一種壓路機競賽的檢測系統(tǒng)設計

金　忠（江蘇省交通技師學院,江蘇　鎮(zhèn)江　212006）

一種壓路機競賽的檢測系統(tǒng)設計

金忠
（江蘇省交通技師學院,江蘇鎮(zhèn)江212006）

摘要：系統(tǒng)介紹信號檢測的方式，分析各種實現(xiàn)方式的優(yōu)缺點，為相關信號檢測、信息采集系統(tǒng)的設計提供參考。

關鍵詞：壓路機競賽；信號檢測；設計

1　功能要求

本系統(tǒng)要求壓路機兩側(cè)后輪離地一定距離的位置安裝檢測頭，地面按要求的軌跡安裝檢測點，當檢測頭在檢測點正上方一定距離時，設備能采集到開關信號，然后傳輸?shù)较到y(tǒng)中進行數(shù)據(jù)處理。本案中的檢測系統(tǒng)包括：檢測頭、檢測點、接線盒、繼電器、開關電源、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

圖1　結(jié)構(gòu)示意圖

2　實現(xiàn)方式一

檢測頭采用電磁式接近開關，檢測點采用普通鐵塊。筆者在實踐中先后采用了檢測距離為4mm、8mm的電磁式接近開關，效果不甚理想。主要出現(xiàn)了以下情況：當壓路機以較慢的速度經(jīng)過且正確感應時，檢測信號能夠正常輸入到系統(tǒng)；但當壓路機以較快的速度經(jīng)過檢測點或受到顛簸時，會出現(xiàn)檢測頭從檢測點上方經(jīng)過時無檢測信號的現(xiàn)象。此外，檢測距離為8mm的接近開關的體積較大，不易安裝。

3　實現(xiàn)方式二

檢測頭采用光纖傳感器，檢測點采用特定顏色的物塊。筆者在實踐中發(fā)現(xiàn)，當路面發(fā)生顏色不均勻或者檢測點受到沙塵、雨水覆蓋后，會造成檢測動作誤判斷，造成不必要的麻煩。

4　實現(xiàn)方式三

檢測頭采用紅外線式傳感器，檢測點采用高出地面一定距離的45鋼圓柱體。筆者在試驗階段發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)類似于方式三的易受干擾等情況。

5　實現(xiàn)方式四

檢測頭采用磁性開關，檢測點采用強磁片。筆者在實踐中采用了M 12mm的磁性開關，檢測點采用直徑40的強磁片。筆者經(jīng)過實踐驗證，在訓練和比賽中遇到惡劣天氣，例如雨水覆沒，以及壓路機碾壓路面產(chǎn)生大量沙塵灰覆蓋檢測點的情況下，都能正常、快速檢測到信號輸入系統(tǒng)，取得很好的效果。

6　總結(jié)

結(jié)合筆者以上4種方式的分析，易知：采用電磁式接近開關方式時，信號的響應距離和響應速度受到限制，且檢測頭不易安裝；采用光纖式或紅外線式傳感器方式時，信號易受外界干擾且響應慢，系統(tǒng)精度差；最終采用的是磁性開關方式，選用檢測距離為10mm的磁性開關和強磁片的組合，信號的檢測距離可以達到100mm-150mm，而且系統(tǒng)的響應速度快，且穩(wěn)定可靠，完全滿足競賽的要求。

參考文獻：

[1]賈立新.數(shù)字電路[M].北京:電子工業(yè)出版社,2011.