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論路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2015-07-27 00:53:17張明發(fā)福建元正建設(shè)工程有限公司福州350000
山東工業(yè)技術(shù) 2015年6期
關(guān)鍵詞:混凝土施工

張明發(fā)(福建元正建設(shè)工程有限公司,福州350000)

論路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

張明發(fā)
(福建元正建設(shè)工程有限公司,福州350000)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,國(guó)家逐漸加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的力度,尤其是公路橋梁建設(shè)。科技的進(jìn)步使得路橋施工中新的施工技術(shù)和工藝被廣泛應(yīng)用,其中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)就是路橋施工技術(shù)發(fā)展中一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)十分明顯的技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)工程品質(zhì)的大幅度提升,本文主要分析了預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用方面的技術(shù)特征,對(duì)使用過程中的方法進(jìn)行系統(tǒng)分析,同時(shí),也指出了現(xiàn)存的問題,有針對(duì)性地提出了應(yīng)對(duì)策略。

路橋施工;預(yù)應(yīng)力技術(shù);應(yīng)用;對(duì)策

隨著基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn)以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,使得路橋建設(shè)發(fā)展迅速,建設(shè)規(guī)模逐漸增大。這就為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用提供了必然的環(huán)境,促使其使用價(jià)值不斷提升。很多施工企業(yè)為了在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立足,市場(chǎng)份額,十分重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工中的應(yīng)用,將其作為路橋施工的關(guān)鍵性技術(shù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,既有利于施工品質(zhì)的實(shí)現(xiàn),也有利于推動(dòng)工程進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的降低。

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代,隨著其應(yīng)用的擴(kuò)大,對(duì)其進(jìn)行不斷變革,實(shí)現(xiàn)了在路橋工程的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指在路橋接受荷載之前,制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,目的是推遲構(gòu)件的開裂時(shí)間,在根本上保證施工品質(zhì)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)自身具有較強(qiáng)的抗?jié)B能力,對(duì)于抵抗拉裂和疲勞作用明顯,實(shí)現(xiàn)路橋整體性能的提升。在路橋具體施工中,主要物料為高剛度的混凝土和鋼材,這是保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)揮效果的前提。這種技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)物料的節(jié)省,降低結(jié)構(gòu)重量,避免開裂現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí),預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用還能夠改善路橋的外觀,保證較長(zhǎng)的使用周期。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要特征

2.1預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土在整個(gè)施工中作用顯著

作為一種全新的、先進(jìn)的路橋施工技術(shù),預(yù)應(yīng)力技術(shù)針對(duì)其使用過程中的鋼筋和混凝土提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),目的是追求預(yù)應(yīng)力構(gòu)件高效的使用價(jià)值。對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)方式,使得在鋼筋等物料方面的使用量實(shí)現(xiàn)了明顯的降低,縮小截面積,橋梁設(shè)計(jì)高度被降低,很大程度上增強(qiáng)路橋的使用壽命。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的使用更加適應(yīng)企業(yè)對(duì)成本節(jié)省的需要,促使企業(yè)能夠更加穩(wěn)定地獲取收益,提高市場(chǎng)占有率。同時(shí),預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,也很大程度上減少土地使用率,降低橋梁自身重量,避免裂縫的產(chǎn)生,增強(qiáng)橋梁利用率。

2.2對(duì)路橋受力情況的改善

在橋梁的設(shè)計(jì)初期,針對(duì)橋梁的使用性能、外觀風(fēng)格、施工限制及施工環(huán)境都進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃。為此,路橋設(shè)計(jì)人員在工程初始階段就要全面、充分地考慮整個(gè)結(jié)構(gòu)的受力情況,采取有效的設(shè)計(jì)模式,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)受力能力,減小對(duì)空間的占用,提升整個(gè)工程的綜合承受能力。因此,設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的受力分析,對(duì)受力系統(tǒng)進(jìn)行綜合掌控。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程受力情況的有效改善。

2.3耐久性主要反映了工程物料和結(jié)構(gòu)對(duì)于環(huán)境的適應(yīng)能力

也就是說,橋梁的耐久性就是結(jié)構(gòu)使用過程中使用的能力。在具體應(yīng)用過程中,路橋需要面對(duì)各種不同特點(diǎn)的環(huán)境影響,因此,需要在物料上給予極高的關(guān)注,實(shí)現(xiàn)路橋抗?jié)B能力的提升,有效杜絕裂縫的出現(xiàn)。以此為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)品質(zhì)的保證和使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。而對(duì)于這些問題,要借助預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的有效制作來實(shí)現(xiàn)。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的具體運(yùn)用

