開車兜風宜清新

許哲凡

暑假我隨父母開車去薊縣鄉下玩，剛下高速，就聞到車內一陣刺鼻的焦糊味，父親停車檢查發現發動機沒問題，也無線路燃燒。車內的異味從何而來？

一、電話詢問4S店維修工程師

1.新車

除了新車自帶的輕微異味，也可能是剎車盤上的保護劑被磨掉后產生的味道。

2.正常服役的汽車

案例一：張某在高速上行駛時，時速超過100km，車內出現焦糊味。然而繼續行駛幾公里后異味消失。之前在普通公路上時速為80km左右時沒有味道（沒開空調，手剎沒拉），是什么原因？

4S店維修工程師判斷：先檢查排氣管上是否粘有塑料袋、小鳥之類的異物。也有可能是線路短路引起，應速去維修店檢查。

案例二：李某在盤山公路上行駛時速未超過30km時車內出現焦糊味，行駛幾公里后異味愈發濃烈，之前在高速路上時速100km左右時沒有味道（沒開空調，手剎沒拉），是什么情況？

4S店維修工程師判斷：一是輪胎。在正常路面行駛5至6公里后，輪胎由于擠壓變形或與夏天高溫路面接觸都會升溫，產生異味；而剎車系統的摩擦也會將熱量傳遞到輪胎上。

二是剎車鼓和剎車片。由于兩者長時間接觸，會有一定磨損，如果制動時感覺良好，可不考慮更換剎車鼓和剎車片。微型汽車離合器摩擦材料為多元復合材料，主要成分是基體樹脂、纖維增強劑、填充劑和摩擦性能調節劑等。發動機轉速快，離合器片摩擦頻繁且溫度高，會散發出持久而刺激的焦糊味。

案例三：行駛了一年半的小汽車，國慶期間在八達嶺高速上堵車時聞到焦糊味，發現車頭有輕微冒煙，以前從未出現過這種現象。

4S店維修工程師判斷：根據車主描述的情況，推斷有多種可能性。如發電機皮帶、空調皮帶、離合器片和電路及用電設備等出現異常。建議盡快去4S店對發動機艙進行全面檢查，主要檢查電路和電器。

二、問卷調查

對20個司機進行問卷調查，結果如下表所示。

三、親自體驗，并進行對比實驗

為進一步實驗，我再次隨父母開車到薊縣，上高速前我用氣樣采集導管和氣體采樣器對車內空氣進行采樣，命名為樣本1。

下高速后采集樣本2。應先關閉車門，將車輛靜止16個小時后才可進行。因為在這16小時中，車內空氣完全被密封在車廂內，可揮發性有機物質會在空氣中積聚。

通過萃取、洗脫、過濾、超聲波清洗等步驟對樣本進行處理后，發現樣本2比樣本1中某些污染物如甲醛和苯的濃度要高很多。

四、研究結論

在炎熱天氣下行駛的汽車，車內濃重的異味主要為以下兩種氣味。

1.濃重焦糊味

造成原因：離合器摩擦片燒損或沒松手剎。

在行車過程中聞到非金屬材料燒糊的特殊氣味，一般是車子的離合器摩擦片有燒損。由于離合器摩擦片由橡膠和石棉等多種材料復合而成，一般還會夾雜著焦臭味。

如果離合器使用正常，也沒有明顯難掛擋或起步難的情況，且下車聞到的氣味并不來自于車前部，而是車的后部，那么就應檢查后制動系統有無過熱現象。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行行車，這會導致后剎車片抱死，從而發出焦糊味。

2.駕駛室內的塑料糊味

造成原因：電線過熱或有電器短路。

如果車內傳來塑料制品的糊味，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經出現過熱現象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀一般多伴有局部冒煙、發熱的現象，只要細心檢查就能找到源頭，確定故障部位。（指導老師：劉 敏）