混凝土結構橋梁承臺施工技術分析

魏加友（興化市金橋工程有限公司,江蘇　興化　225700）

混凝土結構橋梁承臺施工技術分析

魏加友
（興化市金橋工程有限公司,江蘇興化225700）

摘要：本文結合某橋梁工程實例,對混凝土承臺施工技術進行了分析,從拉森鋼板樁圍護、井點降水、鋼筋安裝、模板工程、混凝土施工等方面入手,論述大體積承臺施工工藝及操作要點,可供日后類似工程施工參考。

關鍵詞：橋梁建設；承臺；施工技術；模板；砼澆筑

1　基坑及混凝土承臺施工

1.1拉森鋼板樁圍護

由于主墩西側緊靠河流，東側緊靠公路，公路無法封閉，且過往車輛較多。考慮到基坑開挖會影響到路基的穩定性，以及河流水滲進基坑內，故在此處采用小鎖口拉森鋼板樁圍護，并在距離基坑頂部50cm處設置圍檁支護。拉森樁的插拔機械采用履帶式機械手。

1.1.1施工方法

（1）首先經由測量人員對拉森鋼板樁的軸線進行明確，導向樁需要間隔一定的距離設置，并且導向樁應當直接選用鋼板樁，再采用卦繩線來作為導線，在進行打樁的過程中，則需要運用到導線，都實現對拉森鋼板裝軸線的運用，在軸向法向要求高的情況下，采用導向架。

（2）履帶式機械手行走不能超過作業半徑范圍內，用振動錘上的保險鋼絲繩扣對拉森鋼板樁的其中一端進行固定，機械手則非常緩慢地將其提升起來，致使鋼板樁與地面垂直即可，對拉森鋼板樁進行夾緊，緩慢提起將其移動到樣樁部位，將其插入，插入0.5m之后需要對樁身的垂直度進行適當的調整，導向夾具對鋼板樁進行固定，確保其不會出現移位的情況，其后再對振動裝置進行啟動，確保樁能夠逐漸下沉，達到設計要求，并且兩樁之間能夠聯系緊密。

1.1.2圍檁安裝

（1）工藝流程。實測長度→倉庫配料→吊機設備進場→材料分批運進場→分段拼接→測標高軸線定位→燒焊支承節點→拉線安裝→電焊質量自檢→循環安裝。

（2）圍檁制作安裝。圍檁設置在鋼板樁頂面以下0.5米處，焊圍檁托架，并焊接加固,圍檁采用“H”型鋼，型號：HW 250*400*10*15。

（3）主墩承臺設置8道支撐，支撐采用377鋼管，壁厚10mm。

1.2井點降水

1.2.1降水方式

施工過程中應嚴格控制地下水，并保持基槽干燥。根據管道埋設深度，在施工時將根據設計和現場的實際情況采用不同的降水方式，對于橋墩基坑深度大于3米，我們擬定采用雙面單排輕型井點降水，地下水要求降至槽底以下≥0.5m。

1.2.2井點管計算和布置

井點平面布置在拉森樁槽內，以一個長邊和一個短邊作為一個降水段，故單個主墩設置2個降水段，即單個降水段總管長度約50m，井管間距0.5m。采用雙面單排井點，對于井點管的長度，用單排井點降水示意圖來計算井管的長度。井管長度按以下公式計算：

H—井點管埋設深度(不包括濾管長度）(m）；

H1—井管頂至槽底距離(m)；

h1—地下水位至槽地面以下距離(m)(取0.5m）

i—地下水位降落坡度(取1:3)；

L—井點管至要降低水位點的水平距離(m)；

根據計算及經驗，輕型井點管的長度采用6米，井點管采用φ＝55mm的鋼管，管下端配有濾管，濾管長1.5m。連接管采用透明塑料管，直徑55mm。集水總管直徑φ100mm的鋼管分節連接，每節長4m，每1.5m設連接井點管的接頭。施工用電由供電點架線提供。根據平行流水、分段作業的要求，擬采用輕型井點系統JS-45型4套，預留1套備用。

1.2.3工藝程序

放線定位→鋪設總管→沖孔→安裝井點管→填砂礫濾料、上部粘土密封→用聯管將井點管與總管接通→安裝抽水設備與總連通→安裝集水箱和排水管→開動真空泵排氣→開動離心水泵抽水→觀測抽水情況→管道完成，拆除井點系統。

1.2.4井點降水

（1）鋪設總管：取0.25%-0.5%的坡度沿著抽水水流方向設定總管，避免大量空氣停留在管內。孔：下井點管采用沖水成孔方法，井孔應保持垂直，孔徑30cm，深比井點濾管深0.5～0.6m。

（2）井點管埋設：在對井點管為止進行確定時，應當選取在孔中心，防止在插入之后，由于泥漿致使濾管被堵塞。此外，在對孔壁與井點之間進行填塞時，應當運用粗砂，使其能夠與地面保持2m以上的距離，上部則需要運用粘土對其進行填塞處理，避免出現漏氣現象。井點管在完成埋設之后，通過填砂使水位能夠逐漸上升，并能夠溢出到管外，即可確定為合格。在完成井管與集水管的相互連接之后，應當選用木塞對管口進行處理，避免出現雜物進入到管內的情況，引起阻塞。應當盡可能地采取邊抽水、邊下管的方式來進行。在完成井點管的處理之后，可此阿勇集水總管與塑料管進行相互連接，確保其不會出現漏氣現象。