3.1挑選有效的、優(yōu)質(zhì)的施工物料和施工工具

在施工過程中,對(duì)預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生較大作用的就是物料、制定的施工模式、技術(shù)、方法以及施工工具。為此,為了保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件能夠符合設(shè)計(jì)思想,提高整個(gè)工程的品質(zhì),具體設(shè)計(jì)者要高度重視施工計(jì)劃中對(duì)物料及工具進(jìn)行的不斷優(yōu)化。主要通過兩個(gè)渠道實(shí)現(xiàn):首先是對(duì)鋼絞線進(jìn)行的方案優(yōu)化。鋼絞線種類較多,主要包含低松弛性、普通型、預(yù)應(yīng)力鋼筋等。與其它鋼絞線相比要,低松弛性鋼絞線更加適合于應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用。對(duì)于鋼絞線的選擇,要以工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為前提。在當(dāng)前的施工中,低松弛鋼絞線應(yīng)用比較多,能夠充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力構(gòu)建的自身效能,為路橋品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。其次,是在優(yōu)化預(yù)應(yīng)力構(gòu)過程中,對(duì)結(jié)構(gòu)的分類和優(yōu)化。應(yīng)力錨是制作過程中的主要工具,根據(jù)不同的受力,選取不同類型的錨具。預(yù)應(yīng)力的制作主要包含前張和后張兩種方式。如果使用后張發(fā)進(jìn)行構(gòu)件的制作,需要選擇不同類型的錨具與其相適應(yīng)。錨具主要分為多種形式,在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作中,機(jī)械錨具是主要的工具類型,目的是保證較強(qiáng)的應(yīng)力需要。

3.2對(duì)制作過程中的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固

對(duì)于路橋工程,其關(guān)鍵一步就是對(duì)其進(jìn)行加固操作,目的是提升承載能力,改善結(jié)構(gòu)的構(gòu)件。而預(yù)應(yīng)力方法對(duì)于加固作用的發(fā)揮最為明顯和有效,能夠極大程度實(shí)現(xiàn)成本的降低。

3.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用效果

在路橋施工中,受彎構(gòu)件十分常見,主要類型為碳纖維構(gòu)件,其主要應(yīng)力受制于混凝土的應(yīng)變能力。一旦混凝土的初級(jí)應(yīng)力出現(xiàn)增大,就會(huì)對(duì)碳纖維造成一定程度的破壞,影響其強(qiáng)度的正常發(fā)。此時(shí),如果在碳纖維粘貼進(jìn)行中實(shí)施預(yù)應(yīng)力,增強(qiáng)其初始拉應(yīng)力,提升碳纖維構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)力,使得路橋的整體功能得到增強(qiáng)。

3.4預(yù)應(yīng)力在現(xiàn)澆混凝土中的實(shí)際運(yùn)用

預(yù)應(yīng)力在路橋混凝土澆筑施工中的應(yīng)用,需要重視三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):首先,使用垂直振搗的方式對(duì)混凝土進(jìn)行操作。要快速將其插入混凝土之中,由混凝土實(shí)際狀態(tài)確定振搗時(shí)間的長(zhǎng)短。完成之際,要緩慢拔出,目的是避免混凝土出現(xiàn)振動(dòng)過度或者漏振的現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)于混凝土采取的二次操作,更加高效地實(shí)現(xiàn)了混凝土水分的排除。其次,在完成混凝土澆筑之后,要做好溫度和水分處理,通常,借助麻袋實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土表面的覆蓋。剛度大小對(duì)地基的均衡性意義重大。再次,注混凝土水分的消除,主要方式為木蟹抹面,有效實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土表面的壓平。

4預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工過程中存在的不足及應(yīng)對(duì)策略

4.1對(duì)問題的分析

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種便于操作、高效的施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)了成本的降低以及有效的成本的控制。但是,有些單位對(duì)其使用不當(dāng),過分夸大其作用,對(duì)其產(chǎn)生過度依賴,很多使用方面都不需要借助預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),使得工程浪費(fèi)比較嚴(yán)重。同時(shí),一些相關(guān)施工人員缺乏對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的深入了解,對(duì)具體的運(yùn)用模式掌握不到位,最終導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力構(gòu)件出現(xiàn)破損,無法發(fā)揮其在真正施工環(huán)境中的應(yīng)有功能。

4.2對(duì)策分析

針對(duì)以上問題,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件涉及的方方面面的問題必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查,及時(shí)解決。因此,相關(guān)的管理人員要對(duì)一線操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),目的是保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件功能的正常發(fā)揮,有效提升其自身價(jià)值。

5 結(jié)束語

綜上,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在整個(gè)路橋施工中至關(guān)重要,必不可少。在具體應(yīng)用中,要深入了解其真正的含義,明確其適合的使用范圍,有針對(duì)性地提出對(duì)策。通過對(duì)路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的分析和實(shí)踐,對(duì)預(yù)應(yīng)力有利更深層次的理解。鑒于預(yù)應(yīng)力屬于全新的、優(yōu)化的技術(shù)類型,在具體應(yīng)用過中,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),制定高效的施工設(shè)計(jì)方案。在具體施工中,要做好質(zhì)量控制,選擇最佳施工物料以及合適的工具,借助預(yù)應(yīng)力操作實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的有效保障,提升施工效率,降低造價(jià),全面提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平,更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

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