許哲凡
暑假我隨父母開車去薊縣鄉下玩,剛下高速,就聞到車內一陣刺鼻的焦糊味,父親停車檢查發現發動機沒問題,也無線路燃燒。車內的異味從何而來?
一、電話詢問4S店維修工程師
1.新車
除了新車自帶的輕微異味,也可能是剎車盤上的保護劑被磨掉后產生的味道。
2.正常服役的汽車
案例一:張某在高速上行駛時,時速超過100km,車內出現焦糊味。然而繼續行駛幾公里后異味消失。之前在普通公路上時速為80km左右時沒有味道(沒開空調,手剎沒拉),是什么原因?
4S店維修工程師判斷:先檢查排氣管上是否粘有塑料袋、小鳥之類的異物。也有可能是線路短路引起,應速去維修店檢查。
案例二:李某在盤山公路上行駛時速未超過30km時車內出現焦糊味,行駛幾公里后異味愈發濃烈,之前在高速路上時速100km左右時沒有味道(沒開空調,手剎沒拉),是什么情況?
4S店維修工程師判斷:一是輪胎。在正常路面行駛5至6公里后,輪胎由于擠壓變形或與夏天高溫路面接觸都會升溫,產生異味;而剎車系統的摩擦也會將熱量傳遞到輪胎上。
二是剎車鼓和剎車片。由于兩者長時間接觸,會有一定磨損,如果制動時感覺良好,可不考慮更換剎車鼓和剎車片。微型汽車離合器摩擦材料為多元復合材料,主要成分是基體樹脂、纖維增強劑、填充劑和摩擦性能調節劑等。發動機轉速快,離合器片摩擦頻繁且溫度高,會散發出持久而刺激的焦糊味。
案例三:行駛了一年半的小汽車,國慶期間在八達嶺高速上堵車時聞到焦糊味,發現車頭有輕微冒煙,以前從未出現過這種現象。
4S店維修工程師判斷:根據車主描述的情況,推斷有多種可能性。如發電機皮帶、空調皮帶、離合器片和電路及用電設備等出現異常。建議盡快去4S店對發動機艙進行全面檢查,主要檢查電路和電器。
二、問卷調查
對20個司機進行問卷調查,結果如下表所示。
三、親自體驗,并進行對比實驗
為進一步實驗,我再次隨父母開車到薊縣,上高速前我用氣樣采集導管和氣體采樣器對車內空氣進行采樣,命名為樣本1。
下高速后采集樣本2。應先關閉車門,將車輛靜止16個小時后才可進行。因為在這16小時中,車內空氣完全被密封在車廂內,可揮發性有機物質會在空氣中積聚。
通過萃取、洗脫、過濾、超聲波清洗等步驟對樣本進行處理后,發現樣本2比樣本1中某些污染物如甲醛和苯的濃度要高很多。
四、研究結論
在炎熱天氣下行駛的汽車,車內濃重的異味主要為以下兩種氣味。
1.濃重焦糊味
造成原因:離合器摩擦片燒損或沒松手剎。
在行車過程中聞到非金屬材料燒糊的特殊氣味,一般是車子的離合器摩擦片有燒損。由于離合器摩擦片由橡膠和石棉等多種材料復合而成,一般還會夾雜著焦臭味。
如果離合器使用正常,也沒有明顯難掛擋或起步難的情況,且下車聞到的氣味并不來自于車前部,而是車的后部,那么就應檢查后制動系統有無過熱現象。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行行車,這會導致后剎車片抱死,從而發出焦糊味。
2.駕駛室內的塑料糊味
造成原因:電線過熱或有電器短路。
如果車內傳來塑料制品的糊味,大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄,所以即使線路已經出現過熱現象,氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀一般多伴有局部冒煙、發熱的現象,只要細心檢查就能找到源頭,確定故障部位。(指導老師:劉 敏)