市政道路施工中的常見技術問題及其解決措施

王建平

摘要：近年來，我國市政道路施工受到相關部門與社會各界人士的廣泛關注，同時也取得了一定的成果，但是市政施工建設中仍存在一些技術性的問題。市政建設部門應積極采取有效的應對措施解決市政道路施工建設中的常見技術問題，以提高市政道路施工建設中的施工質(zhì)量。文章對市政道路施工中的常見技術問題進行了深入的分析，并提出了一些切實的解決措施。

關鍵詞：市政道路；施工建設；技術問題；解決措施；排水系統(tǒng)；施工縫；路基 文獻標識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2015）24-0094-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.046

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政建設迅速發(fā)展，其中市政道路建設尤為突出，在整個市政建設中占據(jù)了重要的地位。特別是經(jīng)濟較為發(fā)達的城市需要不斷提高市政道路建設水平，以滿足日益發(fā)展的城市建設，所以說相關部門應當加強市政施工建設提高建設水平，在保證質(zhì)量的前提下不斷加快市政道路建設，進一步滿足廣大人民群眾對道路建設的要求。

1 市政道路施工工程的特點

當前，我國正處于經(jīng)濟發(fā)展的高速時期，國民經(jīng)濟水平不斷提高，不斷刺激著我國城市化進程，推動了城市道路施工的發(fā)展。但是城市道路建設的快速發(fā)展也暴露出諸多的問題，其中最為突出的當是道路養(yǎng)護與建設問題。隨著城市化建設的不斷發(fā)展，市政道路建設顯得愈加重要，市政道路建設關系到城市的各個方面，對城市發(fā)展具有深遠的影響，所以說市政道路中的養(yǎng)護、建設工作至關重要。

市政道路施工是以城市發(fā)展、城市功能規(guī)劃以及人們生活需要為依據(jù)，對某一范圍內(nèi)的道路建設進行規(guī)劃建設。隨著市政道路施工的不斷發(fā)展，一些問題必然會出現(xiàn)。所以說，市政道路施工中的問題是必然存在的，并且伴隨著市政道路施工的不斷進行，這些問題也具有持續(xù)性和經(jīng)常性。針對市政道路施工中存在的問題，我們總結(jié)出以下幾點經(jīng)驗：首先，隨著市政道路建設的發(fā)展以及道路的持續(xù)使用，必然會存在一些磨損或者是物質(zhì)性老化。此外，隨著城市化進程的不斷發(fā)展，道路實際負載遠遠超過預期水平，道路持續(xù)進行超負荷工作必然會對道路造成一定的損壞。同時，隨著城市功能不斷變化，城市結(jié)構(gòu)不斷變化，之前的道路結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需求，因此市政道路會出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)性老化現(xiàn)象。

2 市政道路建設中常見的技術問題

2.1 排水施工中存在的技術問題

在市政道路建設中，排水問題是常見的幾種技術問題之一，一些路段存在積水、排水不暢等問題，諸如此類問題皆是排水技術出現(xiàn)問題導致的。此外，還有排水管道損壞等問題引起的漏水、滲水等。然而一些道路施工單位對排水問題的重視程度不夠，會經(jīng)常出現(xiàn)因排水管道部分損壞而引發(fā)的滲水、漏水問題，同時，施工單位在施工過程中使用質(zhì)量較差的材料也是引發(fā)此類問題的關鍵原因之一，質(zhì)量不合格的管道難以抵抗水流的高壓和來自路面的壓力，或者是由于管道之間的連接方式不正確，不能夠滿足地基施工條件。其次，在進行抹帶接口施工時，部分地方?jīng)]有做好接茬處理工作，從而導致管道連接處出現(xiàn)裂縫，最終影響市政道理施工工作。

2.2 路面施工中存在的技術問題

目前，我國的市政道路施工建設大部分是以瀝青為道路路面材料，但是使用瀝青作為道路路面存在一個普遍的問題，就是一些施工單位由于施工技術掌握不到位從而導致路面出現(xiàn)大面積的裂縫、塌陷、壅包等問題。如果這些問題得不到及時的處理就會造成道路的嚴重損壞，嚴重的會危害道路的交通安全，給居民的出行帶來安全隱患。此外，一些道路施工單位對于施工技術的掌握不熟練，在配料配比技術、碾壓技術等道路施工技術中出現(xiàn)問題，會造成道路使用期限較短，出現(xiàn)的問題

較多。

2.3 施工縫處理技術中存在的問題

在市政道路施工的過程中裂縫的出現(xiàn)是必不可免的，其中還存在一些因施工需要而人為設置的施工縫。在一些道路施工中，由于施工單位對施工縫的重視程度不夠，未能對其進行及時的處理從而導致裂縫的持續(xù)擴大，嚴重的甚至影響道路的整體質(zhì)量和安全性。此外受到自然環(huán)境的影響和車輛的影響，道路會出現(xiàn)大量的裂縫，從而影響道路的行車，而施工單位不能根據(jù)施工材料進行針對性的處理，以及對裂縫處理技術的掌握程度不夠，導致道路裂縫越來越多，越來越大。