（3）抽水設備安裝：抽水設備一般安裝在集水總管中部，水泵軸心與總管平齊。

試運轉：在完成井點降水系統的處理之后，應當對其進行試運行，對各個部分的運行進行檢查，保證其是否正常。通常情況下可通過真空度來對其進行判斷，當真空表呈現為逐步上升時，并且能夠在穩定狀態下，達到400-500mm汞柱高時，即可確定為合格，否則應當檢查是否出現漏氣情況，若有應當及時對其進行處理。

（4）抽排水：開動真空泵排氣，再開動離心水泵抽水。集水管排出的水排出影響半徑以外的地方，經排水明溝系統流到外海。抽水過程中應按時填寫抽水記錄，經常檢查井點有無堵塞（死井）、翻砂、冒水情況，接頭有無漏氣。

死井必須控制在10%范圍內，否則就必須運用高壓水對其進行沖洗，或者對其進行重新埋設。井點降水系統在實際運用之后，必須保證其能夠進行連續運行，且注意配備相應的備用電源，確保其能夠持續正常抽水，嚴禁隨意停泵，這不僅不利于抽水，甚至還會只是泥砂大量沉積引起降水。

1.3基坑開挖

挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎的縱橫軸線控制樁，按要求引測好水準點。挖土采用反鏟液壓挖土機，引橋處不設鋼板樁的基坑，邊坡設為1：1.5，多余土方外運，臨時堆土離基坑邊2m以上。

由于本工程引橋基坑開挖深度為2m左右，且根據現場的土質條件，基坑內采明溝排水，四周設排水溝，二角設集水井，利用潛水泵抽水。挖土深度由專職人員控制，挖土時基底留20cm由人工鏟土，整平至設計標高，挖土過程中如出現超挖，要用道渣或低標號混凝土填至設計墊層標高。

當開挖基坑樁暴露后，立即量測各基礎樁的平面位置、標高，并作好隱蔽工程記錄。挖土后進行承臺平面位置、尺寸、底標高的自檢，對樁位、標高、樁的外觀質量進行檢驗，合格后進行下一道工序施工。

1.4承臺模板

承臺立模按墊層上控制線進行施工。承臺模板采用竹膠模板，用雙根Φ48mm鋼管作橫圍檀，10cm×10cm木方作豎圍檀。木方與鋼管之間用鉤頭螺栓拉緊。為防止漲模，可設置部分Φ14鋼筋作對拉桿，對拉桿用螺絲固定在橫、豎圍檀外側，承臺四周模板用鋼管或方木支承在四周基坑壁上。

因立柱鋼筋需埋入承臺內，為保證立柱保護層符合規范要求，可用鋼管架固定立柱鋼筋，固定立柱的鋼管架與承臺模板的支護鋼管連在一起，同時立柱鋼筋底部1m范圍內的箍筋應綁上。承臺模板及支承情況如下圖1。

圖1　承臺模板及支承

1.5冷凝管布置

對于大體積承臺混凝土，一次性澆筑，混凝土標號高，水泥水化熱過高，承臺內需設置冷凝管降溫。

冷凝管采用φ50，壁厚1.5mm聲測管代替，橫橋向間距1.0m布置一道，上下布置兩層，每層間距1.0m。冷凝管的進出口均設置與承臺頂面，一個進口，兩個出口。冷卻水管安裝時，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠，以防混凝土灌注時水管變形及脫落而發生堵水和漏水，并做通水試驗。

每個承臺設置兩處測溫點，測溫管中灌滿柴油，至混凝土內外溫差小于25℃后，可停止降溫。澆筑混凝土前，需往冷凝管內先灌滿水，防止澆筑時內外溫差，壓扁冷凝管。冷卻水管使用完畢，需壓注水泥漿封閉。

1.6承臺砼澆筑

在還是砼澆搗之前，必須對各項工作做好充分的準備，并對模板、鋼筋等技術復核工作、隱蔽工程進行有效實施，同時注意對污物進行清潔處理，模板內的雜志也需要及時的處理。承臺砼澆搗在進行分層后，分層的澆灌高度必須控制在50cm范圍內。單只承臺砼需要進行連續澆搗，確保其能夠一次完成，不得出現施工縫。兩次砼澆搗之間的間隔時間必須控制在1小時以內。

在進行澆搗的過程中，各個承臺需要配置插入式振蕩機，以4只以上為最佳，在進行操作的過程中，應實施快插慢撥的方式，各個振動點的持續時間應當控制在20-30s范圍內，時間不能夠過長，避免出現離析情況。在進行分層澆搗的過程中，洗需要對振動棒的插入深度進行嚴格的控制，上層振搗插入下層5-10cm，這能夠使上下層砼形成一個整體。在進行振搗時，防止振動器與鋼筋等發生碰撞，并且在對各個部位進行振搗時，一定要落實到位，振搗充分，當砼在停止并出現下沉，不再有氣泡冒出，并且表面較為平坦即可停止振搗。

承臺砼澆搗完畢，表面用長尺刮平，鐵板抹平。承臺表面砼略發硬，即用塑料薄膜覆蓋養護。養護期七天以上，養護期間嚴禁堆載重物。

2　結語

承臺施工是整個工程施工的薄弱環節，承臺處理不好，會給工程留下質量和安全隱患，最終帶來難以估量的后果。因此，在施工中要制定切實可行的施工方案，確保承臺施工各項指標符合技術規范要求，為工程下一步開展打下良好的基礎。

參考文獻:

JTG/T F50-2011.《公路橋涵施工技術規范》[S].