牛飄移大賽的唯一女車手石川紗織曾在2013年紅牛飄移大賽中拿過年度亞軍，她在賽后接受采訪時表示，今年參加飄移大賽的都是頂尖高手，中國選手進步也很快。

創(chuàng)辦于2013年的紅牛飄移大賽已成為珠海泛珠三角賽車節(jié)經(jīng)典賽事，吸引了中國大陸和港澳臺地區(qū)的國內(nèi)飄移高手，以及多位曾征戰(zhàn)日本D1飄移大獎賽的頂尖車手參賽，頗受車迷喜歡。紅牛飄移大賽通過創(chuàng)新，盡可能使比賽的專業(yè)性和娛樂性相結合，力圖使體育娛樂化、競賽表演化，不僅給車迷和觀眾提供高水平的視聽盛宴，也提高了明星車手的知名度，成為國內(nèi)外飄移車手溝通的平臺。