市政道路的裂縫一般分為兩種，一種是橫向裂縫，也是瀝青路面最容易出現(xiàn)的一種裂縫。通過對橫向裂縫的研究可以發(fā)現(xiàn)，橫向裂縫也分為兩種：一種是裂縫僅出現(xiàn)的道路的表面，其寬度一般不超過0.5cm；另一種是瀝青路面整體開裂，這種情況的裂縫較為嚴重。二是縱向裂縫，這種裂縫的出現(xiàn)主要是因為車輛行駛的擠壓造成的，具體的表現(xiàn)為車輛的兩端軌跡部位出現(xiàn)開裂，嚴重的會出現(xiàn)不同程度的路面塌陷。從對裂縫部位的鉆芯結(jié)果來看，其瀝青內(nèi)部較為松散，因此可以斷定這種裂縫生成的主要原因是負載過高。

3 市政道路施工技術問題的解決措施

3.1 加強路基防范施工技術

路基的防護工作在市政道路施工的所有環(huán)節(jié)中處于非常重要的地位，其能夠有效地減少溫度、濕度以及比較敏感的因素對路面造成的破壞，尤其是雨水對路面造成的損傷。在對路基防范措施的研究調(diào)查對比中，我們發(fā)現(xiàn)了兩種比較典型的防護技術，即礦物材料防護技術和植物材料防護技術，這兩種技術分別適用于不同質(zhì)地的路面，礦物質(zhì)防護技術適用于石質(zhì)邊坡，而植物防護技術在土質(zhì)邊坡中較常見到。從國家號召的可持續(xù)發(fā)展觀來看，植物防護技術比較符合環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的要求，其對環(huán)境的優(yōu)化和改善都是十分明顯的，而礦物材料防護技術卻達不到這種效果，不利于環(huán)境的可持續(xù)

發(fā)展。

3.2 改善排水系統(tǒng)施工技術

隨著全球變暖趨勢的不斷加強，以及城市熱島效應的加劇，城市內(nèi)的內(nèi)澇現(xiàn)象越來越顯著，尤其是在雨季，城市更是難以避免雨水的沖刷，嚴重的還會淹沒一些低地。因此，市政道路優(yōu)化過程可以從道路的設計階段和施工階段入手，在涉及道路的總體規(guī)劃時就將所有的因素考慮在內(nèi)，充分保證排水系統(tǒng)設計的科學合理性，在進入施工階段時，嚴格按照設計圖紙的要求，對施工過程中出現(xiàn)的問題也要及時反饋，這樣便于在圖紙與實際情況不符時及時地做出調(diào)整，完成對排水管道的科學布局，發(fā)揮排水管道的最優(yōu)效果。

3.3 優(yōu)化路面施工技術

在市政道路的建設過程中，除了對路面的防范與養(yǎng)護工作要做好外，更要優(yōu)化路面施工技術。首先，對于瀝青等混合料的配置溫度要掌握好，對于瀝青的選擇也要慎重，盡量選擇黏度較高的瀝青，并且其還應具備軟化點高和含蠟量低等特點，對于特殊情況要特殊對待，必要時可以對瀝青進行改性，調(diào)查結(jié)果顯示經(jīng)過改性的瀝青具有更強的抗永久變形。在道路的施工過程中，既要保證混合料性能的最大發(fā)揮，又要保證攤鋪的過程中能一次性完成，避免重重攤鋪，對于路面的碾壓，各施工單位需要對各項參數(shù)進行統(tǒng)計，最終確定攤鋪機的參數(shù)，在避免路面出現(xiàn)車轍的同時，保證路面的密實性，最重要的是要保證路面的平整性，從而提高整個路面施工的質(zhì)量。

3.4 完善施工縫施工技術

施工縫施工技術分為兩種，一種是對橫向施工縫處理技術，另一種是縱向施工縫處理技術。

由于工程施工中段而造成的施工縫，我們采用的施工技術是：首先將先期道路建設的連接處的瀝青路面未壓實的部分垂直去除，在去除的過程中應當注意橫斷面的垂直，并且將橫斷面清理干凈。在橫斷面的位置涂抹黏層瀝青，根據(jù)實際情況決定黏層瀝青的用量，之后進行接下來的施工。

對于縱向裂縫的處理。一般情況下道路出現(xiàn)縱向裂縫應全幅攤鋪，盡量減少路面裂縫。在遇到特殊情況需要半幅施工時，應當做好施工準備工作，為避免縱向裂縫過多，在進行攤鋪時應由路邊逐漸向路中心進行。

4 結(jié)語

綜上所述，市政道路施工在城市化建設中占據(jù)著重要的地位，影響著城市的交通水平，因此，道路施工部門需要不斷提高自己的施工水平，確保道路施工的質(zhì)量，推動我國市政道路建設的不斷發(fā)展。

參考文獻

[1] 王偉.淺談加強市政道路施工的質(zhì)量控制[J].民營科技，2013，（2）.

（責任編輯：黃銀芳）