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一種滑動軸承偏心瓦塊的加工方法

2015-07-26 06:05:26劉亞芹譚小平魯宇峰
軸承 2015年6期
關鍵詞:工藝

劉亞芹,譚小平,魯宇峰

(西安陜鼓動力股份有限公司 工藝部,西安 710075)

多瓦塊可傾瓦滑動軸承具有穩定性高,摩擦損失較少,溫升較低和承載能力適中等特點[1-2],近年來廣泛應用在高速渦輪機械傳動結構中。偏心瓦塊是該類軸承的關鍵零件,其傾斜度可隨軸頸位置自動調整,保持軸頸與軸瓦間的適當間隙,以適應不同的載荷、轉速及軸的彈性變形偏斜等具體情況。偏心瓦塊采用內孔與外圓偏心結構,加工精度要求高,傳統工藝采用鏜床加工,先車外圓再加工偏心內孔的工藝存在諸多問題[3],因此,如何加工偏心瓦塊成為工藝技術人員需要解決的問題。

1 瓦塊結構及加工難點

1.1 結構

偏心瓦塊結構如圖1所示。R1為瓦塊內孔半徑,內孔處有一定厚度的軸承合金層,用于支承軸頸,瓦塊基體為碳鋼。R2為瓦塊外圓半徑。R1與R2不同心,外圓圓心B與內孔圓心A之間的偏心距為h。

圖1 偏心瓦塊結構簡圖

1.2 加工難點

加工精度要求高,瓦塊內孔尺寸公差為0~0.05 mm,以滿足軸瓦和軸頸的裝配間隙要求,外圓表面粗糙度Ra=1.6μm,內孔和外圓的平行度為0.005 mm,故偏心外圓加工是瓦塊的加工難點。

2 加工工藝分析

2.1 瓦塊加工總體方案

圖1所示為軸承的1個瓦塊,通常1套可傾瓦軸承有3~5個瓦塊,其中4瓦塊軸承最常見。經過計算和繪圖,將4個瓦塊圓周分布在一個整圓內,如圖2所示,1個整圓料正好可以加工出4個瓦塊,滿足1套軸承的使用。因此,采用整圓料加工再切開成塊的方案。經過計算并考慮加工余量確定整圓料的尺寸為

圖2 偏心瓦塊分布圖

外圓D =2(h+R2)+10,

內孔d=2R1-10。

2.2 偏心外圓加工方法對比

偏心外圓加工有3種方案。

(1)線切割偏心外圓。線切割加工出一段圓弧容易實現,但缺點是鉬絲對刀依靠人工觀察,加工出的圓弧因對刀差異而存在誤差,而且線切割出的表面粗糙度Ra達不到1.6μm。

(2)數控銑削偏心外圓。在數控銑床上找正整圓料,數控編程銑削出偏心外圓,可以使用回轉工作臺分度,銑削完成一塊,將下一塊旋轉到加工位置,依次加工完成各瓦塊;也可以一次編程銑削完成4個瓦塊的加工。缺點是:當瓦塊軸向尺寸較大時,所需銑刀刃部太寬,刀具懸伸長,切削阻力大,剛性變差[4],加工精度受影響。而且銑刀側刃銑削出的表面粗糙度Ra很難達到1.6μm。此方法適于軸向尺寸較小、表面要求不高的工件。

(3)車偏心外圓+磨削。通過工裝夾具裝夾瓦塊,將瓦塊車削的回轉中心調整到B點(圖1),車削偏心外圓,然后工裝不變在外圓磨床上將偏心外圓加工至工藝要求。該工藝方法一次裝夾可以完成2個瓦塊的加工,通過磨削,外圓表面粗糙度Ra可以達到1.6μm,尺寸精度也容易保證。

綜合對比,瓦塊的偏心外圓加工工藝采用車偏心外圓+磨削的方法。

2.3 偏心瓦塊加工過程

(1)準備整圓毛坯料。一次裝夾完成粗車外圓和內孔,以保證內、外圓同心度和表面粗糙度,在整圓料的軸向尺寸留13~15 mm的工藝卡頭,用于車削時卡盤卡爪夾持工件。

(2)粗車外圓、內孔及兩端面,保留工藝卡頭。

(3)脫氫處理。由于鋼的冶煉過程中不可避免地存在殘余氫離子,隨著時間的推移,氫離子不斷分解成氫氣從鋼材中析出,析出氫氣的一部分集結于瓦塊鋼體與合金的結合部位造成鼓包現象。為預防鋼體中氫氣的析出,保證鋼體與合金的結合質量,在澆鑄合金前應對鋼體進行一次脫氫處理。

(4)半精車。要求合金結合面無油污、無氧化,低速車削,工件轉速不大于60 r/min,進給量為0.4 mm/r,背吃刀量小于0.5 mm。所用刀具、量具、輔具必須除油,加工時不允許使用冷卻液,加工后的合金結合面禁止觸摸或其他沾污。

(5)澆鑄軸承合金。

(6)半精車。

(7)磨兩端面。

(8)超聲波探傷檢驗合金結合面質量。

(9)鉆工藝孔,用于工件在工裝上的裝夾。

(10)切開各瓦塊。

(11)煤油滲透檢驗。

(12)使用工裝車偏心外圓,留磨量。

(13)磨偏心外圓至工藝要求。磨削前需修研中心孔,以提高定位精度,從而提高被加工表面的位置精度。

(14)精車內孔。

(15)清洗,煤油滲透檢驗。

3 工裝夾具結構分析

3.1 偏心外圓加工專用夾具

車、磨偏心外圓使用同一套夾具,其結構如圖3所示。芯軸體設計為階梯軸,左端留出30~40 mm用于車床夾持芯軸;中間為瓦塊的定位端面和配合芯軸面,定位端面上開定位銷孔,與瓦塊配合的芯軸尺寸需要根據瓦塊的尺寸進行計算;右端設計與壓板配合的軸和螺紋,螺紋底部留出退刀槽。保留軸兩端中心孔,因為車、磨瓦塊外圓時均以兩中心孔作定位基準[5],以提高瓦塊外圓的加工精度。

圖3 車偏心外圓夾具

在加工偏心外圓之前,先在瓦塊上加工2個工藝銷孔,芯軸上的銷孔位置根據瓦塊尺寸確定。為保證銷孔的位置精確,避免安裝夾具時出現裝配困難,瓦塊上銷孔在數控銑床或坐標鏜床上加工,芯軸上銷孔在坐標鏜床上加工。瓦塊使用銷子定位裝入芯軸,用壓板和圓螺母壓緊。

瓦塊在各塊切開后加工偏心外圓,車、磨偏心使用同一套工裝,避免了二次裝夾,可減少制造誤差。每次裝夾2個瓦塊,因為加工偏心外圓時,回轉中心有偏移,如果裝夾4個瓦塊,瓦塊之間會互相干涉。

3.2 精車瓦塊內孔用工裝

設計的精車瓦塊內孔專用工裝結構如圖4所示,一次裝夾4個瓦塊,同時車削加工,保證了瓦塊內孔尺寸的一致性。該工裝有嚴格的精度要求,用工裝保證瓦塊內孔和外圓的平行度,滿足瓦塊和軸的裝配間隙要求。

圖4 精車瓦塊內孔工裝

4 結束語

該偏心瓦塊的加工方法完全滿足工藝技術要求,使偏心外圓的精度提高,設計的工裝夾具制造簡單,使用方便。此加工方法已成功加工出上百件產品的偏心瓦塊,完全滿足軸承的使用要求。

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